一种车灯模组及一种车灯制造技术

本发明专利技术提供了一种车灯模组和一种具有该车灯模组的车灯，车灯模组包括：第一衬框、第二衬框、照明模块和面罩；第一衬框包括第一侧壁和设置于第一侧壁同侧壁面上的第一连接结构和第二连接结构，第二衬框包括第二侧壁和设置于第二侧壁同侧壁面上的第三连接结构和第四连接结构。第一、三连接结构连接，形成顶部支撑结构，第二、四连接结构连接，形成底部支撑结构，第一、二衬框形成一个左侧为第一侧壁、右侧为第二侧壁、前侧和后侧开放的壳体。照明模块设置于第一侧壁和第二侧壁之间，且固定连接于底部支撑结构。面罩盖设于壳体的前侧和上侧，同时与顶部支撑结构和底部支撑结构连接。采用上述技术方案后，车灯模组结构紧凑、适用广泛且功能多样。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯模组及一种车灯
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车灯模组及一种车灯。
技术介绍
随着经济的发展及交通行业的日渐发达，汽车越来越深入人们的日常生活中。而车灯作为汽车上重要的功能件，集合了车辆照明以及警示和信号提醒作用，并配合车身形成整车重要外观特性，使整车流线型更强，对汽车外观造型起到画龙点睛的作用。现有的技术的车灯中，远光灯、近光灯以及信号灯等通常都以零部件的形式安装在车灯壳体内，没有模组化设计，安装不便，装配效率低。当然，目前也已经存在一些远光灯模组和近光灯模组，但现有的远近光灯模组适用性不强，远光灯模组仅能由于远光，近光灯模组仅能用于近光，不具有广泛的适用性且功能单一。此外，现有的车灯模组通常体积较大，结构臃肿，占用车灯内的空间较多。因此，需要开发一种适用广泛、功能多样且结构紧凑的车灯模组。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供适用广泛、功能多样且结构紧凑的车灯模组。本专利技术公开了一种车灯模组，所述车灯模组包括：第一衬框、第二衬框、照明模块和面罩；所述第一衬框包括第一侧壁，所述第一侧壁的上部固定设置有第一连接结构，所述第一侧壁的下部固定设置有第二连接结构，所述第一连接结构和所述第二连接结构位于所述第一侧壁的同侧壁面上；所述第二衬框包括第二侧壁，所述第二侧壁的上部固定设置有第三连接结构，所述第二侧壁的下部固定设置有第四连接结构，所述第三连接结构和所述第四连接结构位于所述第二侧壁的同侧壁面上；所述第一连接结构与所述第三连接结构连接，形成顶部支撑结构，所述第二连接结构与所述第四连接结构连接，形成底部支撑结构，所述第一衬框和所述第二衬框形成一个左侧为第一侧壁、右侧为第二侧壁、前侧和后侧开放的壳体；所述照明模块设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间，与所述底部支撑结构固定连接，所述照明模块的光线出射方向朝向所述壳体的前侧；所述面罩为透明材质，盖设于所述壳体的前侧和上侧，一端与所述顶部支撑结构连接，另一端与所述底部支撑结构连接。优选地，所述面罩为光导面罩；所述车灯模组还包括：第一电路板；所述第一电路板设置于所述光导面罩的上部，所述第一电路板上设置有第一光源，所述第一光源的光线出射方向朝向所述光导面罩，所述光导面罩和所述第一电路板与所述壳体固定连接，所述光导面罩用于将所述第一光源发出的光线传导向所述车灯模组外；所述第一光源关闭，所述照明模块点亮，所述照明模块发出的光线穿透所述光导面罩向外出射；所述照明模块关闭，所述第一光源点亮，所述第一光源照亮所述光导面罩，所述第一光源发出的光线经由所述光导面罩向外出射。优选地，所述第一连接结构包括卡接部或接合部，所述第三连接结构上对应设置有接合部或卡接部，所述卡接部与所述接合部形成卡扣连接，所述第一连接结构与所述第三连接结构形成所述顶部支撑结构；所述第二连接结构包括第一水平部，所述第一水平部上具有通孔，所述第四连接结构包括第二水平部，所述第二水平部的底面对应所述通孔的位置设置有第一凸起部，所述第二水平部置于所述第一水平部上侧，所述第一凸起部伸入所述通孔，所述第一水平部与所述第二水平部通过所述通孔和所述第一凸起部的铆接形成所述底部支撑结构。优选地，所述底部支撑结构的前侧设置有一嵌入式凹槽，所述凹槽位于所述第二水平部的前端；所述顶部支撑结构上设置有螺丝柱，所述螺丝柱有两个，分别设与所述第一连接结构和所述第三连接结构上；所述光导面罩的第一端具有第三水平部，所述第三水平部的端部具有与所述凹槽相配合的第二凸起部，所述面罩的第二端具有水平的第一安装面；所述第二凸起部伸入所述凹槽，所述第三水平部与所述第二水平部相贴合，所述第一安装面与所述顶部支撑结构上的螺丝柱通过螺钉固定连接，所述面罩固定连接到所述壳体上。优选地，所述第一连接结构和所述第二连接结构设置于所述第一侧壁的内壁面上，所述第一侧壁的外壁面上设置有镀层；所述第三连接结构和所述第四连接结构设置于所述第二侧壁的内壁面上，所述第二侧壁的外壁面上设置有镀层。优选地，所述车灯模组还包括顶衬框，所述顶衬框罩设于所述第一电路板上，并固定连接到所述第一连接结构和所述第三连接结构上。优选地，所述光导面罩和所述第一电路板之间设置有导色板，所述第一光源发出的光透过所述导色板投射到所述光导面罩，在所述光导面罩上呈现不同颜色的光亮。优选地，所述照明模块包括：散热器，所述散热器固定连接于所述壳体的下侧，所述散热器上具有第二安装面；第二电路板，所述第二电路板位于所述第二安装面上，所述第二电路板上设置有第二光源；反光碗；所述反光碗设置于所述第二电路板上，所述反光碗的反射面为自由曲面，位于所述第二光源的上方，将所述第二光源发出的光线反射向所述壳体的前侧。优选地，所述第一侧壁和所述第二侧壁后侧分别设置有第一螺丝柱和第二螺丝柱；所述底部支撑结构的下部设置有第三螺丝柱；所述散热器上还包括第三安装面，所述第三安装面位于所述第二安装面前侧；所述第二安装面与所述第一螺丝柱和所述第二螺丝柱通过螺钉固定连接，所述第三安装面与所述第三螺丝柱通过螺钉固定连接，所述散热器连接到所述壳体上。优选地，所述照明模块还包括底衬框，所述底衬框上设置有卡扣；所述第三安装面上设置有卡接孔；所述卡扣伸入所述卡接孔形成卡扣连接，所述底衬框固定连接到所述散热器上，所述底衬框在所述第二电路板的前侧形成遮挡。优选地，所述第一连接结构包括遮挡部，所述遮挡部位于所述照明模块的上侧，用于对所述照明模块后侧的部件形成遮挡。优选地，所述照明模块为近光模块或远光模块或辅助远光模块或辅助近光模块或信号灯模块。本专利技术还公开了一种车灯，所述车灯包括上述的车灯模组，用以形成完整的远光光型或近光光型或信号灯光型。采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：1、车灯模组适用性强，可以用于实现多种功能。2、车灯模组结构紧凑，可以使空间得到充分利用。附图说明图1为本专利技术一实施例中车灯模组的结构示意图；图2为本专利技术一实施例中车灯模组的爆炸示意图；图3为本专利技术一实施例中车灯模组的面罩及第一电路板处的结构示意图；图4为本专利技术一实施例中车灯模组的照明模块的结构示意图；图5为本专利技术一实施例中车灯模组安装完成时的结构示意图。附图标记：100-第一衬框，110-第一侧壁，120-第一连接结构，121-卡接部，122-遮挡部，123-螺丝柱，130-第二连接结构，131-第一水平部，131a-通孔，140-第一螺丝柱，200-第二衬框，210-第二侧壁，220-第三连接结构，221-接合部，230-第四连接结构，231-第二水平部，232-凹槽，231a-第一凸起部，240-第二螺丝柱，300-照明模块，310-散热器，311-第二安装面，312-第三安装面，312a-卡接孔，320-第二电路板，330-反光碗，340-底衬框，341-卡扣，400-面罩，410-第三水平部，411-第二凸起部，420-第一安装面，500-第一电路板，60本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯模组，其特征在于，/n所述车灯模组包括：第一衬框、第二衬框、照明模块和面罩；/n所述第一衬框包括第一侧壁，所述第一侧壁的上部固定设置有第一连接结构，所述第一侧壁的下部固定设置有第二连接结构，所述第一连接结构和所述第二连接结构位于所述第一侧壁的同侧壁面上；/n所述第二衬框包括第二侧壁，所述第二侧壁的上部固定设置有第三连接结构，所述第二侧壁的下部固定设置有第四连接结构，所述第三连接结构和所述第四连接结构位于所述第二侧壁的同侧壁面上；/n所述第一连接结构与所述第三连接结构连接，形成顶部支撑结构，所述第二连接结构与所述第四连接结构连接，形成底部支撑结构，所述第一衬框和所述第二衬框形成一个左侧为第一侧壁、右侧为第二侧壁、前侧和后侧开放的壳体；/n所述照明模块设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间，与所述底部支撑结构固定连接，所述照明模块的光线出射方向朝向所述壳体的前侧；/n所述面罩为透明材质，盖设于所述壳体的前侧和上侧，一端与所述顶部支撑结构连接，另一端与所述底部支撑结构连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯模组，其特征在于，
所述车灯模组包括：第一衬框、第二衬框、照明模块和面罩；
所述第一衬框包括第一侧壁，所述第一侧壁的上部固定设置有第一连接结构，所述第一侧壁的下部固定设置有第二连接结构，所述第一连接结构和所述第二连接结构位于所述第一侧壁的同侧壁面上；
所述第二衬框包括第二侧壁，所述第二侧壁的上部固定设置有第三连接结构，所述第二侧壁的下部固定设置有第四连接结构，所述第三连接结构和所述第四连接结构位于所述第二侧壁的同侧壁面上；
所述第一连接结构与所述第三连接结构连接，形成顶部支撑结构，所述第二连接结构与所述第四连接结构连接，形成底部支撑结构，所述第一衬框和所述第二衬框形成一个左侧为第一侧壁、右侧为第二侧壁、前侧和后侧开放的壳体；
所述照明模块设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁之间，与所述底部支撑结构固定连接，所述照明模块的光线出射方向朝向所述壳体的前侧；
所述面罩为透明材质，盖设于所述壳体的前侧和上侧，一端与所述顶部支撑结构连接，另一端与所述底部支撑结构连接。


2.如权利要求1所述的车灯模组，其特征在于，
所述面罩为光导面罩；
所述车灯模组还包括：第一电路板；
所述第一电路板设置于所述光导面罩的上部，所述第一电路板上设置有第一光源，所述第一光源的光线出射方向朝向所述光导面罩，所述光导面罩和所述第一电路板与所述壳体固定连接，所述光导面罩用于将所述第一光源发出的光线传导向所述车灯模组外；
所述第一光源关闭，所述照明模块点亮，所述照明模块发出的光线穿透所述光导面罩向外出射；所述照明模块关闭，所述第一光源点亮，所述第一光源照亮所述光导面罩，所述第一光源发出的光线经由所述光导面罩向外出射。


3.如权利要求1或2所述的车灯模组，其特征在于，
所述第一连接结构包括卡接部或接合部，所述第三连接结构上对应设置有接合部或卡接部，所述卡接部与所述接合部形成卡扣连接，所述第一连接结构与所述第三连接结构形成所述顶部支撑结构；
所述第二连接结构包括第一水平部，所述第一水平部上具有通孔，所述第四连接结构包括第二水平部，所述第二水平部的底面对应所述通孔的位置设置有第一凸起部，所述第二水平部置于所述第一水平部上侧，所述第一凸起部伸入所述通孔，所述第一水平部与所述第二水平部通过所述通孔和所述第一凸起部的铆接形成所述底部支撑结构。


4.如权利要求3所述的车灯模组，其特征在于，
所述底部支撑结构的前侧设置有一嵌入式凹槽，所述凹槽位于所述第二水平部的前端；
所述顶部支撑结构上设置有螺丝柱，所述螺丝柱有两个，分别设与所述第一连接结构和所述第三连接结构上；
所述面罩的第一端具有第三水平部，所述第三水平部的端部具有与所述凹槽相配合的第二凸起部，所述光导面罩的第二端具有水平的第一安装面；
所述第二凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，营国福，
申请(专利权)人：嘉兴海拉灯具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33