一种受电弓检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种受电弓检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的顶部活动连接有支撑块，所述支撑块的正面固定连接有传动箱，所述传动箱的正面活动连接有调整轮，所述调整轮的背面固定连接有连接杆，所述连接杆的后端贯穿传动箱并延伸至传动箱的内部，所述连接杆的后端固定连接有位于传动箱内部的凸轮，所述传动箱的顶部活动连接有承重板，所述承重板底部的左侧与右侧均固定连接有支架。该受电弓检测装置，解决了现有的检测装置无法在检测过程中对受电弓碳滑板的位置进行调节，受电弓碳滑板在拆卸过程中与检测装置保持接触容易出现意外的问题，该受电弓检测装置，具备调节受电弓位置等优点。

A detection device for pantograph

【技术实现步骤摘要】
一种受电弓检测装置
本技术涉及受电弓
，具体为一种受电弓检测装置。
技术介绍
受电弓是电力机车从供电接触网获取电能的部件，安装在电力机车的最上部，直接与接触网导线接触，受电弓在自然环境中工作，并且在运行中与接触网导线不断产生摩擦和冲击，受电弓与接触网导线的关系构成一对机械与电气耦合的特殊摩擦副作用，因此对选用材料的综合性能有严格的要求：良好的导电性、耐磨性和冲击韧性等性能，同时对接触网导线磨耗少。受电弓碳滑板是受电弓的关键部件，在生产过程中需要对受电弓碳滑板的冲击力与电阻进行测试，但是现有的检测装置无法在检测过程中对受电弓碳滑板的位置进行调节，受电弓碳滑板在拆卸过程中与检测装置保持接触容易出现意外，降低了检测装置的安全性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种受电弓检测装置，具备调节受电弓位置等优点，解决了现有的检测装置无法在检测过程中对受电弓碳滑板的位置进行调节，受电弓碳滑板在拆卸过程中与检测装置保持接触容易出现意外的问题。(二)技术方案为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种受电弓检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体的顶部活动连接有支撑块，所述支撑块的正面固定连接有传动箱，所述传动箱的正面活动连接有调整轮，所述调整轮的背面固定连接有连接杆，所述连接杆的后端贯穿传动箱并延伸至传动箱的内部，所述连接杆的后端固定连接有位于传动箱内部的凸轮，所述传动箱的顶部活动连接有承重板，所述承重板底部的左侧与右侧均固定连接有支架，所述支架的底端贯穿至传动箱的内部并固定连接有套块，所述凸轮的背面固定连接有位于套块内部的受力杆，所述受力杆与套块滑动连接。优选的，所述传动箱内壁的左侧与右侧均开设有滑槽，所述套块的左侧与右侧均固定连接有位于滑槽内部的滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。优选的，所述承重板的顶部固定连接有连接块，所述连接块的内部通过销轴活动连接有固定装置。优选的，所述连接杆的表面螺纹连接有位于调整轮背面的挤压块，所述挤压块的背面与传动箱的正面接触。优选的，所述检测装置本体顶部的左侧与右侧均固定连接有竖板，所述竖板的右侧活动连接有转轮，所述转轮的左侧固定连接有螺杆，所述螺杆的左端依次贯穿竖板与支撑块并与支撑块螺纹连接，所述螺杆与竖板通过轴承活动连接。优选的，所述检测装置本体的顶部开设有位于支撑块底部的轮槽，所述支撑块底部的左侧与右侧均固定连接有位于轮槽内部的滚轮，所述滚轮与轮槽滑动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种受电弓检测装置，具备以下有益效果：1、该受电弓检测装置，通过旋转调整轮，调整轮通过连接杆带动凸轮旋转，凸轮通过受力杆推动套块向上移动，套块通过支架推动承重板上升，达到对承重板的高度进行调整的效果，同时在使用结束后推动支撑块移动，使受电弓与检测装置本体脱离接触，防止意外发生，解决了现有的检测装置无法在检测过程中对受电弓碳滑板的位置进行调节，受电弓碳滑板在拆卸过程中与检测装置保持接触容易出现意外的问题，该受电弓检测装置，具备调节受电弓位置等优点。2、该受电弓检测装置，通过设置滑块与滑槽，能够对套块起到限位的作用，提高套块移动的稳定性，防止套块在移动过程中倾斜，导致支架与传动箱发生碰撞，通过设置连接块与固定装置，能够对受电弓的检测角度进行调整，提高检测装置实用性与检测准确度，通过设置挤压块，能够对调整后的承重板高度进行锁定，防止承重板在使用过程中出现位移，导致受电弓的检测数据出现误差，通过设置竖板、转轮与螺杆，能够在检测结束后带动受电弓与检测装置本体脱离接触，防止使用者在拆卸受电弓时出现触电的情况，可以提高检测装置安全性，通过设置轮槽与滚轮，能够对支撑块起到支撑的效果，减少支撑块与检测装置本体产生的摩擦，使支撑块移动的更加灵活。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术局部结构主视剖面图；图3为本技术局部结构右视剖面图。图中：1检测装置本体、2支撑块、3传动箱、4调整轮、5连接杆、6凸轮、7承重板、8支架、9套块、10受力杆、11滑槽、12滑块、13连接块、14挤压块、15竖板、16转轮、17螺杆、18轮槽、19滚轮、20固定装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种受电弓检测装置，包括检测装置本体1，检测装置本体1的顶部活动连接有支撑块2，支撑块2的正面固定连接有传动箱3，传动箱3的正面活动连接有调整轮4，调整轮4的背面固定连接有连接杆5，连接杆5的后端贯穿传动箱3并延伸至传动箱3的内部，连接杆5的表面螺纹连接有位于调整轮4背面的挤压块14，挤压块14的背面与传动箱3的正面接触，通过设置挤压块14，能够对调整后的承重板7高度进行锁定，防止承重板7在使用过程中出现位移，导致受电弓的检测数据出现误差，连接杆5的后端固定连接有位于传动箱3内部的凸轮6，传动箱3的顶部活动连接有承重板7，承重板7的顶部固定连接有连接块13，连接块13的内部通过销轴活动连接有固定装置20，通过设置连接块13与固定装置20，能够对受电弓的检测角度进行调整，提高检测装置实用性与检测准确度，承重板7底部的左侧与右侧均固定连接有支架8，支架8的底端贯穿至传动箱3的内部并固定连接有套块9，传动箱3内壁的左侧与右侧均开设有滑槽11，套块9的左侧与右侧均固定连接有位于滑槽11内部的滑块12，滑块12与滑槽11滑动连接，通过设置滑块12与滑槽11，能够对套块9起到限位的作用，提高套块9移动的稳定性，防止套块9在移动过程中倾斜，导致支架8与传动箱3发生碰撞，凸轮6的背面固定连接有位于套块9内部的受力杆10，受力杆10与套块9滑动连接，检测装置本体1顶部的左侧与右侧均固定连接有竖板15，竖板15的右侧活动连接有转轮16，转轮16的左侧固定连接有螺杆17，螺杆17的左端依次贯穿竖板15与支撑块2并与支撑块2螺纹连接，螺杆17与竖板15通过轴承活动连接，通过设置竖板15、转轮16与螺杆17，能够在检测结束后带动受电弓与检测装置本体1脱离接触，防止使用者在拆卸受电弓时出现触电的情况，可以提高检测装置安全性，检测装置本体1的顶部开设有位于支撑块2底部的轮槽18，支撑块2底部的左侧与右侧均固定连接有位于轮槽18内部的滚轮19，滚轮19与轮槽18滑动连接，通过设置轮槽18与滚轮19，能够对支撑块2起到支撑的效果，减少支撑块2与检测装置本体1产生的摩擦，使支撑块2移动的更加灵活。在使用时，通过固定装置20将受电弓进行固定，然后转动固定装置20，使固定装置20带动受电弓以连接块13为轴心旋转并调整为合适的检测角度，需要受电弓的高度进行调整时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种受电弓检测装置，包括检测装置本体(1)，其特征在于：所述检测装置本体(1)的顶部活动连接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的正面固定连接有传动箱(3)，所述传动箱(3)的正面活动连接有调整轮(4)，所述调整轮(4)的背面固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的后端贯穿传动箱(3)并延伸至传动箱(3)的内部，所述连接杆(5)的后端固定连接有位于传动箱(3)内部的凸轮(6)，所述传动箱(3)的顶部活动连接有承重板(7)，所述承重板(7)底部的左侧与右侧均固定连接有支架(8)，所述支架(8)的底端贯穿至传动箱(3)的内部并固定连接有套块(9)，所述凸轮(6)的背面固定连接有位于套块(9)内部的受力杆(10)，所述受力杆(10)与套块(9)滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种受电弓检测装置，包括检测装置本体(1)，其特征在于：所述检测装置本体(1)的顶部活动连接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的正面固定连接有传动箱(3)，所述传动箱(3)的正面活动连接有调整轮(4)，所述调整轮(4)的背面固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的后端贯穿传动箱(3)并延伸至传动箱(3)的内部，所述连接杆(5)的后端固定连接有位于传动箱(3)内部的凸轮(6)，所述传动箱(3)的顶部活动连接有承重板(7)，所述承重板(7)底部的左侧与右侧均固定连接有支架(8)，所述支架(8)的底端贯穿至传动箱(3)的内部并固定连接有套块(9)，所述凸轮(6)的背面固定连接有位于套块(9)内部的受力杆(10)，所述受力杆(10)与套块(9)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种受电弓检测装置，其特征在于：所述传动箱(3)内壁的左侧与右侧均开设有滑槽(11)，所述套块(9)的左侧与右侧均固定连接有位于滑槽(11)内部的滑块(12)，所述滑块(12)与滑槽(11)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种受电弓...

【专利技术属性】
技术研发人员：王培培，刘国帅，余双武，吴梦璐，
申请(专利权)人：江苏天佑路航认证检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32