一种用于汽车线束的卡钉台检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括一主框架，主框架上固定有主机柜和卡钉台，卡钉台包括一框架，框架上通过锁扣分别相对安装有正面工装板和反面工装板，卡钉台与主框架旋转连接，卡钉台的两端分别设有第一旋转机构和第二旋转机构，第一旋转机构和第二旋转机构通过转轴连接，转轴位于卡钉台内；第一旋转机构与主机柜连接，第二旋转机构与主框架连接，第一旋转机构包括一轴承，轴承上开设有一用于穿过电源线和点位线的通孔，主机柜包括电脑主机、测试卡、点位卡和电源；主框架还设有一锁止机构，锁止机构包括一固定卡钉台的插销结构主框架和框架可以通过一插销结构进行固定。

A detection mechanism of pin clamping table for automobile wire harness

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车线束的卡钉台检测机构
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于汽车线束的卡钉台检测机构。
技术介绍
在汽车线束制作过程中，卡钉台是一种卡钉安装检测机构。线束在包胶完成后，需要安装卡钉。把线束放在卡钉台上后，根据卡钉台上的图纸，把线束根据不同分支走向铺开。铺开后，根据不同位置的卡钉模块进行安装，及检测。卡钉台既可以测试卡钉是否安装，也可以根据图纸控制卡钉的位置尺寸，也可以通过物理和检测手段进行防错，防止作业员用错。目前一个卡钉台上面可能就1-3个品番，如果品番太多的话，会对装卡扣有干涉，同时对尺寸也有影响。如果一个项目上面品番比较多的话，需要投2-3台卡钉台。然而投多台卡钉台的成本比较高，需要多几套测试卡、主机、显示器、系统等。而且还需要额外的场地及工艺流程更新。急需，一个新型的卡钉台，满足多种品番，可以方便切换。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，以解决上述至少一种技术问题。本技术的技术方案是：一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括一主框架，所述主框架上固定有主机柜和卡钉台，所述卡钉台包括一框架，所述框架上通过锁扣分别相对安装有正面工装板和反面工装板，所述卡钉台与所述主框架旋转连接，所述卡钉台的两端分别设有第一旋转机构和第二旋转机构，所述第一旋转机构和所述第二旋转机构通过转轴连接，所述转轴位于所述卡钉台内；所述第一旋转机构与所述主机柜连接，所述第二旋转机构与主框架连接，所述第一旋转机构包括一轴承，所述轴承上开设有一用于穿过电源线和点位线的通孔，所述主机柜包括电脑主机、测试卡、点位卡和电源；所述主框架还设有一锁止机构，所述锁止机构包括一固定卡钉台的插销结构所述主框架和所述框架可以通过一插销结构进行固定。作业员在完成一个品番后，需要切换另一个品番时，先把锁止机构打开，把框架和工装板进行翻转。翻转到水平位置后，把插销插上，以固定框架。然后通过主机柜内的设备，选择相应的程序进行测试。本技术通过两个旋转旋转机构，一旦一个旋转机构故障则卡钉台无法转动从而减少工作中产生的误差，使检测机构检测的效率更佳。本技术优化了线缆的布局，可以快速切换不同品番进行作业。可以较少卡钉台的投入成本，并且可以节省相应的场地需求。所述主框架的底部设有搬运机构，所述搬运机构包括至少两个滚轮。通过滚轮能够易于移动。所述主框架的底部还设有至少四个可伸缩的地脚，所述地脚分别设置在滚轮的前方和滚轮的后方。地脚未伸出时能够不影响滚轮的正常工作，需要调整卡钉台位置的时候，把地脚调高，方便调整位置。所述主机柜包括一箱体，所述测试卡、点位卡和电源固定在箱体的内部，所述电脑主机的显示器安装在箱体的顶部，且所述电脑主机的显示器朝向所述卡钉台，所述箱体的表面开设有一安装孔，所述安装孔与所述通孔导通。本技术通过显示器能够便于观察检测进度。所述电脑主机的显示器与所述箱体翻折连接。在不使用的时候能够将显示器翻折下去，避免发生碰撞。所述正面工装板和所述反面工装板分别通过至少八个锁扣与所述框架固定。保证了工装板与框架之间的连接强度。所述第一旋转机构与所述第二旋转机构处于同一直线，且所述第一旋转机构和所述第二旋转机构的连线与所述卡钉台的旋转方向垂直。所述主框架、所述框架和所述主机柜均由钢铁制成。从而保证了一定的强度。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术第二旋转机构的示意图；图3为本技术第一旋转机构轴承的示意图；图4为本技术锁止机构的示意图。图中标号：1、主框架；2、主机柜；3、正面工装板；4、第一旋转机构；5、锁扣；6、锁止机构；7、滚轮；8、地脚；9、第二旋转机构；10、轴承；11、显示器。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的说明。如图1-图4所示，一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，包括一主框架1，主框架上固定有主机柜2和卡钉台，卡钉台包括一框架，框架上通过锁扣5分别安装有正面工装板3和反面工装板，卡钉台与主框架旋转连接，卡钉台的两端分别设有第一旋转机构4和第二旋转机构9，第一旋转机构和第二旋转机构通过转轴连接，转轴位于卡钉台内；第一旋转机构与主机柜连接，第二旋转机构与主框架连接，第一旋转机构包括一轴承10，轴承上开设有一用于穿过电源线和点位线的通孔，主机柜包括电脑主机、测试卡、点位卡和电源；主框架还设有一锁止机构6，锁止机构包括一固定卡钉台的插销结构主框架和框架可以通过一插销结构进行固定。作业员在完成一个品番后，需要切换另一个品番时，先把锁止机构打开，把框架和工装板进行翻转。翻转到水平位置后，把插销插上，以固定框架。然后通过主机柜内的设备，选择相应的程序进行测试。本技术通过两个旋转旋转机构，一旦一个旋转机构故障则卡钉台无法转动从而减少工作中产生的误差，使检测机构检测的效率更佳。本技术优化了线缆的布局，可以快速切换不同品番进行作业。可以较少卡钉台的投入成本，并且可以节省相应的场地需求。主框架的底部设有搬运机构，搬运机构包括至少两个滚轮7。通过滚轮能够易于移动。主框架的底部还设有至少四个可伸缩的地脚8，地脚分别设置在滚轮的前方和滚轮的后方。地脚未伸出时能够不影响滚轮的正常工作，需要调整卡钉台位置的时候，把地脚调高，方便调整位置。主机柜包括一箱体，测试卡、点位卡和电源固定在箱体的内部，电脑主机的显示器安装在箱体的顶部，且电脑主机的显示器朝向卡钉台，箱体的表面开设有一安装孔，安装孔与通孔导通。本技术通过显示器能够便于观察检测进度。电脑主机的显示器11与箱体翻折连接。在不使用的时候能够将显示器翻折下去，避免发生碰撞。正面工装板和反面工装板分别通过至少八个锁扣与框架固定。保证了工装板与框架之间的连接强度。第一旋转机构与第二旋转机构处于同一直线，且第一旋转机构和第二旋转机构的连线与卡钉台的旋转方向垂直。主框架、框架和主机柜均由钢铁制成。从而保证了一定的强度。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于：包括一主框架，所述主框架上固定有主机柜和卡钉台，所述卡钉台包括一框架，所述框架上通过锁扣分别相对安装有正面工装板和反面工装板，所述卡钉台与所述主框架旋转连接，所述卡钉台的两端分别设有第一旋转机构和第二旋转机构，所述第一旋转机构和所述第二旋转机构通过转轴连接，所述转轴位于所述卡钉台内；/n所述第一旋转机构与所述主机柜连接，所述第二旋转机构与主框架连接，所述第一旋转机构包括一轴承，所述轴承上开设有一用于穿过电源线和点位线的通孔，所述主机柜包括电脑主机、测试卡、点位卡和电源；/n所述主框架还设有一锁止机构，所述锁止机构包括一固定卡钉台的插销结构所述主框架和所述框架可以通过一插销结构进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于：包括一主框架，所述主框架上固定有主机柜和卡钉台，所述卡钉台包括一框架，所述框架上通过锁扣分别相对安装有正面工装板和反面工装板，所述卡钉台与所述主框架旋转连接，所述卡钉台的两端分别设有第一旋转机构和第二旋转机构，所述第一旋转机构和所述第二旋转机构通过转轴连接，所述转轴位于所述卡钉台内；
所述第一旋转机构与所述主机柜连接，所述第二旋转机构与主框架连接，所述第一旋转机构包括一轴承，所述轴承上开设有一用于穿过电源线和点位线的通孔，所述主机柜包括电脑主机、测试卡、点位卡和电源；
所述主框架还设有一锁止机构，所述锁止机构包括一固定卡钉台的插销结构所述主框架和所述框架可以通过一插销结构进行固定。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特征在于：所述主框架的底部设有搬运机构，所述搬运机构包括至少两个滚轮。


3.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束的卡钉台检测机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢挺，乔骊骏，叶浪，
申请(专利权)人：金亭汽车线束苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32