一种包布式汽车门框密封条及其制备工艺制造技术

技术编号:23331364 阅读:37 留言:0更新日期:2020-02-15 00:29
本发明专利技术涉及汽车门框密封条技术领域,且公开了一种包布式汽车门框密封条及其制备工艺,包括U型安装基部,U型安装基部内壁的顶部固定连接有多个短凸条部,且U型安装基部内壁的底部固定连接有与多个短凸条部相匹配的长凸条部,U型安装基部外壁的顶部固定连接有唇边,且唇边相背离U型安装基部一侧的侧壁通过粘合胶粘接有绒布层,U型安装基部内固定嵌设有条形钢片和L型钢片,且U型安装基部的上方设有环形缓冲件,且环形缓冲件侧壁的底部通过两个连接部与U型安装基部的侧壁固定连接设置。本发明专利技术具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围,同时具有热稳定性好、阻燃性能持久和无毒抑烟的效果。

A cloth covered sealing strip for automobile door frame and its preparation process

【技术实现步骤摘要】
一种包布式汽车门框密封条及其制备工艺
本专利技术涉及汽车门框密封条
,具体为一种包布式汽车门框密封条及其制备工艺。
技术介绍
汽车密封条安装于汽车车身门框、车门、行李箱、机舱内等部位,汽车在关闭状态下,通过与密封条之间的贴合作用起到密封的作用,防止外部的风、雨及尘土等有害物质侵入车内,减少汽车在行驶中门、窗、行李箱、机舱盖等部位产生的振动,保持车内清洁性和舒适性及精致感。现有技术中的密封条在使用时,容易发生变形和老化率较快,以及热稳定较差,在高温环境下容易产生异味,从而部能够保证车身各部件之间连续性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种包布式汽车门框密封条及其制备工艺具备具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围,从而能够保证车身各部件之间连续性,避免结合部位产生气流分离,降低高速行驶时的风噪,同时能够增强原车的气密性和防尘能力,同时具有热稳定性好、阻燃性能持久和无毒抑烟效果的优点,解决了密封条在使用时,容易发生变形和老化率较快,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包布式汽车门框密封条,包括U型安装基部(1),其特征在于:所述U型安装基部(1)内壁的顶部固定连接有多个短凸条部(2),且U型安装基部(1)内壁的底部固定连接有与多个短凸条部(2)相匹配的长凸条部(3),所述U型安装基部(1)外壁的顶部固定连接有唇边(4),且唇边(4)相背离U型安装基部(1)一侧的侧壁通过粘合胶粘接有绒布层(5),所述U型安装基部(1)内固定嵌设有条形钢片(6)和L型钢片(7),且U型安装基部(1)的上方设有环形缓冲件(8),且环形缓冲件(8)侧壁的底部通过两个连接部(9)与U型安装基部(1)的侧壁固定连接设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种包布式汽车门框密封条,包括U型安装基部(1),其特征在于:所述U型安装基部(1)内壁的顶部固定连接有多个短凸条部(2),且U型安装基部(1)内壁的底部固定连接有与多个短凸条部(2)相匹配的长凸条部(3),所述U型安装基部(1)外壁的顶部固定连接有唇边(4),且唇边(4)相背离U型安装基部(1)一侧的侧壁通过粘合胶粘接有绒布层(5),所述U型安装基部(1)内固定嵌设有条形钢片(6)和L型钢片(7),且U型安装基部(1)的上方设有环形缓冲件(8),且环形缓冲件(8)侧壁的底部通过两个连接部(9)与U型安装基部(1)的侧壁固定连接设置。


2.根据权利要求1所述的一种包布式汽车门框密封条,其特征在于:所述唇边(4)相向U型安装基部(1)一侧的侧壁固定连接有拉绳(10),且拉绳(10)位于唇边(4)的底部地设置。


3.根据权利要求1所述的一种包布式汽车门框密封条,其特征在于:多个所述短凸条部(2)设置有四个。


4.根据权利要求1所述的一种包布式汽车门框密封条,其特征在于:所述U型安装基部(1)、多个短凸条部(2)、长凸条部(3)、唇边(4)和拉绳(10)均采用密实橡胶材料制成,所述环形缓冲件(8)和两个连接部(9)均采用发泡橡胶材料制成。


5.一种包布式汽车门框密封条的其制备工艺,其特征在于:
步骤1:将适量的EPDM生胶置于密炼机内,进行塑炼生胶,温度范围在70-80℃,塑炼的时间为1min,并依次加入适量的白色填料、炭黑、重质碳酸钙、氧化钙、添加剂和硬脂酸混合,同时调节温度范围至140-160℃,混炼...

【专利技术属性】
技术研发人员:程朝武
申请(专利权)人:长沙永昌车辆零部件有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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