一种前照车灯制造技术

本发明专利技术公开了一种前照车灯，其包括：光源模块，其采用LED阵列式光源，包括近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源；导光器模块，其用于传导光源模块发出的光，导光器模块包括近光导光器、远光导光器、弯道导光器和坡道导光器；光学处理模块，其用于对导光器模块射出的光进行整形，以在目标面得到需要的配光图形；控制模块，其用于控制光源模块，并使近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立；与现有技术相比，本发明专利技术的前照车灯，利用LED阵列式光源不仅将前照车灯远近光合二为一，而且还加入了弯道照明和坡道照明，提高了空间利用率，使车灯结构紧凑；可以实现目标面分区域控制，还可以提高照明度。

A headlamp

【技术实现步骤摘要】
一种前照车灯
本专利技术涉及车灯照明
，具体地，涉及一种前照车灯。
技术介绍
前照灯是设置在车身头部并用于机动车夜间行驶过程中进行照明和警示作用的，是保障机动车安全行驶的重要部件之一。虽然目前已有相应的前照灯具备集远光灯、近光灯及前位灯一体的功能。但是现有的远近光一体化前照车灯，在车辆夜间行驶过程中转弯及上下坡时的照明范围还是有一定的局限性，车辆夜间行驶过程中转弯及上下坡时驾驶员存在视野盲区，大大增加了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种前照车灯，其包括：光源模块，其采用LED阵列式光源，包括近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源；导光器模块，其用于传导光源模块发出的光，导光器模块包括近光导光器、远光导光器、弯道导光器和坡道导光器；光学处理模块，其用于对导光器模块射出的光进行整形，以在目标面得到需要的配光图形；控制模块，其用于控制光源模块，并使近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立；其中，导光器模块的入光口与光源模块连接，导光器模块的出射端面对应光学处理模块，光学处理模块依据光源模块的照明状态在特定区域进行独立配光。根据本专利技术的一实施方式，光学处理模块包括挡光板和配光透镜，挡光板设于近光光源和远光光源之间，以使配光透镜位于挡光板两侧的部分分别用于近光配光和远光配光。根据本专利技术的一实施方式，挡光板朝向近光导光器的一侧设有上遮光面和下遮光面，上遮光面和下遮光面之间设有斜遮光面。根据本专利技术的一实施方式，斜遮光面与水平面的夹角为30°-60°。根据本专利技术的一实施方式，配光透镜包括近光配光区和远光配光区，近光配光区位于挡光板上方且与近光导光器的出射端面对正，远光配光区位于挡光板下方且与远光导光器的出射端面对正。根据本专利技术的一实施方式，近光配光区的入光面和出光面均为为二次曲面。根据本专利技术的一实施方式，远光配光区的入光面和出光面均为为二次曲面。根据本专利技术的一实施方式，近光光源及近光导光器的中心线相对配光透镜中心轴偏离10°-15°的夹角。根据本专利技术的一实施方式，光学处理模块还包括匀光模块，匀光模块用于对远光光形均匀化。根据本专利技术的一实施方式，还包括散热模块，散热模块用于对光源模块散热。本专利技术的有益效果为：1.光源模块在具有近光光源和远光光源的同时还加入了弯道光源和坡道光源，通过控制模块使近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立，可以实现目标面分区域控制，不仅可以提高照明度，还可以减小驾驶员的视野盲区，降低安全隐患。2.利用LED阵列式光源不仅将前照车灯远近光合二为一，而且还加入了弯道光源和坡道光源，提高了空间利用率，使车灯结构紧凑。附图说明图1为本专利技术的前照车灯的结构示意图；图2为图1移去壳体后的爆炸图；图3为图2中挡光板的结构示意图；图4为图2中配光透镜的结构示意图；图5为图1的后视图；图6为散热模块移去散热风扇后的右视图；图7为散热模块移去散热风扇后的爆炸图；图中：1.光源模块、2.导光器模块、21.近光导光器、22.远光导光器、23.弯道导光器、23a左弯道导光器、23b.右弯道导光器、24坡道导光器、24a.上坡导光器、24b.下坡导光器、3.光学处理模块、31.挡光板、311.上遮光面、312.下遮光面、313.斜遮光面、32.配光透镜、321.近光配光区、322.远光配光区、33.匀光模块、4.散热模块、41.导热座、411.纵向隔断槽、42.散热器、421.安装孔、422.安装槽、43.导热器、431.蒸发段、432.冷凝段、433.连接段、44.散热风扇、5.壳体、6.固定支架本专利技术功能的实现及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。为能进一步了解本专利技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：实施例一请参阅图1及2，图1为本专利技术的前照车灯的结构示意图；图2为图1移去壳体后的爆炸图。如图所示，本申请的前照车灯包括：光源模块1，其采用LED阵列式光源，包括近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源；导光器模块2，其用于传导光源模块1发出的光，导光器模块2包括近光导光器21、远光导光器22、弯道导光器23和坡道导光器24；光学处理模块3，其用于对导光器模块2射出的光进行整形，以在目标面得到需要的配光图形；控制模块(图中未标示)，其用于控制光源模块1，并使近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立；散热模块4，其用于对光源模块1散热；其中，导光器模块2的入光口与光源模块1连接，导光器模块2的出射端面对应光学处理模块3，光学处理模块3依据光源模块1的照明状态在特定区域进行独立配光。请复阅图2，如图所示，具体应用时，本实施例的前照车灯设有壳体5和固定支架6，散热模块4上设有用于安装光源模块1的安装平台，壳体5一端与发热模块5连接，并与发热模块5构成容纳腔，固定支架6设于容纳腔内并与发热模块5连接，光源模块1、导光器模块2、光学处理模块3及控制模块设于容纳腔内，其中近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源阵列式排布并设于散热模块4上的安装平台，近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源与控制模块电连接并由控制模块控制，近光导光器21、远光导光器22、弯道导光器23和坡道导光器24固定在固定支架6，近光导光器21的入光口与近光光源连接，近光导光器21的出射端面对应光学处理模块3，远光导光器22的入光口与远光光源连接，远光导光器22的出射端面对应光学处理模块3，弯道导光器23的入光口与弯道光源连接，弯道导光器23的出射端面对应光学处理模块3，坡道导光器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前照车灯，其特征在于，包括：/n光源模块(1)，其采用LED阵列式光源，包括近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源；/n导光器模块(2)，其用于传导所述光源模块(1)发出的光，所述导光器模块(2)包括近光导光器(21)、远光导光器(22)、弯道导光器(23)和坡道导光器(24)；/n光学处理模块(3)，其用于对导光器模块(2)射出的光进行整形，以在目标面得到需要的配光图形；/n控制模块，其用于控制光源模块(1)，并使所述近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立；/n其中，所述导光器模块(2)的入光口与光源模块(1)连接，所述导光器模块(2)的出射端面对应光学处理模块(3)，所述光学处理模块(3)依据光源模块(1)的照明状态在特定区域进行独立配光。/n

【技术特征摘要】
1.一种前照车灯，其特征在于，包括：
光源模块(1)，其采用LED阵列式光源，包括近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源；
导光器模块(2)，其用于传导所述光源模块(1)发出的光，所述导光器模块(2)包括近光导光器(21)、远光导光器(22)、弯道导光器(23)和坡道导光器(24)；
光学处理模块(3)，其用于对导光器模块(2)射出的光进行整形，以在目标面得到需要的配光图形；
控制模块，其用于控制光源模块(1)，并使所述近光光源、远光光源、弯道光源和坡道光源的照明状态相互独立；
其中，所述导光器模块(2)的入光口与光源模块(1)连接，所述导光器模块(2)的出射端面对应光学处理模块(3)，所述光学处理模块(3)依据光源模块(1)的照明状态在特定区域进行独立配光。


2.根据权利要求1所述的前照车灯，其特征在于，所述光学处理模块(3)包括挡光板(31)和配光透镜(32)，所述挡光板(31)设于所述近光光源和远光光源之间，以使所述配光透镜(32)位于所述挡光板(31)两侧的部分分别用于近光配光和远光配光。


3.根据权利要求2所述的前照车灯，其特征在于，所述挡光板(31)朝向所述近光导光器(21)的一侧设有上遮光面(311)和下遮光面(312)，上遮光面(311)和下遮光面(312)之间设有斜遮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄剑炜，顾世坤，郑闪光，
申请(专利权)人：惠州市弗朗特光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44