一种中心泵送系统辅助支撑结构及混凝土泵车技术方案

技术编号:23303211 阅读:55 留言:0更新日期:2020-02-11 14:58
本实用新型专利技术公开了一种中心泵送系统辅助支撑结构及混凝土泵车,所述辅助支撑结构设置在中心泵送系统的泵送主油缸前端;包括支撑座、弹性减震装置、支撑杆;所述辅助支撑结构为悬挂式结构,下端的支撑座用于支撑泵送主油缸缸体,所述支撑座与泵送主油缸缸体之间设置有弹性减震装置,支撑座上端通过支撑杆连接到副车架上;解决了泵送主油缸长悬臂梁结构端部振动大问题,提高了中心泵送系统的稳定性和泵送主油缸的使用寿命。

Auxiliary support structure of central pumping system and concrete pump truck

【技术实现步骤摘要】
一种中心泵送系统辅助支撑结构及混凝土泵车
本技术属于混凝土泵车
,涉及一种中心泵送系统辅助支撑结构及混凝土泵车。
技术介绍
混凝土泵车是一种利用压力将预搅拌好的混凝土沿布置管道输送到一定高度和距离的工程机械,在现代建筑工程中得到广泛应用。中心泵送系统为混凝土泵车的核心装置,为泵送混凝土提供动力的执行机构。中心泵送系统包括料斗、水槽、泵送主油缸、输送缸等部件。现有中心泵送系统的固定,通常为料斗铰耳处通过销轴与副车架连接,水槽两端通过销轴和过渡支座最终固定在副车架上,为提高装配效率、降低工作中的振动,这两个连接处一般设有缓冲垫、弹性轴套等减震装置。但随着建筑结构大型化复杂化,对混凝土泵车提出了更高的要求,为提高泵送效率,随着泵送效率提升的需求,泵送主油缸的行程不断加大,即泵送主油缸的长度不断加长。而原中心泵送系统的料斗、水槽的两点式固定方式由于泵送主油缸的悬臂式结构过长,作为长悬臂结构,根部固定在水槽,泵送过程中随换向而产生的冲击振动在泵送主油缸的前端会被放大,导致泵送主油缸工作中振动较大,影响泵送主油缸的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中心泵送系统辅助支撑结构,其特征在于,所述辅助支撑结构设置在中心泵送系统的泵送主油缸前端;包括支撑座、弹性减震装置、支撑杆;/n所述辅助支撑结构为悬挂式结构,下端的支撑座用于支撑泵送主油缸缸体,所述支撑座与泵送主油缸缸体之间设置有弹性减震装置,支撑座上端通过支撑杆连接到副车架上;/n所述支撑座连接于支撑杆上或与所述支撑杆为一体式结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种中心泵送系统辅助支撑结构,其特征在于,所述辅助支撑结构设置在中心泵送系统的泵送主油缸前端;包括支撑座、弹性减震装置、支撑杆;
所述辅助支撑结构为悬挂式结构,下端的支撑座用于支撑泵送主油缸缸体,所述支撑座与泵送主油缸缸体之间设置有弹性减震装置,支撑座上端通过支撑杆连接到副车架上;
所述支撑座连接于支撑杆上或与所述支撑杆为一体式结构。


2.根据权利要求1所述的中心泵送系统辅助支撑结构,其特征在于,所述支撑座内设置橡胶垫块和尼龙垫块,其中尼龙垫块上端面设置有与泵送主油缸相配合的圆弧凹槽,用于支撑所述泵送主油缸缸体,所述橡胶垫块用于在系统工作时起到缓冲减震的作用。


3.根据权利要求2所述的中心泵送系统辅助支撑结构,其特征在于,所述支撑座包括底板和两个相对设置的侧板,所述侧板垂直设置在底板相对的长边上,形成用于容纳橡胶垫块和尼龙垫块的座体结构。


4.根据权利要求3所述的中心泵送系统辅助支撑结构,其特征在于,所述侧板上沿设置有与泵送主油缸相配合的圆弧凹槽,用于定位支撑所述泵送主油缸。


5.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄维林吴士平王志强葛超波
申请(专利权)人:徐州徐工施维英机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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