【技术实现步骤摘要】
本申请涉及混凝土泵车，尤其涉及一种车辆尾部拖拽装置及混凝土泵车。
技术介绍
1、混凝土泵车是一种利用压力将预搅拌好的混凝土沿布置管道输送到一定高度和距离的工程机械，在现代建筑工程中得到广泛应用。混凝土泵车在发生故障不能行驶时，某些情况下需要从后方牵引拖拽，而底盘上的牵引装置一般设置在驾驶室前方，后方无牵引装置。因此需要在混凝土泵车的上装尾部设计方便实施且结构稳定可靠的拖拽结构。
2、现有技术方案中当需要后方拖拽时，一般将绳索固定在料斗出口的输送管处或支腿垂直油缸处，然后进行牵引拖拽。但是，现有技术方案主要有两方面不足：一是用绳索将拖拽受力部位固定在输送管或支腿垂直油缸，牵引拖拽时易造成输送管连接处密封损坏、油缸变形影响使用；二是无专用的拖拽挂钩固定，牵引拖拽时不稳定，绳索易打滑、左右偏载等问题。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、...
【技术保护点】
1.一种车辆尾部拖拽装置，其特征在于，包括两个安装机构以及连接于两个安装机构之间的横梁；
2.根据权利要求1所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述连接组件还包括下筋板(4)，所述下筋板(4)连接于所述连接板(3)和所述背板(6)之间。
3.根据权利要求2所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述下筋板(4)与所述背板连接的一端延伸突出于所述背板(6)，且突出部分设置有所述拖拽挂钩孔(10)。
4.根据权利要求2所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述连接组件还包括多个上筋板(5)，所述上筋板(5)的一侧面与所述背板(6)连接，所述上...
【技术特征摘要】
1.一种车辆尾部拖拽装置，其特征在于，包括两个安装机构以及连接于两个安装机构之间的横梁；
2.根据权利要求1所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述连接组件还包括下筋板(4)，所述下筋板(4)连接于所述连接板(3)和所述背板(6)之间。
3.根据权利要求2所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述下筋板(4)与所述背板连接的一端延伸突出于所述背板(6)，且突出部分设置有所述拖拽挂钩孔(10)。
4.根据权利要求2所述的车辆尾部拖拽装置，其特征在于，所述连接组件还包括多个上筋板(5)，所述上筋板(5)的一侧面与所述背板(6)连接，所述上筋板(5)另一侧面与所述连接板(3)或所述副车架纵梁(2)连接。
5.根据权利要求4所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄维林，亢晨钢，曹富龙，秦红轩，张涛，
申请(专利权)人：徐州徐工施维英机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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