铁路信号灯头制造技术

本实用新型专利技术公开一种铁路信号灯头，包括：信号灯壳（１）、信号灯后盖（２）；信号灯壳（１）前端设置有菲涅耳内梯透镜（４），菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃压紧圈（３），信号灯壳后端与信号灯后盖（２）密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调整圈（６），通过螺栓与信号灯壳连接；安装盘调整圈（６）内设置有菲涅耳外梯透镜调整圈（７），菲涅耳外梯透镜调整圈（７）内固定有菲涅耳外梯透镜（５）；安装盘调整圈（６）一侧设置有灯座安装调整支架（１０）上固定有定焦盘灯座（９）。能够使用两种光源，既可以安装菲涅耳透镜组光源，有可以安装ＬＥＤ发光盘光源，既节能又增加了光源的强度，其结构简单，使用方便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路信号灯的
，尤其适用于一种铁路信号灯头。技术背景目前，我国铁路使用的信号灯，沿用的是电压12—25v功率30w的双丝定焦盘灯泡，由菲涅耳透镜组组成的集光系统，多年来很多厂家的改进只是改进 了其外形和菲涅耳透镜组的集光调整，现在有很多厂家研究了LED发光盘光源，现有的铁路信号灯头只能安装菲涅耳透镜组，却不能安装LED发光盘光源，使 得节能的LED发光盘光源的推广受到很大的阻力；并且对于以后的使用和维护 很不方便。
技术实现思路
为克服现有铁路信号灯头结构的技术不足，本技术提供一种铁路信号 灯头；能够使用两种光源，既可以安装菲涅耳透镜组光源，有可以安装LED发 光盘光源，既节能又增加了光源的强度，其结构简单，使用方便。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案所述的铁路信号灯头，包括信号灯壳、信号灯后盖、玻璃压紧圈和玻璃 灯罩；信号灯壳前端设置有菲涅耳内梯透镜，菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃 压紧圈，信号灯壳后端与信号灯后盖密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调整 圈，通过螺栓与信号灯壳连接；安装盘调整圈内设置有菲涅耳外梯透镜调整圈， 菲涅耳外梯透镜调整圈内固定有菲涅耳外梯透镜；安装盘调整圈一侧设置的灯 座安装调整支架上固定有定焦盘灯座。所述的铁路信号灯头，信号灯壳呈圆筒形，其前端设置有固定信号灯的挂耳，挂耳上置有固定孔，其后端与信号灯后盖密封连接，信号灯壳内的环形固 定盘上设置有螺栓固定孔，信号灯壳下端置有穿线孔。所述的铁路信号灯头，信号灯后盖前端设置有环形密封圈与信号灯壳后端 密封连接，信号灯后盖外设置有向下散气孔。所述的铁路信号灯头，安装盘调整圈可为LED发光盘光源，由螺栓固定在 信号灯壳内的环形固定盘上。所述的铁路信号灯头，菲涅耳内梯透镜也可为蜂窝集光镜外置有弧形玻璃 灯罩组成，其设置在信号灯壳前端，其外固定有玻璃压紧圈。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性该铁路信号灯头，能够使用两种光源，既可以安装菲涅耳透镜组光源，有可以安装LED发光盘光源，既节能又增加了光源的强度，安装面平整，达到了 一种信号灯内可安装两种光源，其结构简单，生产成本低，使用方便。附图说明图1是菲涅耳透镜组的铁路信号灯头结构示意图； 图2是LED发光盘光源的铁路信号灯头结构示意图；图中l一信号灯壳；2 —信号灯后盖；3 —玻璃压紧圈；4一菲涅耳内梯透 镜；5 —菲涅耳外梯透镜；6 —安装盘调整圈；7 —菲涅耳外梯透镜调整圈；8 — 信号灯泡；9一定焦盘灯座；IO —灯座安装调整支架；ll一LED发光盘；12 —蜂 窝集光镜；13 —玻璃灯罩；14一挂耳；15 —环形固定盘；16 —环形密封圈；17 一穿线孔；18 —散气孔。具体实施方式实施方式一穿线孔如图1中所示该铁路信号灯头为两用，可以使用菲涅耳透镜组，其结构 包括信号灯壳(1)、信号灯后盖(2)、玻璃压紧圈(3)和玻璃灯罩(13); 其信号灯壳(1)呈圆筒形，其前端设置有固定信号灯的挂耳(14)，挂耳上置有固定孔，其后端与信号灯后盖(2)密封连接，信"号火r壳内—的环形固定盘(15)上设置有螺栓固定孔。信号灯后盖(2)前端设置有环形密封圈(16)与信号灯 壳(1)后端密封连接，信号灯后盖(2)外设置有向下散气孔(18)。信号灯壳 (1)前端设置有菲涅耳内梯透镜(4)，菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃压紧圈 (3)，信号灯壳后端与信号灯后盖(2)密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调 整圈(6)，通过螺栓与信号灯壳(1)连接；安装盘调整圈(6)内设置有菲涅 耳外梯透镜调整圈(7)，菲涅耳外梯透镜调整圈(7)内固定有菲涅耳外梯透镜 (5);安装盘调整圈(6) —侧设置有灯座安装调整支架(10)，灯座安装调整 支架(10)上固定有定焦盘灯座(9)。定焦盘灯座(9)上安装有信号灯泡，定 焦盘灯座(9)上的导线穿过信号灯壳(1)向下的穿线孔(17)连接12—25v 电源。实施方式二如图2中所示该铁路信号灯头也可以使用LED发光盘(11)光源。将如 图1中安装盘调整圈(6)拆卸，换为LED发光盘(11)光源，由螺栓固定在 信号灯壳(1)内的环形固定盘(15)上。将如图1中设置在信号灯壳(1)前 端的菲涅耳内梯透镜(4)拆卸，换为蜂窝集光镜(12)和弧形玻璃灯罩(13)， 其外固定有玻璃压紧圈(3)。换为LED发光盘(11)的导线穿过信号灯壳(1) 向下的穿线孔(17)连接12—25v电源。权利要求1、一种铁路信号灯头，包括信号灯壳(1)、信号灯后盖(2)、玻璃压紧圈(3)和玻璃灯罩(13)；其特征在于所述的信号灯壳(1)前端设置有菲涅耳内梯透镜(4)，菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃压紧圈(3)，信号灯壳后端与信号灯后盖(2)密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调整圈(6)，通过螺栓与信号灯壳(1)连接；安装盘调整圈(6)内设置有菲涅耳外梯透镜调整圈(7)，菲涅耳外梯透镜调整圈(7)内固定有菲涅耳外梯透镜(5)；安装盘调整圈(6)一侧设置的灯座安装调整支架(10)上固定有定焦盘灯座(9)。2、 根据权利要求1所述的铁路信号灯头，其特征在于信号灯壳(1)呈 圆筒形，其前端设置有固定信号灯的挂耳(14)，挂耳上置有固定孔，其后端与 信号灯后盖(2)密封连接，信号灯壳内的环形固定盘(15)上设置有螺栓固定 孔，信号灯壳下端置有穿线孔(17)。3、 根据权利要求1所述的铁路信号灯头，其特征在于信号灯后盖(2) 前端设置有环形密封圈(16)与信号灯壳(1)后端密封连接，信号灯后盖(2) 外设置有向下散气孔(18)。4、 根据权利要求1所述的铁路信号灯头，其特征在于安装盘调整圈(6) 可为LED发光盘(11)光源，由螺栓固定在信号灯壳(O内的环形固定盘(15)上。5、 根据权利要求1所述的铁路信号灯头，其特征在于菲涅耳内梯透镜(4) 也可为蜂窝集光镜(12)外置有弧形玻璃灯罩(13)组成，其设置在信号灯壳(1)前端，其外固定有玻璃压紧圈(3)。专利摘要本技术公开一种铁路信号灯头，包括信号灯壳(1)、信号灯后盖(2)；信号灯壳(1)前端设置有菲涅耳内梯透镜(4)，菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃压紧圈(3)，信号灯壳后端与信号灯后盖(2)密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调整圈(6)，通过螺栓与信号灯壳连接；安装盘调整圈(6)内设置有菲涅耳外梯透镜调整圈(7)，菲涅耳外梯透镜调整圈(7)内固定有菲涅耳外梯透镜(5)；安装盘调整圈(6)一侧设置有灯座安装调整支架(10)上固定有定焦盘灯座(9)。能够使用两种光源，既可以安装菲涅耳透镜组光源，有可以安装LED发光盘光源，既节能又增加了光源的强度，其结构简单，使用方便。文档编号F21V14/00GK201103852SQ20072009194公开日2008年8月20日 申请日期2007年9月12日 优先权日2007年9月12日专利技术者张红现, 敦全水 申请人:张红现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路信号灯头，包括：信号灯壳（１）、信号灯后盖（２）、玻璃压紧圈（３）和玻璃灯罩（１３）；其特征在于：所述的信号灯壳（１）前端设置有菲涅耳内梯透镜（４），菲涅耳内梯透镜外沿设置有玻璃压紧圈（３），信号灯壳后端与信号灯后盖（２）密封连接；信号灯壳内设置有安装盘调整圈（６），通过螺栓与信号灯壳（１）连接；安装盘调整圈（６）内设置有菲涅耳外梯透镜调整圈（７），菲涅耳外梯透镜调整圈（７）内固定有菲涅耳外梯透镜（５）；安装盘调整圈（６）一侧设置的灯座安装调整支架（１０）上固定有定焦盘灯座（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：敦全水，张红现，
申请(专利权)人：张红现，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]