一种可对车身洒水的车辆限高设备制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆限高设备，尤其涉及一种可对车身洒水的车辆限高设备。本发明专利技术的技术问题是：提供一种能够自动检测车身高度是否过高，检测后能够提醒人们是否可使用自动洗车机，能够自动往车身上洒水的可对车身洒水的车辆限高设备。一种可对车身洒水的车辆限高设备，包括有缸体、导套、导杆、活塞等；水泥块上开有第一腔体，水泥块上嵌有缸体，缸体下部位于第一腔体内。本发明专利技术感应雷达检测到汽车后，控制模块控制第一液压泵启动，从而使得横板向上移动，汽车即可从横板下方通过，距离传感器能够对横板与汽车顶部之间的距离进行检测，从而通过检测的距离判断车身是否过高，进而达到限高作用，防止汽车高度过高导致自动洗车机损坏。

A kind of height limiting equipment for vehicle body watering

【技术实现步骤摘要】
一种可对车身洒水的车辆限高设备
本专利技术涉及一种车辆限高设备，尤其涉及一种可对车身洒水的车辆限高设备。
技术介绍
随着中国经济的飞速发展，汽车越来越多的进入了家庭，汽车的快速增加与人们生活节奏的日益加快，使得全自动洗车机现在越来越受到广大车主的青睐。自动洗车机能够对汽车车身进行自动刷洗，能够降低人们的工作量，且清洗效率高，能够节省人们的时间。目前，自动洗车机一般是无人值守，人们需要洗车时是将汽车驶入自动洗车机内进行清洗，但是自动洗车机一般对车高有要求，过高的车身会影响清洗效果，甚至车顶撞击自动洗车机导致机器和车身损坏，因此人们会在自动洗车机的前方设置限高牌或者限高杆，从而提醒人们所驾驶的汽车是否能够使用自动洗车机，但是限高牌或限高杆警示效果较差，人们一不注意就会忽略。人们洗车前一般会先往车身上洒适量的水，这样有利于车身的清洗，且能够保护车身表面的油漆，而自动洗车机是往车身上洒水后同时进行刷洗，如此会降低清洗效果，且降低车漆寿命。因此需要研发一种限高设备，其能够自动检测车身高度是否过高，检测后能够提醒人们是否可使用自动洗车机，防止车身过高使用自动洗车机后导致机器和车身损坏，同时能够自动对车身洒水。
技术实现思路
为了克服限高牌或限高杆警示效果较差，人们一不注意就会忽略，洗车前不能预先在车身上洒水的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种能够自动检测车身高度是否过高，检测后能够提醒人们是否可使用自动洗车机，能够自动往车身上洒水的可对车身洒水的车辆限高设备。一种可对车身洒水的车辆限高设备，包括有缸体、导套、导杆、活塞、储油箱、第一液压油、第一液压泵、第一硬质管、第二硬质管、第二液压泵、第三硬质管、第一电磁阀、第四硬质管、横板、距离传感器、感应雷达、控制箱和蜂鸣器，水泥块上开有第一腔体，水泥块上嵌有缸体，缸体下部位于第一腔体内，缸体的顶部左右两侧均嵌有导套，导套内滑动式设有导杆，缸体内左右两部均滑动式设有活塞，导杆底端与活塞顶部连接，第一腔体内底部中间连接有储油箱，储油箱内和缸体内均装有第一液压油，第一腔体内底部左侧安装有第一液压泵，第一液压泵右侧连接有第一硬质管，第一硬质管右端与储油箱左侧下部连接，第一液压泵左侧连接有第二硬质管，第二硬质管顶端与缸体底部左侧连接，第一腔体内底部右侧安装有第二液压泵，第二液压泵右侧连接有第三硬质管，第三硬质管顶端与缸体底部右侧连接，第三硬质管上部安装有第一电磁阀，第二液压泵左侧连接有第四硬质管，第四硬质管左端与储油箱右侧下部连接，左右两方的导杆顶部之间连接有横板，横板的底部中间连接有距离传感器，横板的前侧中部连接有感应雷达，缸体的右侧安装有控制箱，控制箱右侧上部连接有蜂鸣器。进一步说明，还包括有支撑杆、第一空心管、第五硬质管、喷头、进液管、第二电磁阀和供水软管，横板的顶部左右两侧均连接有支撑杆，左右两个支撑杆之间连接有第一空心管，第一空心管的底部左右两侧均连接有两根第五硬质管，第五硬质管的底部连接有喷头，第一空心管的顶部右侧连接有进液管，进液管上安装有第二电磁阀，进液管的顶部连接有供水软管。进一步说明，还包括有网板和第二空心管，水泥块的顶部开有第一凹槽，第一凹槽位于缸体的左右两部之间，第一凹槽内上部连接有网板，第一凹槽内底部连接有第二空心管。进一步说明，控制箱内包括有开关电源、电源模块和控制模块，开关电源的输出端通过线路与电源模块连接，开关电源为整个设置备供电，电源模块通过线路与控制模块连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关；控制箱上有四个按键通过线路与控制模块连接，控制箱上四个按键名称分别为设置键、加一键、减一键和确认键，通过四个按键可以设置相关参数；控制模块通过线路与距离传感器、感应雷达和蜂鸣器连接；控制模块通过外围电路与第一电磁阀、第二电磁阀、第一液压泵和第二液压泵连接。本专利技术的有益效果为：本专利技术感应雷达检测到汽车后，控制模块控制第一液压泵启动，从而使得横板向上移动，汽车即可从横板下方通过，距离传感器能够对横板与汽车顶部之间的距离进行检测，从而通过检测的距离判断车身是否过高，进而达到限高作用，防止汽车高度过高导致自动洗车机损坏，通过喷头将水喷在车身上，从而能够预先将车身淋湿，方便后续洗车工作进行，使得车身上的灰尘和异物更容易洗掉。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术的电路原理图。图3为本专利技术的电路框图。图中：1水泥块，2第一腔体，3缸体，4导套，5导杆，6活塞，7储油箱，8第一液压油，9第一液压泵，10第一硬质管，11第二硬质管，12第二液压泵，13第三硬质管，130第一电磁阀，14第四硬质管，15横板，16距离传感器，17感应雷达，18控制箱，19蜂鸣器，20支撑杆，21第一空心管，22第五硬质管，23喷头，24进液管，25第二电磁阀，26供水软管，27第一凹槽，28网板，29第二空心管。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述，在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。实施例1一种可对车身洒水的车辆限高设备，如图1-3所示，包括有缸体3、导套4、导杆5、活塞6、储油箱7、第一液压油8、第一液压泵9、第一硬质管10、第二硬质管11、第二液压泵12、第三硬质管13、第一电磁阀130、第四硬质管14、横板15、距离传感器16、感应雷达17、控制箱18和蜂鸣器19，水泥块1上开有第一腔体2，水泥块1上嵌有缸体3，缸体3下部位于第一腔体2内，缸体3的顶部左右两侧均嵌有导套4，导套4内滑动式设有导杆5，缸体3内左右两部均滑动式设有活塞6，导杆5底端与活塞6顶部连接，导杆5通过焊接连接的方式与活塞6连接，第一腔体2内底部中间连接有储油箱7，储油箱7内和缸体3内均装有第一液压油8，第一腔体2内底部左侧安装有第一液压泵9，第一液压泵9右侧连接有第一硬质管10，第一硬质管10右端与储油箱7左侧下部连接，第一液压泵9左侧连接有第二硬质管11，第二硬质管11顶端与缸体3底部左侧连接，第一腔体2内底部右侧安装有第二液压泵12，第二液压泵12右侧连接有第三硬质管13，第三硬质管13顶端与缸体3底部右侧连接，第三硬质管13上部安装有第一电磁阀130，第二液压泵12左侧连接有第四硬质管14，第四硬质管14左端与储油箱7右侧下部连接，左右两方的导杆5顶部之间连接有横板15，导杆5通过焊接连接的方式与横板15连接，横板15的底部中间连接有距离传感器16，横板15的前侧中部连接有感应雷达17，缸体3的右侧安装有控制箱18，控制箱18右侧上部连接有蜂鸣器19。实施例2一种可对车身洒水的车辆限高设备，如图1-3所示，包括有缸体3、导套4、导杆5、活塞6、储油箱7、第一液压油8、第一液压泵9、第一硬质管10、第二硬质管11、第二液压泵12、第三硬质管13、第一电磁阀130、第四硬质管14、横板15、距离传感器16、感应雷达17、控制箱18和蜂鸣器19，水泥块1上开有第一腔体2，水泥块1上嵌有缸体3，缸体3下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可对车身洒水的车辆限高设备，包括有缸体（3）、导套（4）、导杆（5）、活塞（6）、储油箱（7）、第一液压油（8）、第一液压泵（9）、第一硬质管（10）、第二硬质管（11）、第二液压泵（12）、第三硬质管（13）、第一电磁阀（130）、第四硬质管（14）和横板（15），水泥块（1）上开有第一腔体（2），水泥块（1）上嵌有缸体（3），缸体（3）下部位于第一腔体（2）内，缸体（3）的顶部左右两侧均嵌有导套（4），导套（4）内滑动式设有导杆（5），缸体（3）内左右两部均滑动式设有活塞（6），导杆（5）底端与活塞（6）顶部连接，第一腔体（2）内底部中间连接有储油箱（7），储油箱（7）内和缸体（3）内均装有第一液压油（8），第一腔体（2）内底部左侧安装有第一液压泵（9），第一液压泵（9）右侧连接有第一硬质管（10），第一硬质管（10）右端与储油箱（7）左侧下部连接，第一液压泵（9）左侧连接有第二硬质管（11），第二硬质管（11）顶端与缸体（3）底部左侧连接，第一腔体（2）内底部右侧安装有第二液压泵（12），第二液压泵（12）右侧连接有第三硬质管（13），第三硬质管（13）顶端与缸体（3）底部右侧连接，第三硬质管（13）上部安装有第一电磁阀（130），第二液压泵（12）左侧连接有第四硬质管（14），第四硬质管（14）左端与储油箱（7）右侧下部连接，左右两方的导杆（5）顶部之间连接有横板（15），其特征是，还包括有距离传感器（16）、感应雷达（17）、控制箱（18）和蜂鸣器（19），横板（15）的底部中间连接有距离传感器（16），横板（15）的前侧中部连接有感应雷达（17），缸体（3）的右侧安装有控制箱（18），控制箱（18）右侧上部连接有蜂鸣器（19）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可对车身洒水的车辆限高设备，包括有缸体（3）、导套（4）、导杆（5）、活塞（6）、储油箱（7）、第一液压油（8）、第一液压泵（9）、第一硬质管（10）、第二硬质管（11）、第二液压泵（12）、第三硬质管（13）、第一电磁阀（130）、第四硬质管（14）和横板（15），水泥块（1）上开有第一腔体（2），水泥块（1）上嵌有缸体（3），缸体（3）下部位于第一腔体（2）内，缸体（3）的顶部左右两侧均嵌有导套（4），导套（4）内滑动式设有导杆（5），缸体（3）内左右两部均滑动式设有活塞（6），导杆（5）底端与活塞（6）顶部连接，第一腔体（2）内底部中间连接有储油箱（7），储油箱（7）内和缸体（3）内均装有第一液压油（8），第一腔体（2）内底部左侧安装有第一液压泵（9），第一液压泵（9）右侧连接有第一硬质管（10），第一硬质管（10）右端与储油箱（7）左侧下部连接，第一液压泵（9）左侧连接有第二硬质管（11），第二硬质管（11）顶端与缸体（3）底部左侧连接，第一腔体（2）内底部右侧安装有第二液压泵（12），第二液压泵（12）右侧连接有第三硬质管（13），第三硬质管（13）顶端与缸体（3）底部右侧连接，第三硬质管（13）上部安装有第一电磁阀（130），第二液压泵（12）左侧连接有第四硬质管（14），第四硬质管（14）左端与储油箱（7）右侧下部连接，左右两方的导杆（5）顶部之间连接有横板（15），其特征是，还包括有距离传感器（16）、感应雷达（17）、控制箱（18）和蜂鸣器（19），横板（15）的底部中间连接有距离传感器（16），横板（15）的前侧中部连接有感应雷达（17），缸体（3）的右侧安装有控制箱（18），控制箱（18）右侧上部连接有蜂鸣器（19）。

【专利技术属性】
技术研发人员：邓诗琼，
申请(专利权)人：邓诗琼，
类型：发明
国别省市：江苏;32