一种具有碰撞缓冲作用的限高架制造技术

本实用新型专利技术公布了一种具有碰撞缓冲作用的限高架，它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座(1)，每个所述的混凝土基座(1)上方设置有立柱(2)，每个所述的立柱(2)通过柱脚(2.1)固接在所述的混凝土基座(1)上，所述的立柱(2)上设置有立柱凸起(2.2)，套环(3)套在的立柱(2)上，所述的套环(3)通过立柱凸起(2.2)固定在所述的立柱(2)上，套环(3)通过一侧设置的第二连接件(3.1)与横杆(4)固定；它克服了现有技术中行驶中的车辆与门式刚架碰撞后的瞬时冲量过大，导致车身发生严重挤压变形的缺点，具有通过成对设置的限位块设置的限位块角度控制可转动横杆的开启空间，避免发生恶意通行的优点。

A limited Viaduct with collision buffer function

【技术实现步骤摘要】
一种具有碰撞缓冲作用的限高架
本技术涉及到市政交通
，更加具体地是一种具有碰撞缓冲作用的限高架。
技术介绍
随着现代交通的日益发展，对部分市政道路和桥梁的使用功能逐渐提出了一定的限制性。在市政交通中，通常采用限高架的形式来限制车辆高度和载重，控制恶意通行，确保道路和桥梁的安全使用寿命。另一方面，由于驾驶人员判断失误而发生的碰撞事故，将对驾驶人员和乘客造成严重伤害。后续的事故处理和交通疏解也将面临压力。现有限高架多采用形式较为简单的门式刚架，行驶中的车辆与其碰撞后的瞬时冲量过大，导致车身发生严重挤压变形，甚至会发生限高横杆直接扫入车厢的情况，严重危害驾驶人员和前排乘客的生命健康，因为亟需一种碰撞之后能缓冲这种瞬时冲量的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述
技术介绍
的不足之处，而提出一种具有碰撞缓冲作用的限高架。本技术的目的是通过如下技术方案来实施的：一种具有碰撞缓冲作用的限高架，它包括混凝土基座、立柱、柱脚、立柱凸起、第一连接件、套环、第二连接件、横杆、海绵弹性包封、反光警示贴、接触开关对、钢管、警示灯、LED屏、限位角度、第一限位块、第二限位块、限位块角度、液压油、橡胶密封圈和密封空间；它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座，每个所述的混凝土基座上方设置有立柱，每个所述的立柱通过柱脚固接在混凝土基座上，所述的立柱上设置有立柱凸起，套环套在所述的立柱上，所述的套环通过所述的立柱凸起固定在所述的立柱上，所述的套环通过一侧设置的第二连接件与横杆固定；所述的立柱顶部一侧通过第一连接件与钢管固接，所述的钢管上安装有两个警示灯，在所述的警示灯之间设置有LED屏。在上述技术方案中：所述的第一限位块和第二限位块的高度均不大于所述的密封空间的内空净高。在上述技术方案中：所述的混凝土基座采用C30混凝土制作而成，所述的横杆表面设置有海绵弹性包封，所述的海绵弹性包封的外表面设置有反光警示贴。在上述技术方案中：所述的套环顶部设置有接触开关对，所述的接触开关对位于所述的立柱上。在上述技术方案中：所述的立柱凸起与所述的套环之间通过橡胶密封圈形成密封空间，在所述的套环内表面对称设置有第一限位块，在所述的立柱的外表面对称设置有第二限位块。在上述技术方案中：所述的密封空间内填充有液压油。在上述技术方案中：所述的第一限位块与所述的立柱的圆心之间形成的夹角为限位块角度。在上述技术方案中：所述的第一限位块和第二限位块相对转动角度为限位角度。在上述技术方案中：第一限位块和第二限位块均分两块设置，且所述的限位块角度为60度；所述的限位角度为0度-60度之间。本技术具有如下优点：1、本技术通过对称设置的可转动横杆4在受到撞击作用时，分别绕套环3发生转动，保证行驶车辆从接触限高横杆到急停之间有一定的缓冲时间，有效减小撞击冲力，降低车体和驾乘人员的伤害。2、本技术通过控制成对设置的第一限位块10.1和第二限位块10.2之间的相对转动(即限位角度9)，进而控制可转动横杆4的开启空间，避免发生恶意通行。附图说明图1为本技术结构示意图。图2本技术中套环平剖面示意图。图3本技术中套环侧剖面示意图。图中：混凝土基座1、立柱2、柱脚2.1、立柱凸起2.2、第一连接件2.3、套环3、第二连接件3.1、横杆4、海绵弹性包封4.1、反光警示贴4.2、接触开关对5、钢管6、警示灯7、LED屏8、限位角度9、第一限位块10.1、第二限位块10.2、限位块角度10.3、液压油11、橡胶密封圈12、密封空间13。具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的实施情况，但它们并不构成对本技术的限定，仅作举例而已，同时通过说明本技术的优点将变得更加清楚和容易理解。参展图1-3所示：一种具有碰撞缓冲作用的限高架，它包括混凝土基座1、立柱2、柱脚2.1、立柱凸起2.2、第一连接件2.3、套环3、第二连接件3.1、横杆4、海绵弹性包封4.1、反光警示贴4.2、接触开关对5、钢管6、警示灯7、LED屏8、限位角度9、第一限位块10.1、第二限位块10.2、限位块角度10.3、液压油11、橡胶密封圈12和密封空间13。它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座1，每个所述的混凝土基座1上方设置有立柱2，每个所述的立柱2通过柱脚2.1固接在所述的立柱2上。所述的立柱2上设置有立柱凸起2.2，套环3套在所述的立柱2上，所述的套环3通过所述的立柱凸起2.2固定在所述的立柱2上，所述的套环3通过一侧设置的第二连接件3.1与横杆4固定；所述的立柱2顶部一侧通过第一连接件2.3与钢管6固接，所述的钢管6上安装有两个警示灯7，在所述的警示灯7之间设置有LED屏8。所述钢管6不起限高作用，其中央安放有警示灯7和LED屏8。所述警示灯7正常状态下绿灯常亮，所述LED屏8常态显示“限高XX米”；当所述横杆4受到撞击发生转动时，触发所述接触开关对5，控制所述警示灯7和所述LED屏8，所述警示灯7突发应急状态下切换为红灯闪烁，所述LED屏8的显示内容在突发应急状态切换为“停车避让”。所述对称设置的横杆4和所述钢管6均采用钢管。所述的第一限位块10.1和第二限位块10.2的高度均不大于所述的密封空间13的内空净高。所述的混凝土基座1采用C30混凝土制作而成，所述的横杆4表面设置有海绵弹性包封4.1，所述的海绵弹性包封4.1的外表面设置有反光警示贴4.2。所述海绵弹性包封4.1可以进一步起到缓冲作用，所述反光警示贴能起到警示作用。所述的套环3顶部设置有接触开关对5，所述的接触开关对5位于所述的立柱2上。所述接触开关对5控制警示灯7和LED屏8，所述警示灯7突发应急状态下切换为红灯闪烁，所述LED屏8的显示内容在突发应急状态切换为“停车避让”，起到警示作用。所述的立柱凸起2.2与所述的套环3之间通过橡胶密封圈12形成密封空间13，在所述的套环3内表面对称设置有第一限位块10.1，在所述的立柱2的外表面对称设置有第二限位块10.2。所述的密封空间13内填充有液压油11。所述橡胶密封圈12确保所述密封空间13中填满所述液压油11，既能有效减小转动过程中的摩擦，又能吸收瞬间撞击能，确保发生撞击时，所述的第一限位块10.1能够较为平缓地发生所述限位角度9的角位移。所述的第一限位块10.1与所述的立柱2的圆心之间形成的夹角限位块角度10.3。所述的第一限位块10.1和第二限位块10.2相对转动角度为限位角度9。通过所述限位角度9限制所述第一限位块10.1和第二限位块10.2的相对位移，控制车辆的恶意通行。当道路宽度越窄、对称设置的横杆4之间的间隙越小甚至两横杆出现交叠时，可发生的所述限位角度9越大，起到的缓冲作用也就越大。第一限位块10.1和第二限位块10.2均分两块设置，且所述的限位块角度10.3为60度；所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有碰撞缓冲作用的限高架，其特征在于：它包括混凝土基座(1)、立柱(2)、柱脚(2.1)、立柱凸起(2.2)、第一连接件(2.3)、套环(3)、第二连接件(3.1)、横杆(4)、海绵弹性包封(4.1)、反光警示贴(4.2)、接触开关对(5)、钢管(6)、警示灯(7)、LED屏(8)、限位角度(9)、第一限位块(10.1)、第二限位块(10.2)、限位块角度(10.3)、液压油(11)、橡胶密封圈(12)和密封空间(13)；/n它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座(1)，每个所述的混凝土基座(1)上方设置有立柱(2)，每个所述的立柱(2)通过柱脚(2.1)固接在所述的混凝土基座(1)上，/n所述的立柱(2)上设置有立柱凸起(2.2)，套环(3)套在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过所述的立柱凸起(2.2)固定在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过一侧设置的第二连接件(3.1)与横杆(4)固定；所述的立柱(2)顶部一侧通过第一连接件(2.3)与钢管(6)固接，所述的钢管(6)上安装有两个警示灯(7)，在所述的警示灯(7)之间设置有LED屏(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有碰撞缓冲作用的限高架，其特征在于：它包括混凝土基座(1)、立柱(2)、柱脚(2.1)、立柱凸起(2.2)、第一连接件(2.3)、套环(3)、第二连接件(3.1)、横杆(4)、海绵弹性包封(4.1)、反光警示贴(4.2)、接触开关对(5)、钢管(6)、警示灯(7)、LED屏(8)、限位角度(9)、第一限位块(10.1)、第二限位块(10.2)、限位块角度(10.3)、液压油(11)、橡胶密封圈(12)和密封空间(13)；
它包括左右两个互相对称的两个混凝土基座(1)，每个所述的混凝土基座(1)上方设置有立柱(2)，每个所述的立柱(2)通过柱脚(2.1)固接在所述的混凝土基座(1)上，
所述的立柱(2)上设置有立柱凸起(2.2)，套环(3)套在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过所述的立柱凸起(2.2)固定在所述的立柱(2)上，所述的套环(3)通过一侧设置的第二连接件(3.1)与横杆(4)固定；所述的立柱(2)顶部一侧通过第一连接件(2.3)与钢管(6)固接，所述的钢管(6)上安装有两个警示灯(7)，在所述的警示灯(7)之间设置有LED屏(8)。


2.根据权利要求1所述的一种具有碰撞缓冲作用的限高架，其特征在于：所述的第一限位块(10.1)和第二限位块(10.2)的高度均不大于所述的密封空间(13)的内空净高。


3.根据权利要求1或2所述的一种具有碰撞缓冲作用的限高架，其特征在于：所述的混凝土基座(1)采用C30混凝土制作而成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪子豪，刘峰，洪亮，周丹，罗伟，欧阳院平，颜昌伟，万珊，吴铭，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42