一种方向盘锁制造技术

本发明专利技术公开一种方向盘锁，所述方向盘锁包括固定座和锁止结构，所述固定座用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔，所述安装孔的孔壁凹设有限位槽；所述锁止结构包括锁杆和限位筋，所述锁杆在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔，所述限位筋沿横向弹性伸缩地安装于所述让位孔，以具有收容在所述让位孔内的解锁状态、以及伸入至所述限位槽的锁止状态。本发明专利技术的技术方案中，方向盘锁通过固定座和锁止结构对方向盘进行锁止，只需将固定座固定安装于方向盘，然后将锁止结构插入固定座内，即可完成方向盘的锁死，本申请的技术方案装配简单，并且本申请的方向盘锁的结构较传统的方向锁结构更加简单，制造成本低。

A steering wheel lock

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘锁
本专利技术涉及方向盘防盗
，特别涉及一种方向盘锁。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车产品逐渐普及，汽车的防盗问题也越来越被人们所重视，现有汽车方向盘锁通常分块很多，装配复杂，装配和制件的要求精度高，增加了使用成本，现在需要一种低使用成本、易于装配的汽车方向盘锁来有效地的对汽车的方向盘进行锁止。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种方向盘锁，旨在传统汽车方向盘锁装配复杂，使用成本高的问题。为实现上述目的，本专利技术提出的一种方向盘锁，所述方向盘锁包括：固定座，用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔，所述安装孔的孔壁凹设有限位槽；以及，锁止结构，包括锁杆和限位筋，所述锁杆在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔，所述限位筋沿横向弹性伸缩地安装于所述让位孔，以具有收容在所述让位孔内的解锁状态、以及伸入至所述限位槽的锁止状态。优选地，所述锁杆设有贯穿至所述锁杆顶部的安装槽，所述安装槽连通所述让位孔；所述锁止结构还包括锁芯，所述锁芯具有伸入至所述让位孔的抵接段、以及位于所述安装槽内的操作段，所述抵接段的侧壁形成有凸部和凹部，所述锁芯沿上下向轴线转动安装在所述安装槽内，以在所述凸部和所述凹部分别抵接所述限位筋时，带动所述限位筋在所述锁止状态和所述解锁状态之间相切换。优选地，所述凸部的端面呈弧面状设置。优选地，所述锁芯的外周壁与所述安装槽的内槽壁相间，以在相间处限定出环形间隙；所述锁止结构还包括固定筒，所述固定筒具有顶部以及自所述顶部的周缘朝下延伸的环形侧部，所述顶部盖设于所述锁芯的上端，所述环形侧部卡置于所述环形间隙。优选地，所述限位筋沿所述锁杆的周向间隔排布有多个。优选地，所述固定座设有凸块，所述凸块沿横向开设有容置槽，所述容置槽用于收纳所述锁止结构。优选地，所述固定座包括沿横向可拆卸连接的两个夹持部，所述两个夹持部用于夹持限位所述方向盘。优选地，所述两个夹持部的连接处其中之一设有定位凹部，另一设有定位凸起，所述定位凸起与所述定位凹部凹凸配合；和/或，所述两个夹持部螺接固定。优选地，所述方向盘锁还包括方向盘套，所述方向盘套用于套接所述方向盘；所述固定座安装在所述方向盘套上。优选地，所述方向盘套沿周向间隔开有多个凹槽，所述夹持部对应所述凹槽处设有凸筋，所述凸筋与所述凹槽凹凸配合。本专利技术的技术方案中，方向盘锁通过固定座和锁止结构对方向盘进行锁止，只需将固定座固定安装于方向盘，然后将锁止结构插入固定座内，即可完成方向盘的锁死，本申请的技术方案装配简单，并且本申请的方向盘锁的结构较传统的方向锁结构更加简单，制造成本低。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的方向盘锁的一实施例的立体示意图；图2为图1中的锁止结构的爆炸图；图3为图1的固定座的的爆炸图；图4为图1的固定座的的爆炸图；图5为图1中锁止结构的锁止状态局部剖视图；图6为图1中锁止结构的解锁状态局部剖视图；图7为图2中锁芯的立体示意图；图8为图2中开锁钥匙的立体示意图；图9为本专利技术提供的指环组件的俯视图；图10为本专利技术提供的方向盘锁的一实施例的立体示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100方向盘锁11安装孔10固定座252操作段20锁止结构2511凸部21锁杆2512凹部22限位筋1开锁钥匙23让位孔26固定筒24安装槽12凸块25锁芯121容置槽251抵接段13夹持部2方向盘套131凸筋3凹槽5指环组件51第一指环52第二指环53圆块511第一轴承512第二轴承本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车产品逐渐普及，汽车的防盗问题也越来越被人们所重视，现有汽车方向盘锁通常分块很多，装配复杂，装配和制件的要求精度高，增加了使用成本，现在需要一种低使用成本、易于装配的汽车方向盘锁来有效地的对汽车的方向盘进行锁止。鉴于此，本专利技术提供一种方向盘锁，图1至图7和图10为本专利技术提供的一种方向盘锁一实施例，请参阅图1至图7和图10，所述方向盘锁100包括固定座10和锁止结构20，所述固定座10用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔11，所述安装孔11的孔壁凹设有限位槽(图中未标出)，所述锁止结构20包括锁杆21和限位筋22，所述锁杆21在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔23，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘锁，其特征在于，所述方向盘锁包括：/n固定座，用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔，所述安装孔的孔壁凹设有限位槽；以及，/n锁止结构，包括锁杆和限位筋，所述锁杆在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔，所述限位筋沿横向弹性伸缩地安装于所述让位孔，以具有收容在所述让位孔内的解锁状态、以及伸入至所述限位槽的锁止状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种方向盘锁，其特征在于，所述方向盘锁包括：
固定座，用于固定安装至方向盘，所述固定座用于对应所述方向盘的轮辐间隙处开设有安装孔，所述安装孔的孔壁凹设有限位槽；以及，
锁止结构，包括锁杆和限位筋，所述锁杆在对应所述限位槽处沿横向贯设有让位孔，所述限位筋沿横向弹性伸缩地安装于所述让位孔，以具有收容在所述让位孔内的解锁状态、以及伸入至所述限位槽的锁止状态。


2.如权利要求1所述的一种方向盘锁，其特征在于，所述锁杆设有贯穿至所述锁杆顶部的安装槽，所述安装槽连通所述让位孔；
所述锁止结构还包括锁芯，所述锁芯具有伸入至所述让位孔的抵接段、以及位于所述安装槽内的操作段，所述抵接段的侧壁形成有凸部和凹部，所述锁芯沿上下向轴线转动安装在所述安装槽内，以在所述凸部和所述凹部分别抵接所述限位筋时，带动所述限位筋在所述锁止状态和所述解锁状态之间相切换。


3.如权利要求2所述的一种方向盘锁，其特征在于，所述凸部的端面呈弧面状设置。


4.如权利要求2所述的一种方向盘锁，其特征在于，所述锁芯的外周壁与所述安装槽的内槽壁相间，以在相间处限定出环形间隙；
所述锁止结构还包括固定筒，所述固定筒具有顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓龙，许东辉，孙涛，李冬丽，成金峰，张可可，何茜，王小辉，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34