一种具有可拆卸把手的滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及车把手技术领域，特指一种具有可拆卸把手的滑板车，包括滑板车主体，滑板车主体上可拆卸设置有把手组件，把手组件包括第一把手，第一把手至少一侧可拆卸连接有连接柱的一端，所述连接柱的另一端可拆卸连接有第二把手，本实用新型专利技术通过把手组件的设计，使得本把手能够进行拆卸，相比现有技术的螺纹直接连接，本把手的结构设计更为稳固，不会轻易松动，而且结构较为简单，拆装都非常方便，使用连接柱来连接第一把手和第二把手，通过螺钉将三个部件锁定在一起，结构比较牢靠，连接柱还能够限制把手的转动，使得整体的结构更加稳固。

A kind of scooter with detachable handle

【技术实现步骤摘要】
一种具有可拆卸把手的滑板车
本技术涉及车把手
，特指一种具有可拆卸把手的滑板车。
技术介绍
滑板车是一种简单的省力运动机械，包括把手，立柱和踏板，现有大多数的滑板车把手都具有折叠的功能，在滑板车收起时，把手折叠，减小占用空间，如[中国技术]CN201720429213.5公开的一种滑板车把手的折叠机构，包括把手安装座、第一把手和第二把手，所述的第一把手与所述的第二把手轴接在所述的把手安装座上，所述的第一把手上设置有第一齿轮，所述的第二把手上设置有与所述的第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述的把手安装座内设置有用于限制所述的第一把手与所述的第二把手转动的推杆，所述的把手安装座内还设置有第一复位弹簧，所述的第一复位弹簧顶设在所述的推杆与所述的把手安装座之间，所述的把手安装座内设置有与所述的推杆相适配的推杆驱动组件，第一把手与第二把手轴接在把手安装座上，把手安装座内设置有用于限制第一把手与第二把手转动的推杆，还设置有驱动推杆活动的推杆驱动组件，整体结构简单，折叠或展开操作方便，搬运更加方便。但是上述折叠把手的结构复杂，无法拆卸，操作不便，不利于运输。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有可拆卸把手的滑板车，通过把手组件，解决滑板车扶手不可拆卸的问题。本技术的目的是这样实现的：一种具有可拆卸把手的滑板车，包括滑板车主体，滑板车主体上可拆卸设置有把手组件，把手组件包括第一把手，第一把手至少一侧可拆卸连接有连接柱的一端，所述连接柱的另一端可拆卸连接有第二把手。优选地，所述第一把手通过第一紧固件可拆卸连接有连接柱，连接柱的另一端通过第二紧固件可拆卸连接有第二把手。优选地，所述连接柱的左侧开设有用于连接第一把手的左紧固孔，所述连接柱的右侧开设有用于连接第二把手的右紧固孔。优选地，所述第一把手上与左紧固孔对应的位置开设有第一紧固孔，左紧固孔与第一紧固孔相连通，使用第一紧固件依次旋入第一紧固孔、左紧固孔，固定连接第一把手和连接柱；所述第二把手上与右紧固孔对应的位置开设有第二紧固孔，右紧固孔与第二紧固孔相连通，使用第二紧固件依次旋入第二紧固孔、右紧固孔，固定连接第二把手和连接柱。优选地，所述连接柱穿设在第一把手和第二把手之间，所述第一紧固孔位于第一把手的外侧，所述第二紧固孔位于第二把手的内侧。优选地，所述连接柱为半圆柱体，半圆柱体的一侧面为向内凹陷的圆弧面；所述第一把手和第二把手内开设有与连接柱相适配的安装腔。优选地，所述把手组件还包括有把手架，把手架的一端延伸有连接部，连接部连接有固管块，固管块与连接部之间的连接部位形成有用于安装第一把手的容置腔体，容置腔体的形状与第一把手的外轮廓相适配。优选地，所述第一把手的侧面成型有凹陷部，所述固管块上成型有与凹陷部相适配的限位卡块，所述固管块通过限位卡块限制第一把手转动。优选地，所述连接部的端面成型有凸块，所述第一把手上设置有供凸块穿过的限位孔。优选地，所述滑板车主体上设置有扶管，扶管的上端通过第三紧固件可拆卸连接有把手架，所述第二把手的外周套设有橡胶套。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：1、本技术通过把手组件的设计，使得本把手能够进行拆卸，相比现有技术的螺纹直接连接，本把手的结构设计更为稳固，不会轻易松动，而且结构较为简单，拆装都非常方便。2、本技术使用连接柱来连接第一把手和第二把手，通过螺钉将三个部件锁定在一起，结构比较牢靠，连接柱还能够限制把手的转动，使得整体的结构更加稳固。附图说明图1为滑板车主体的立体图。图2为把手组件安装橡胶套时的立体结构示意图。图3为把手组件去掉橡胶套时的结构示意图。图4为把手组件的俯视图。图5为图4中A-A处结构剖视示意图。图6为图4中B-B处结构剖视示意图。图7为图6中C处结构放大示意图。图8为把手组件的部分零件爆炸图。图9为第一把手、第二把手、连接柱的立体结构示意图。附图标记：1-滑板车主体；2-把手组件；3-第一把手；4-第一紧固件；5-连接柱；6-第二紧固件；7-第二把手；8-左紧固孔；9-右紧固孔；10-第一紧固孔；11-第二紧固孔；12-圆弧面；13-安装腔；14-把手架；15-连接部；16-固管块；17-容置腔体；18-凹陷部；19-限位卡块；20-凸块；21-限位孔；22-扶管；23-第三紧固件；24-橡胶套。具体实施方式下面结合附图1-9对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。一种具有可拆卸把手的滑板车。如图1所示，所述滑板车主体1上设置有扶管22，扶管22的上端通过第三紧固件23可拆卸连接有把手组件2，在本技术方案中所述第三紧固件23使用螺钉，并且数量为两枚，能够起到较好的固定作用，并且通过将螺钉旋出，即可将把手组件2从滑板车主体1上拆卸下来，节省空间，方便运输和收纳。结合图2、图3、图5，第二把手7的外周套设有橡胶套24，具有防滑的作用，让使用者手握的更加紧固，方便操作，所述连接柱5穿设在第一把手3和第二把手7之间，所述第一紧固孔10位于第一把手3的外侧，所述第二紧固孔11位于第二把手7的内侧，使用两个螺丝分别拧入第一紧固孔10和第二紧固孔11后，连接柱5两侧的把手均向内侧受力，连接柱5会被牢牢锁在第一把手3和第二把手7之间，连接牢固，具体看图5，所述连接柱5的上半段穿设在第一把手3的内部，所述连接柱5的下半段穿设在第二把手7的内部，由此可见，第一把手3与第二把手7通过连接柱5实现两者之间的连接，在实际使用过程中，能够使得两个把手之间的连接非常牢固，不会由于长久的使用而造成松动。具体看图6，把手架14的一端延伸有连接部15，连接部15连接有固管块16，固管块16与连接部15之间为可拆卸连接，固管块16的右侧成型有半个腔体，连接部15的左侧也成型有半个腔体，首先将第一把手3放置在任一腔体内，然后在将另一个部件合并上去，即可将第一把手3固定住，安装方便，将固管块16和连接部15合并在一起之后，两个腔体即合成容置腔体17，容置腔体17的形状为圆形，与第一把手3的外轮廓相适配，因此第一把手3可安装在容置腔体17内，将固管块16拆下后，即可将第一把手3也拆下，拆装方便。具体看图7，所述第一把手3的侧面成型有凹陷部18，所述固管块16上成型有与凹陷部18相适配的限位卡块19，固管块16与连接部15安装完成之后，限位卡块19设置在凹陷部18内，所述固管块16通过限位卡块19能够限制第一把手3转动，通过简单的结构设置，即能有效防止第一把手3的转动，使得把手组件2整体的结构更加稳定。具体看图7，所述连接部15的端面成型有凸块20，所述第一把手3上设置有供凸块20穿过的限位孔21，限位孔21与凸块20的配合，在安装第一把手3的时候能够起到定位的作用，快速安装第一把手3，并且第一把手3通过凸块20能够限制其转动和移动，以便于安装固管块16，使得把手组件2整体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有可拆卸把手的滑板车，包括滑板车主体(1)，其特征在于，滑板车主体(1)上可拆卸设置有把手组件(2)，把手组件(2)包括第一把手(3)，第一把手(3)至少一侧可拆卸连接有连接柱(5)的一端，所述连接柱(5)的另一端可拆卸连接有第二把手(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有可拆卸把手的滑板车，包括滑板车主体(1)，其特征在于，滑板车主体(1)上可拆卸设置有把手组件(2)，把手组件(2)包括第一把手(3)，第一把手(3)至少一侧可拆卸连接有连接柱(5)的一端，所述连接柱(5)的另一端可拆卸连接有第二把手(7)。


2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸把手的滑板车，其特征在于：所述第一把手(3)通过第一紧固件(4)可拆卸连接有连接柱(5)，连接柱(5)的另一端通过第二紧固件(6)可拆卸连接有第二把手(7)。


3.根据权利要求2所述的一种具有可拆卸把手的滑板车，其特征在于：所述连接柱(5)的左侧开设有用于连接第一把手(3)的左紧固孔(8)，所述连接柱(5)的右侧开设有用于连接第二把手(7)的右紧固孔(9)。


4.根据权利要求3所述的一种具有可拆卸把手的滑板车，其特征在于：所述第一把手(3)上与左紧固孔(8)对应的位置开设有第一紧固孔(10)，左紧固孔(8)与第一紧固孔(10)相连通，使用第一紧固件(4)依次旋入第一紧固孔(10)、左紧固孔(8)，固定连接第一把手(3)和连接柱(5)；所述第二把手(7)上与右紧固孔(9)对应的位置开设有第二紧固孔(11)，右紧固孔(9)与第二紧固孔(11)相连通，使用第二紧固件(6)依次旋入第二紧固孔(11)、右紧固孔(9)，固定连接第二把手(7)和连接柱(5)。


5.根据权利要求4所述的一种具有可拆卸把手的滑板车，其特征在于：所述连接柱(5)穿设在第一把手(3)和第二把手(7)之间，所述第一紧固孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶峰，
申请(专利权)人：宁波电犀智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33