机动车信号灯的LED装置制造方法及图纸

技术编号:2325011 阅读:127 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车信号灯的LED装置,其特征是:它包括安装在发光元件[1]外的反光元件单元[2],反光元件单元[2]的外表面为满足使其收到的光线能够实现全反射的曲面。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
机动车信号灯的LED装置
本技术为一种机动车信号灯的LED装置。
技术介绍
目前机动车信号灯用的LED灯,大多只是将单个的发光元件简单地集中装配,并不外加附件,其产生的效果只是出射击光简单地叠加而已,因此,对于每个LED灯其光线不能集中,因而发光效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于:设计一种发光效果好的机动车信号灯的LED装置。本技术的技术方案包括安装在发光元件外的反光元件单元,反光元件单元的外表面为满足使其收到的光线能够实现全反射的曲面。在反光元件的作用下,本技术能够将每个LED装置向四周发射的无效光线“收集”起来,从而达到有效利用光源以及整个机动车信号灯相对减少使用光发元件的目的。在本技术中反光元件的外表面可以是弧形曲线,也可以是折线或曲线与折线的结合。例如,具体设计时,反光元件单元的外表面仅由沿其轴线的两个锥面构成的第二界面和第三界面组成,其中第三界面母线与轴线的夹角小于第二界面母线与轴线的夹角。它们的母线与轴线的夹角可采用25-45度。反光元件单元的内表面可为沿其轴线有至少一个柱面或锥面。例如:反光元件单元的内表面由沿轴上方向分布的两个柱面或锥面和这两个面之间的过度面构成的第四界面组成,第二、三界面反射的光线一部分能够由第四-->界面射出,另有一部分能够从反光元件的端面射出。而其中位于发光元件周围的反光元件单元内表面的柱面或锥面为第一界面,该面上端与发光点连线的最大夹角可选取60-90度。另外,第四界面与反光元件单元轴线的夹角选取50-90度。另外,本技术中可将至少两个反光元件单元沿与其轴线呈一夹角的方向(如沿平面或弧面)相互连接构成网格或蜂窝状结构。附图说明图1为本技术实施例的使用状态的剖视图;其中,1、发光元件,2、反光元件单元,3、第四界面,4、灯罩,5、第五界面,6、第三界面,7、第一界面,8、第二界面。具体实施方式如图所示,本实施例包括发光元件1和反光元件单元2,发光元件1位于反光元件单元2的插孔中。反光元件单元2的内表面包括两个圆柱面和两者之间的一个圆锥形过度面,其中第一个圆柱面围绕在发光元件1周围构成第一界面7,第一界面7的上端A与发光元件1的发光中心形成的锥面顶角α3的角度为80度;过度面为第四界面3,其母线与反光元件单元2轴线的夹角为67度。反光元件单元2的外表面由两个圆锥面组成,其中第一个圆锥面构成第二界面8,它的母线与反光元件单元2轴线的夹角α1为44度,第二个圆锥面为第三界面6,它的母线与反光元件单元2轴线的夹角α2为23度。反光元件单元2的端面为第五界面。上述的一组反光元件单元2侧面的上部相互连接构成蜂窝状结构。本技术不仅能够“收集”无效光线,还能有利于光线的合理分配,从而达到国标对光线的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种机动车信号灯的LED装置,其特征是:它包括安装在发光元件[1]外的反光元件单元[2],反光元件单元[2]的外表面为满足使其收到的光线能够实现全反射的曲面。2、根据权利要求1所述的机动车信号灯的LED装置,其特征是:反光元件单元[2]的外表面由沿其轴线的两个锥面构成的第二界面[8]和第三界面[6]组成,其中第三界面[6]母线与轴线的夹角小于第二界面[8]母线与轴线的夹角。3、根据权利要求2所述的机动车信号灯的LED装置,其特征是:第二、三界面母线与轴线的夹角为25-50度。4、根据权利要求1或2或3所述的机动车信号灯的LED装置,其特征是:反光元件单元[2]的内表面沿其轴线有至少一个柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛振权
申请(专利权)人:山东鲁得贝车灯股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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