带有ABS齿圈的制动鼓制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有ABS齿圈的制动鼓，包括制动鼓主体，制动鼓主体一端与ABS齿圈固定连接，制动鼓主体另一端通过连接圈与安装盘固定连接，制动鼓主体连接ABS齿圈的外壁上设有加固圈，制动鼓主体内壁上设有摩擦制动区，ABS齿圈上设有齿圈余量和若干齿孔。本实用新型专利技术的一体化结构省却了ABS齿圈的生产工序和后续的装配工序，极大的提高了生产效率及产品效益；一体化结构可以有效增加ABS齿圈的强度，提高使用寿命；制动鼓口部增加ABS齿圈结构，可以带动空气流动，有利于零件的散热，并延长使用寿命；一体化结构减少了零件数量及维护保养。

Brake drum with ABS ring gear

【技术实现步骤摘要】
带有ABS齿圈的制动鼓
本技术涉及一种带有ABS齿圈的制动鼓，属于汽车制动系统

技术介绍
现有制动鼓和ABS齿圈设计是两个独立的零件，需加工后装配为一体使用。其中制动鼓为灰口铸铁材质，主要通过铸造和加工工序制作；ABS齿圈为钢板冲压或粉末冶金制作毛坯，然后再加工获得。两零件间须要加工出精度较高的定位子口用于装配，加工精度要求高、加工工序复杂，并且易出现装配偏差，严重影响生产效率。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是：提供一种带有ABS齿圈的制动鼓，以解决上述不足。本技术所述的一种带有ABS齿圈的制动鼓，包括制动鼓主体，制动鼓主体一端与ABS齿圈固定连接，制动鼓主体另一端通过连接圈与安装盘固定连接，制动鼓主体连接ABS齿圈的外壁上设有加固圈，制动鼓主体内壁上设有摩擦制动区，ABS齿圈上设有齿圈余量和若干齿孔。优选的，制动鼓主体和安装盘均为圆环状，制动鼓主体的内圆半径大于安装盘的外圆半径，连接圈一端与制动鼓主体固定连接，连接圈另一端与安装盘固定连接。制动鼓主体与安装盘大小不同，连接圈起到制动鼓主体和安装盘之间的连接作用。优选的，摩擦制动区设置在制动鼓主体、连接圈的连接处与制动鼓主体、ABS齿圈的连接处之间。摩擦制动区用于与刹车片摩擦产生制动效果。优选的，若干齿孔均匀分布在ABS齿圈外圈上，齿圈余量设置在ABS齿圈靠近圆心的内圈上。制动鼓主体、ABS齿圈、安装盘、连接圈和加固圈材质均为灰口铸铁。灰口铸铁材料强度高，可以提高使用寿命。r>本技术与现有技术相比所具有的有益效果是：本技术的一体化结构省却了ABS齿圈的生产工序和后续的装配工序，极大的提高了生产效率及产品效益；一体化结构可以有效增加ABS齿圈的强度，提高使用寿命；制动鼓口部增加ABS齿圈结构，可以带动空气流动，有利于零件的散热，并延长使用寿命；一体化结构减少了零件数量及维护保养。附图说明图1是带有ABS齿圈的制动鼓结构示意图；图2是视图1的左视图；图3是视图1的A向示意图；图4是独立的制动鼓结构示意图；图5是视图4的左视图；图6是独立的ABS齿圈示意图；图7是视图6的左视图；图8是视图6的A向示意图；图中：1、制动鼓主体；2、ABS齿圈；3、齿孔；4、齿圈余量；5、安装盘；6、连接圈；7、摩擦制动区；8、加固圈。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述：如图1～3所示，一种带有ABS齿圈的制动鼓，包括制动鼓主体1，制动鼓主体1一端与ABS齿圈2固定连接，制动鼓主体1另一端通过连接圈6与安装盘5固定连接，制动鼓主体1连接ABS齿圈2的外壁上设有加固圈8，制动鼓主体1内壁上设有摩擦制动区7，ABS齿圈2上设有齿圈余量4和若干齿孔3。制动鼓主体1和安装盘5均为圆环状，制动鼓主体1的内圆半径大于安装盘5的外圆半径，连接圈6一端与制动鼓主体1固定连接，连接圈6另一端与安装盘5固定连接。制动鼓主体1与安装盘5大小不同，连接圈6起到制动鼓主体1和安装盘5之间的连接作用。摩擦制动区7设置在制动鼓主体1、连接圈6的连接处与制动鼓主体1、ABS齿圈2的连接处之间。摩擦制动区7用于与刹车片摩擦产生制动效果。若干齿孔均匀分布在ABS齿圈2外圈上，齿圈余量4设置在ABS齿圈2靠近圆心的内圈上。制动鼓主体1、ABS齿圈2、安装盘5、连接圈6和加固圈8材质均为灰口铸铁。灰口铸铁材料强度高，可以提高使用寿命。本技术的一体化结构省却了ABS齿圈2的生产工序和后续的装配工序，极大的提高了生产效率及产品效益；一体化结构可以有效增加ABS齿圈2的强度，提高使用寿命；制动鼓口部增加ABS齿圈结构，可以带动空气流动，有利于零件的散热，并延长使用寿命；一体化结构减少了零件数量及维护保养。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有ABS齿圈的制动鼓，包括制动鼓主体(1)，其特征在于：所述的制动鼓主体(1)一端与ABS齿圈(2)固定连接，制动鼓主体(1)另一端通过连接圈(6)与安装盘(5)固定连接，制动鼓主体(1)连接ABS齿圈(2)的外壁上设有加固圈(8)，制动鼓主体(1)内壁上设有摩擦制动区(7)，ABS齿圈(2)上设有齿圈余量(4)和若干齿孔(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有ABS齿圈的制动鼓，包括制动鼓主体(1)，其特征在于：所述的制动鼓主体(1)一端与ABS齿圈(2)固定连接，制动鼓主体(1)另一端通过连接圈(6)与安装盘(5)固定连接，制动鼓主体(1)连接ABS齿圈(2)的外壁上设有加固圈(8)，制动鼓主体(1)内壁上设有摩擦制动区(7)，ABS齿圈(2)上设有齿圈余量(4)和若干齿孔(3)。


2.根据权利要求1所述的带有ABS齿圈的制动鼓，其特征在于：所述的制动鼓主体(1)和安装盘(5)均为圆环状，制动鼓主体(1)的内圆半径大于安装盘(5)的外圆半径，连接圈(6)一端与制动鼓主体(1)固定连接，连接圈(6)另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓旭，韦克新，李传海，
申请(专利权)人：山东宝隆汽车部件有限公司，山东隆湛机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37