本实用新型专利技术公开了一种车轴快速装夹铣键槽装置，涉及车轴加工技术领域，包括安装底座、定位机构、调节机构和清理机构，所述安装底座顶部设置有铣键机，所述定位机构包括定位块A、定位块B、传动架、螺纹丝杆、螺母、伺服电机、安装座、转动件、固定座、按压板、滑杆、定位板和两个支撑柱，所述定位块A滑动连接在安装底座顶部的一侧，所述定位块B固定连接在安装底座顶部的另一侧。本实用新型专利技术中，通过定位机构、调节机构和清理机构的配合，解决了现有的车轴铣键槽装置因大多无法快速对工件进行定位和无法自行清理碎屑，导致加工效率低下和人员不便于清理碎屑的问题，实现了快速将车轴稳定定位的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车轴快速装夹铣键槽装置
[0001]本技术涉及车轴加工
，尤其涉及一种车轴快速装夹铣键槽装置。
技术介绍
[0002]车轴，也称半轴，是主减速器(差速器)与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多。其内端与差速器的半轴齿轮相连，外端与驱动轮轮毂相接。
[0003]车轴在生产过程中，会对轴身进行铣键槽加工，需要专用的夹具对车轴进行装夹；现有的车轴铣键槽夹具结构较为复杂，操作不便，影响加工效率，并且定位精度较低，影响产品质量。
[0004]现有专利(公开号：CN202964152U)公开了车轮轴锥面键槽铣削专用夹具，该车轮轴锥面键槽铣削专用夹具可以实现对工件的一次性快速准确装夹，并且夹具自身在机床上可以快速定位和装夹；该车轮轴锥面键槽铣削专用夹具的夹紧力在一定范围内可调，装夹可靠；该车轮轴锥面键槽铣削专用夹具体积小，结构紧凑，便于工件装卸，易于加工、维护和清理。
[0005]但是上述设计的车轮轴锥面键槽铣削专用夹具在实际应用中还存在一些缺点：如上述设计的车轴铣键槽用夹具在夹紧车轴时，需要手动不停的旋动右张紧螺杆和左张紧螺杆，由于是手动旋紧，进而无法做到快速定位待加工车轴的效果，从而降低了车轴加工的效率，且上述设计的车轴铣键槽装置未设置有清理机构，由于车轴在开槽过程中会产生很多碎屑，这些碎屑若不实时清理，很可能会影响车轴开槽的质量，而人工手动清理则会增大工作强度，为此，我们设计了一种车轴快速装夹铣键槽装置用来解决上述所出现的问题。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种车轴快速装夹铣键槽装置，解决了现有的车轴铣键槽装置因大多无法快速对工件进行定位和无法自行清理碎屑，导致加工效率低下和人员不便于清理碎屑的问题，实现了快速将车轴稳定定位的效果，同时可将加工过程中产生的碎屑自行排出。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种车轴快速装夹铣键槽装置，包括安装底座、定位机构、调节机构和清理机构，所述安装底座顶部设置有铣键机；
[0008]所述定位机构包括定位块A、定位块B、传动架、螺纹丝杆、螺母、伺服电机、安装座、转动件、固定座、按压板、滑杆、定位板和两个支撑柱，所述定位块A滑动连接在安装底座顶部的一侧，所述定位块B固定连接在安装底座顶部的另一侧，所述定位块A和定位块B的顶部均开设有放置槽，两个所述支撑柱对称固定连接在定位块B的顶部，所述传动架固定连接在支撑柱的顶端，所述传动架的内部设置有安装腔，所述螺纹丝杆转动连接在安装腔内，所述螺母螺纹连接在螺纹丝杆上，所述伺服电机固定连接在传动架的前侧，所述伺服电机的驱动轴与螺纹丝杆的一端传动连接，所述安装座固定连接在螺母的底部，所述转动件转动连接在安装座内，所述固定座转动套接在转动件远离安装座的一侧，所述按压板滑动连接在
安装腔内，且所述按压板的顶部与固定座的底部固定连接，所述滑杆插接在传动架的底部，所述滑杆的顶端与按压板的底部固定连接，所述定位板固定套接在滑杆的底端，通过开启伺服电机，使螺纹丝杆转动，使得螺母带动安装座水平移动，同时，安装座会带动转动件推动按压板和滑杆竖直向下移动，直到定位板将待开槽的车轴牢牢定位在放置槽内即可进行加工。
[0009]优选的，所述调节机构包括限位槽、滑块和电动伸缩杆，所述限位槽开设在安装底座顶部的一侧，所述滑块滑动连接在限位槽内，所述滑块的顶部与定位块A的底部固定连接，所述电动伸缩杆固定连接在安装底座的一侧，所述电动伸缩杆的驱动端贯穿安装底座延伸至限位槽内并与滑块的一侧固定连接，通过开启电动伸缩杆，使电动伸缩杆的驱动端伸长或缩短带动滑块在限位槽内水平移动，即可调节定位块A的位置，可适用于不同长度的车轴进行定位加工。
[0010]优选的，所述清理机构包括排屑槽、引导块和排料口，所述排屑槽开设在安装底座的顶部，且所述排屑槽位于定位块B和定位块A之间，所述引导块固定连接在排屑槽内，所述引导块的顶部设置有倾斜面，所述排料口开设在安装底座的前侧，所述排料口与排屑槽相贯通，在车轴开槽加工的过程中，碎屑会通过排屑槽落在引导块上，随后碎屑会沿着引导块的倾斜面滑出排料口外指定的位置即可，解决了现有的车轴铣键槽装置因大多无法自行清理碎屑，导致人员不便于清理碎屑的问题，实现了将加工过程中产生的碎屑自行排出的效果。
[0011]优选的，所述安装腔内设置有两个挡件，两个所述挡件相对的一侧固定连接有导向杆，所述导向杆插接在螺母内，通过设置挡件和导向杆，可对螺母的移动距离进行限位，当螺母与位于右边的挡件相抵时，此时滑杆下降到最大距离。
[0012]优选的，所述安装座内设置有销轴A，所述固定座内设置有销轴B，所述转动件的一侧转动套接在销轴A上，所述转动件的另一侧转动套接在销轴B上。
[0013]优选的，所述安装底座的顶部对称固定连接有两个挡块，两个所述挡块相对的一侧均设置有斜面，通过设置两个挡块，可有助于将加工过程中飞溅的碎屑进行隔挡，有助于清理碎屑。
[0014]优选的，所述安装底座的底部四角均固定连接有万向轮，通过四个万向轮的配合，可方便移动该车轴加工装置，避免了人力搬运。
[0015]优选的，所述安装底座的前侧设置有控制板，所述控制板与伺服电机和电动伸缩杆均电性连接，通过设置控制板，可方便工作人员对伺服电机和电动伸缩杆进行控制。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的一种车轴快速装夹铣键槽装置具有如下有益效果：
[0017]1、本技术中，通过开启电动伸缩杆，使电动伸缩杆的驱动端伸长或缩短带动滑块在限位槽内水平移动，即可调节定位块A的位置，然后通过开启伺服电机，使螺纹丝杆转动，使得螺母带动安装座沿着导向杆的方向水平移动，同时安装座会带动转动件推动按压板和滑杆竖直向下移动，直到定位板将待开槽的车轴牢牢定位在放置槽内即可进行加工，在车轴开槽加工的过程中，碎屑会通过排屑槽落在引导块上，随后碎屑会沿着引导块的倾斜面滑出排料口外指定的位置即可，综上所述，解决了现有的车轴铣键槽装置因大多无法快速对工件进行定位和无法自行清理碎屑，导致加工效率低下和人员不便于清理碎屑的
问题，实现了快速将车轴稳定定位的效果，同时可将加工过程中产生的碎屑自行排出。
[0018]2、本技术中，通过设置控制板，可方便工作人员对伺服电机和电动伸缩杆进行控制，通过设置两个挡块，可有助于将加工过程中飞溅的碎屑进行隔挡，有助于清理碎屑，通过四个万向轮的配合，可方便移动该车轴加工装置，避免了人力搬运，通过设置挡件和导向杆，可对螺母的移动距离进行限位，当螺母与位于右边的挡件相抵时，此时滑杆下降到最大距离。
附图说明
[0019]图1为一种车轴快速装夹铣键槽装置外部的结构示意图；
[0020]图2为一种车轴快速装夹铣键槽装置传动架侧面的内部结构示意图；
[0021]图3为图2中A处的放大图；
[0022]图4为图1中B处的放大图。
[0023]图中标号：1、安装底座；2、定位块A；3、定位块B；4、支撑柱；5、传动架；6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轴快速装夹铣键槽装置，其特征在于，包括：安装底座(1)、定位机构、调节机构和清理机构，所述安装底座(1)顶部设置有铣键机；所述定位机构包括定位块A(2)、定位块B(3)、传动架(5)、螺纹丝杆(6)、螺母(7)、伺服电机(8)、安装座(9)、转动件(10)、固定座(11)、按压板(12)、滑杆(13)、定位板(14)和两个支撑柱(4)，所述定位块A(2)滑动连接在安装底座(1)顶部的一侧，所述定位块B(3)固定连接在安装底座(1)顶部的另一侧，所述定位块A(2)和定位块B(3)的顶部均开设有放置槽，两个所述支撑柱(4)对称固定连接在定位块B(3)的顶部，所述传动架(5)固定连接在支撑柱(4)的顶端，所述传动架(5)的内部设置有安装腔，所述螺纹丝杆(6)转动连接在安装腔内，所述螺母(7)螺纹连接在螺纹丝杆(6)上，所述伺服电机(8)固定连接在传动架(5)的前侧，所述伺服电机(8)的驱动轴与螺纹丝杆(6)的一端传动连接，所述安装座(9)固定连接在螺母(7)的底部，所述转动件(10)转动连接在安装座(9)内，所述固定座(11)转动套接在转动件(10)远离安装座(9)的一侧，所述按压板(12)滑动连接在安装腔内，且所述按压板(12)的顶部与固定座(11)的底部固定连接，所述滑杆(13)插接在传动架(5)的底部，所述滑杆(13)的顶端与按压板(12)的底部固定连接，所述定位板(14)固定套接在滑杆(13)的底端。2.根据权利要求1所述的一种车轴快速装夹铣键槽装置，其特征在于，所述调节机构包括限位槽(15)、滑块(16)和电动伸缩杆(17)，所述限位槽(15)开设在安装底座(1)顶部的一侧，所述滑块(16)滑动连接在限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：马晓旭，邓锦波，李金辉，李耀东，
申请(专利权)人：山东宝隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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