一种多层复合隔热棉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层复合隔热棉，包括吸音层、隔热层、弹韧层和防腐层；吸音层包括内部的若干层多孔吸音棉，各层多孔吸音棉的孔径大小依次增大，多孔吸音棉外部黏贴无纺布层，无纺布层由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成；隔热层与吸音层外部交织嵌合，弹韧层黏贴在隔热层外部，防腐层粘贴在弹韧层外部；本实用新型专利技术通过采用多层孔径不同的多孔吸音棉材料作为基材，能够高效吸收多种强度的噪音，吸引效果好，结合复合编织而成的无纺布层，进一步增强吸声效果，且弹性大，抗拉伸；通过设置隔热层、弹韧层和防腐层，使得隔热棉的隔热效果好，具有高弹性，耐腐蚀性好，具有一定的缓冲作用，不易损毁，使用寿命长。

A kind of multilayer composite heat insulation cotton

【技术实现步骤摘要】
一种多层复合隔热棉
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种多层复合隔热棉。
技术介绍
隔热棉广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉，隔热棉具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成，如玻纤棉，玻璃棉。此类产品再进行加工，可以复合铝箔，玻纤布，使其用途更为广泛。目前汽车零部件之间需要使用隔热棉来实现消音隔热的作用，一般安装在汽车引擎盖下面，具有隔音、隔热、防共振、防止油漆高温变色的功能，可以吸收风扇吹散的油灰，方便定期擦拭，防止下雨天产生水蒸气升腾；冬季北方室外停放车时，具有良好的保温效果；隔热棉能够防止机盖长时间高温造成的机盖漆面颜色发黄变色；其次有降低发动机噪音的功能。隔热棉不会影响发动机的散热，但是对散热系的整体系统会有增加负荷压力的影响。现有的隔热棉结构简单，隔热消音效果差，而且耐腐蚀性不好，容易磨损，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多层复合隔热棉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层复合隔热棉，包括吸音层、隔热层、弹韧层和防腐层；所述吸音层包括内部的若干层多孔吸音棉，各层多孔吸音棉的孔径大小依次增大，多孔吸音棉外部黏贴无纺布层，所述无纺布层由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成；所述隔热层与吸音层外部交织嵌合，所述弹韧层黏贴在隔热层外部，所述防腐层粘贴在弹韧层外部。优选的，所述吸音层作为基层，所述隔热层、弹韧层和防腐层分别对称设置在吸音层正反两面。优选的，所述隔热层为硅酸铝纤维棉层。优选的，所述弹韧层为氟橡胶层，厚度为2-3mm。优选的，所述防腐层为竹纤维表面涂抹阻燃防腐剂后，浸胶热压而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过采用多层孔径不同的多孔吸音棉材料作为基材，能够高效吸收多种强度的噪音，吸音效果好，结合复合编织而成的无纺布层，进一步增强吸声效果，且弹性大，抗拉伸；通过设置隔热层、弹韧层和防腐层，使得隔热棉的隔热效果好，具有高弹性，耐腐蚀性好，具有一定的缓冲作用，不易损毁，使用寿命长。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的吸音层的具体结构示意图。图中：1、吸音层；11、多孔吸音棉；12、无纺布层；2、隔热层；3、弹韧层；4、防腐层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种多层复合隔热棉，包括吸音层1、隔热层2、弹韧层3和防腐层4；所述吸音层1包括内部的若干层多孔吸音棉11，各层多孔吸音棉11的孔径大小依次增大，多孔吸音棉11外部黏贴无纺布层12，所述无纺布层12由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成；所述隔热层2与吸音层1外部交织嵌合，所述弹韧层3黏贴在隔热层2外部，所述防腐层4粘贴在弹韧层3外部。优选的，所述吸音层1作为基层，所述隔热层2、弹韧层3和防腐层4分别对称设置在吸音层1正反两面。优选的，所述隔热层为硅酸铝纤维棉层。优选的，所述弹韧层3为氟橡胶层，厚度为2-3mm。优选的，所述防腐层4为竹纤维表面涂抹阻燃防腐剂后，浸胶热压而成。工作原理：以吸音层1作为基层，隔热层2、弹韧层3和防腐层4分别对称设置在吸音层1正反两面，双面防护，充分发挥其优势，吸音层1采用多层孔径依次增大的多孔吸音棉11材料复合粘贴而成，对噪声进行充分过滤吸收，吸引效果好；结合复合编织而成的无纺布层12，无纺布层12由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成，使得无纺布层12具有玻璃纤维良好的绝缘性、耐热性、抗腐蚀性的同时，又具有聚酯纤维和弹性丝线的抗皱性和保形性，具有较高的强度与弹性恢复能力；隔热层采用硅酸铝纤维棉层，主要成分为硅酸铝纤维喷吹棉和硅酸铝纤维甩丝，具有低导热率、低热容量、优良的化学稳定性、优良的热稳定性、及抗震性、优良的抗拉强度和优良的吸音性；弹韧层3为氟橡胶层，氟原子的引入，赋予橡胶优异的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性，具有高弹性，缓冲和耐磨性好；防腐层4为竹纤维表面涂抹阻燃防腐剂后，浸胶热压而成，不易损毁，使用寿命长。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层复合隔热棉，其特征在于，包括吸音层(1)、隔热层(2)、弹韧层(3)和防腐层(4)；/n所述吸音层(1)包括内部的若干层多孔吸音棉(11)，各层多孔吸音棉(11)的孔径大小依次增大，多孔吸音棉(11)外部黏贴无纺布层(12)，所述无纺布层(12)由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成；/n所述隔热层(2)与吸音层(1)外部交织嵌合，所述弹韧层(3)黏贴在隔热层(2)外部，所述防腐层(4)粘贴在弹韧层(3)外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种多层复合隔热棉，其特征在于，包括吸音层(1)、隔热层(2)、弹韧层(3)和防腐层(4)；
所述吸音层(1)包括内部的若干层多孔吸音棉(11)，各层多孔吸音棉(11)的孔径大小依次增大，多孔吸音棉(11)外部黏贴无纺布层(12)，所述无纺布层(12)由玻璃纤维、聚酯纤维以及弹性丝线交错编织而成；
所述隔热层(2)与吸音层(1)外部交织嵌合，所述弹韧层(3)黏贴在隔热层(2)外部，所述防腐层(4)粘贴在弹韧层(3)外部。


2.根据权利要求1所述的一种多层复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐夏鸣，
申请(专利权)人：达必温汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31