一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法技术方案

本发明专利技术公开一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，包括以下步骤；一：编制领料表,根据底盘气制动系统的生产和装配要求，进行布局规划，统计出总材料；二:编制BOM表；三：标签制作，标签根据BOM上面的信息制定和打印，并贴于尼龙管的两端便于信息识别；四：下管；五：接头压接，把尼龙管和快速插头放在工装台上通过机械力使管子直径扩张，利用管子的弹性形变和接插件连接在；六：打把，将做好的单根管子，根据规定和要求做成集成管束。实现安装配件结构紧凑和高性能要求，便于配件安装和管路检修，并简化装配流程。在装配方面将传统的扳手拧固方式改进为接插方式，使总装工人操作简单，降低工作量，提高效率。

An integrated tube bundle technology for crane chassis air brake system

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法
本专利技术涉及一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，属于工程机械中起重机底盘气制动系统领域。
技术介绍
随着工程机械行业的发展和主机厂对生产效率要求不断提升，并满足大批量生产的需求，对车辆装配速度要求也提高了。因此在路面行驶机械底盘气制动系统的装配中需要采用新材料、新工艺将系统集成化设计，将管束进行集成，提高装配速度，实现降重降本及气制动系统的标准化和集成化。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，集成管束为气制动系统提供了稳定的气密性，优化了管路性能，保证气制动系统稳定性和平顺性。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，包括以下步骤；步骤一：编制领料表,根据底盘气制动系统的生产和装配要求，进行合理的布局规划，统计出总材料，所述的领料表包括集成管束中所有的材料信息；所述的材料信息有产品名称、型号规格、数量及存货编码；步骤二:编制BOM表；所述的BOM表包含了尼龙管的型号、长度、尼龙管两端连接的快速插头的型号、尼龙管两端的色标、管束与整车零部件的连接说明；步骤三：标签制作，标签根据BOM上面的信息制定和打印，并贴于尼龙管的两端便于信息识别；步骤四：下管，根据BOM上的信息剪切处所需长度的尼龙管，要求切除的关口不能倾斜和存在毛边缺陷；步骤五：接头压接，将尼龙管和快速插头利用压接的方式连接在一起。把尼龙管和快速插头放在工装台上通过机械力使管子直径扩张，利用管子的弹性形变和接插件连接在一起；步骤六：打把，将做好的单根管子，根据规定和要求做成集成管束。进一步的，所述的步骤四中下管具体操作为首先根据标签尺寸要求，利用下管机裁剪出相应的尼龙管，其次在距离尼龙管端头100mm处，贴上管束的标签，；根据标签上的色标要求，在尼龙管两端距端口130mm处缠绕相对应的颜色胶带。进一步的，所述的步骤四中下管的工艺要求未切开的尼龙管端口处避免毛刺的产生，标签沿尼龙管两端对折，黏贴结实，色标用胶带完整缠绕两圈，胶带与胶带之间间距2-3mm；尼龙管长度小于450mm时，色标贴在有标签的一端，尼龙管长度大于450mm时，两端均贴有色标。进一步的，所述的步骤五接头压接的具体压接步骤为，首先根据标签上尼龙管的管径，选择夹具将尼龙管夹紧；再按照标签上的快速插头型号在尼龙管两端压接上接头；压接好接头后，要用对应的一些塑料堵头，将接头完全堵住，无外露的接头。进一步的，所述的步骤五接头压接的压装工艺要求：首先尼龙管上不要留有较深压痕，压接接头时，保持接头的竹节管与所压尼龙管在同一水平线上；压接三通接头时，先在耽搁压接工装上，将1端、2端压接好，之后再用压接三通的工装台最后一端压接好；夹紧尼龙管时，尼龙管露出家具20mm-30mm，根据接头大小，自行调节。进一步的，所述的步骤六中打把具体操作步骤为，根据把台上标注的管束的序号和接头，将所用的管束固定；将管束重合的地方，用扎带捆扎；将打把好的管束，圆形盘起，用打包绳捆好。进一步的，所述的步骤六中打把的工艺要求为，相邻扎带之间间隔300mm的距离，所有外露接头军用塑料堵头堵住；所有单独的短管束，用打包绳捆扎在一起。本专利技术的有益效果是：设计理念符合厂家批量化、标准化、集成化的生产需求，实现安装配件结构紧凑和高性能要求，便于配件安装和管路检修，并简化装配流程。在装配方面将传统的扳手拧固方式改进为接插方式，使总装工人操作简单，降低工作量，提高效率。原来的单根管子采用管束集成方式使布局更加合理，便于整装，即使在空间狭小的地方也容易装配。管束采用集成方式在管路铺设时可令总装一次性铺设完成，总装线上管路修改率大大下降，管路的接头方向可以调整，便于管路梳理，管路集成可优化管路排布和走向。集成管束为气制动系统提供了稳定的气密性，优化了管路性能，保证气制动系统稳定性和平顺性。附图说明图1为本专利技术实施例一的BOM表单示意图；图2为本专利技术实施例一的标签说明示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，包括以下步骤；步骤一：编制领料表,根据底盘气制动系统的生产和装配要求，进行合理的布局规划，统计出总材料，所述的领料表包括集成管束中所有的材料信息；所述的材料信息有产品名称、型号规格、数量及存货编码；步骤二:编制BOM表；所述的BOM表包含了尼龙管的型号、长度、尼龙管两端连接的快速插头的型号、尼龙管两端的色标、管束与整车零部件的连接说明；步骤三：标签制作，标签根据BOM上面的信息制定和打印，并贴于尼龙管的两端便于信息识别；步骤四：下管，根据BOM上的信息剪切处所需长度的尼龙管，要求切除的关口不能倾斜和存在毛边缺陷；步骤五：接头压接，将尼龙管和快速插头利用压接的方式连接在一起。把尼龙管和快速插头放在工装台上通过机械力使管子直径扩张，利用管子的弹性形变和接插件连接在一起；步骤六：打把，将做好的单根管子，根据规定和要求做成集成管束。所述的步骤四中下管具体操作为：A:按照标签尺寸要求，利用下管机裁剪相应长度的尼龙管。B:在距尼龙管端头100mm处，贴上该管束的标签。C：根据标签上色标要求，在尼龙管两端距端口130mm处，缠绕相对应颜色的胶带。。所述的步骤四中下管的工艺要求为：1．切开的尼龙管端口，不要有毛刺。2．标签沿尼龙管，两端对折，粘贴结实，不掉落3．色标用胶带完整缠绕2圈，胶带与胶带之间间距2-3mm.4．当尼龙管长度＜450mm时，色标只贴在有标签的一端尼龙管长度＞450mm时，两端都要贴色标。所述的步骤五接头压接的具体压接步骤为，首先根据标签上尼龙管的管径，选择夹具将尼龙管夹紧；再按照标签上的快速插头型号在尼龙管两端压接上接头；压接好接头后，要用对应的一些塑料堵头，将接头完全堵住，无外露的接头。所述的步骤五接头压接的压装工艺要求：1．尼龙管上尽量不要留有较深的压痕，当压痕较深时，要及时更改夹具。2．压接接头时，尽量保持接头的竹节管与所压尼龙管在同一水平线上，保证压接美观，快速。3．压接三通接头时，先在单个压接工装上，把1端，2端压接好，之后再用压接三通的工装台最后一端压接好。4．夹紧尼龙管时，尼龙管露出夹具20mm~30mm，根据接头大小，在此范围内自行调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，其特征在于，包括以下步骤；/n步骤一：编制领料表,根据底盘气制动系统的生产和装配要求，进行合理的布局规划，统计出总材料，所述的领料表包括集成管束中所有的材料信息；所述的材料信息有产品名称、型号规格、数量及存货编码；/n步骤二:编制BOM表；所述的BOM表包含了尼龙管的型号、长度、尼龙管两端连接的快速插头的型号、尼龙管两端的色标、管束与整车零部件的连接说明；/n步骤三：标签制作，标签根据BOM上面的信息制定和打印，并贴于尼龙管的两端便于信息识别；/n步骤四：下管，根据BOM上的信息剪切处所需长度的尼龙管，要求切除的关口不能倾斜和存在毛边缺陷；/n步骤五：接头压接，将尼龙管和快速插头利用压接的方式连接在一起；把尼龙管和快速插头放在工装台上通过机械力使管子直径扩张，利用管子的弹性形变和接插件连接在一起；/n步骤六：打把，将做好的单根管子，根据规定和要求做成集成管束。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，其特征在于，包括以下步骤；
步骤一：编制领料表,根据底盘气制动系统的生产和装配要求，进行合理的布局规划，统计出总材料，所述的领料表包括集成管束中所有的材料信息；所述的材料信息有产品名称、型号规格、数量及存货编码；
步骤二:编制BOM表；所述的BOM表包含了尼龙管的型号、长度、尼龙管两端连接的快速插头的型号、尼龙管两端的色标、管束与整车零部件的连接说明；
步骤三：标签制作，标签根据BOM上面的信息制定和打印，并贴于尼龙管的两端便于信息识别；
步骤四：下管，根据BOM上的信息剪切处所需长度的尼龙管，要求切除的关口不能倾斜和存在毛边缺陷；
步骤五：接头压接，将尼龙管和快速插头利用压接的方式连接在一起；把尼龙管和快速插头放在工装台上通过机械力使管子直径扩张，利用管子的弹性形变和接插件连接在一起；
步骤六：打把，将做好的单根管子，根据规定和要求做成集成管束。


2.根据权利要求1所述的一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，其特征在于，所述的步骤四中下管具体操作为首先根据标签尺寸要求，利用下管机裁剪出相应的尼龙管，其次在距离尼龙管端头100mm处，贴上管束的标签，；根据标签上的色标要求，在尼龙管两端距端口130mm处缠绕相对应的颜色胶带。


3.根据权利要求1所述的一种用于起重机底盘气制动系统的集成管束工艺方法，其特征在于，所述的步骤四中下管的工艺要求未切开的尼龙管端口处避免毛刺的产生，标签沿尼龙管两端对折，黏贴结实，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杨，顾畅，徐磊，滕尚宇，
申请(专利权)人：江苏山河机电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32