【技术实现步骤摘要】
整车控制器
本技术涉及车辆配件
，具体而言，涉及整车控制器。
技术介绍
相关技术提供的混合动力汽车或者纯电动汽车均需要通过设置整车控制器来控制车辆各个部件的协调运行。相关技术提供的整车控制器为了提高密封防水性能，需要在外层橡胶圈密封里面增加胶水密封，且往往采用在壳体的内部进行整体灌胶，整体灌胶虽然能够起到较佳的防水作用，但是容易增加整车控制器的重量、增加胶水的使用量和成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种整车控制器，其具有良好的密封防水效果，并且封胶用量减少，以降低成本和整车控制器整体的重量。本技术的实施例是这样实现的：一种整车控制器，其包括底座、电路板和灌胶支架，底座具有底壁，底座的内部具有安装腔，电路板和灌胶支架均设置于安装腔，且灌胶支架靠近底壁的部位与电路板抵接；灌胶支架的外侧壁与底座的内壁之间形成第一灌胶间隙，第一灌胶间隙用于灌装封胶。可选地，整车控制器还包括封胶，封胶灌装于第一灌胶间隙内。可选地，灌胶支架包括底板和支架框，支架框与...
【技术保护点】
1.一种整车控制器，其特征在于，包括底座、电路板和灌胶支架，所述底座具有底壁，所述底座的内部具有安装腔，所述电路板和所述灌胶支架均设置于所述安装腔，且所述灌胶支架靠近所述底壁的部位与所述电路板抵接；所述灌胶支架的外侧壁与所述底座的内壁之间形成第一灌胶间隙，所述第一灌胶间隙用于灌装封胶。/n
【技术特征摘要】
1.一种整车控制器，其特征在于，包括底座、电路板和灌胶支架，所述底座具有底壁，所述底座的内部具有安装腔，所述电路板和所述灌胶支架均设置于所述安装腔，且所述灌胶支架靠近所述底壁的部位与所述电路板抵接；所述灌胶支架的外侧壁与所述底座的内壁之间形成第一灌胶间隙，所述第一灌胶间隙用于灌装封胶。
2.根据权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述整车控制器还包括封胶，所述封胶灌装于所述第一灌胶间隙内。
3.根据权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述灌胶支架包括底板和支架框，所述支架框与所述底板连接，且所述底板远离所述支架框的一侧与所述电路板抵接，所述支架框的外壁与所述底座的内壁形成所述第一灌胶间隙。
4.根据权利要求1所述的整车控制器，其特征在于，所述整车控制器还包括支撑件，所述支撑件设置于所述底壁，所述电路板朝向所述底壁的一侧与所述支撑件抵接，所述支撑件与所述底座的内壁之间形成第二灌胶间隙，所述第一灌胶间隙与所述第二灌胶间隙连通，所述第二灌胶间隙用于灌装所述封胶。
5.根据权利要求4所述的整车控制器，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锋，卢迪生，
申请(专利权)人：苏州蓝石新动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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