矿山自卸车车斗内壁加强工艺制造技术

技术编号:23185541 阅读:41 留言:0更新日期:2020-01-24 14:21
本发明专利技术公开了一种增强车斗内壁强度,减缓内壁被矿砂和石料磨损的矿山自卸车车斗内壁加强工艺。本发明专利技术的技术方案是:一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺,所述车斗内壁焊接31Si2CrMoB加强钢板,其包括以下主要步骤:⑴下料:下成长条形加强钢板;⑵加强板周边倒坡口、中间钻焊接孔;⑶组装、焊接;⑷保温。本发明专利技术的具有焊接变形小,牢固可靠的优点。

Strengthening technology of inner wall of mine dump truck body

【技术实现步骤摘要】
矿山自卸车车斗内壁加强工艺
本专利技术涉及矿山机械
,特别是一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺。
技术介绍
矿山自卸车属于非公路自卸车,是在非公路的野外场地,如大型露天矿、水利工程中,用于运输煤矿、沙石的自卸车。在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。特别是在矿山开采运输中,自卸车是装运是采矿生产的重要环节之一,矿山自卸车在装、卸矿砂和石料等物料时,由于矿砂和石料自身重量大,同时它们具有锋利的棱角,对矿山自卸车的车斗内壁进行摩擦和碰撞,刮伤车斗内壁内壁表面,在雨水和杂质的侵蚀下,使自卸车的车斗过早破损,造成安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,而提供一种增强车斗内壁强度,减缓内壁被矿砂和石料磨损的矿山自卸车车斗内壁加强工艺。本专利技术的技术方案是:一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺,所述车斗内壁焊接31Si2CrMoB加强钢板,其包括以下主要步骤:⑵下料:下成长条形加强钢板;⑵加强板周边倒坡口、中间钻焊接工艺孔;⑶组装、焊接;⑷保温。本专利技术进一步的技术方案是:所述步骤⑶包括如下步骤:②预热加强钢板的焊接位置至200℃~260℃;②先在焊接工艺孔处将基体与加强板焊接,然后连续不断地焊接坡口位置。本专利技术进一步的技术方案是:所述步骤②的焊接需在焊口温度在200℃~240℃范围内完成。本专利技术进一步的技术方案是:所述步骤⑷中,所述焊接处在170℃~200℃进行保温1~2小时。本专利技术与现有技术相比具有如下特点:1、本专利技术采用31Si2CrMoB钢为加强板焊机车斗整个内壁,由于31Si2CrMoB钢可以抵抗强冲击磨损,在强冲击磨损条件下,具有优异的抗磨性能,使车斗的使用寿命大幅提高。2、在焊接过程中采用本专利技术,特别是在焊接中做了焊接工艺孔,焊接变形小,解决了31Si2CrMoB钢在焊接中的焊接缺陷,提高焊接质量。以下结合附图和具体实施方式对本专利技术的详细结构作进一步描述。附图说明图1为本专利技术的车斗内壁中31Si2CrMoB加强钢板拼装焊接示意图。具体实施方式实施例1如图1所示,为了降低矿山自卸车车斗在装、卸矿砂和石料时,矿砂和石料锋利的外棱角磨损车斗内壁,特在车斗内壁焊接耐磨损的31Si2CrMoB加强钢板,这样提高大幅提高车斗的使用寿命。本专利技术是公开一种矿山自卸车车斗内壁焊接31Si2CrMoB加强钢板的焊接工艺,其包括以下主要步骤:⑴下料:将31Si2CrMoB加强钢板下成长条形;⑵如图1所示,在长条形31Si2CrMoB加强钢板周边倒坡口、中间钻焊接工艺孔1,钻焊接工艺孔的目的是防止焊接时31Si2CrMoB加强钢板产生变形。⑶组装、焊接:组装时,31Si2CrMoB加强钢板的长度方向应于车斗各侧面内壁的长度方向一致进行摆放后,这样沿着车斗的长度方向焊接,有利于矿砂和石料顺利自卸,同时使摩擦方向与长条形31Si2CrMoB钢方向相同,有利于减少磨损。再将加强钢板和车斗内壁相焊接处的焊接位置预热至200℃~260℃,先在焊接孔处将基体与加强板焊接,然后连续不断地对31Si2CrMoB加强钢板四周的坡口位置进行焊接,焊接时,要保证焊口处的温度在200℃~240℃范围内完成,这样能保证焊接处不变形。⑷保温:焊接后,焊接处在170℃~200℃进行保温1~2小时,然后随空气冷却,这样可防止冷裂变形。上述实施例为本专利技术较佳的实现方案,除此之外,本专利技术还可以以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺,特征在于:所述车斗内壁焊接31Si2CrMoB加强钢板,其包括以下主要步骤:/n⑴ 下料:下成长条形加强钢板;/n⑵ 加强板周边倒坡口、中间钻焊接工艺孔;/n⑶ 组装、焊接;/n⑷ 保温。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺,特征在于:所述车斗内壁焊接31Si2CrMoB加强钢板,其包括以下主要步骤:
⑴下料:下成长条形加强钢板;
⑵加强板周边倒坡口、中间钻焊接工艺孔;
⑶组装、焊接;
⑷保温。


2.根据权利要求1所述的一种矿山自卸车车斗内壁加强工艺,特征在于:所述步骤⑶包括如下步骤:
①预热加强钢板的焊接位置至200℃...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄云生刘建华
申请(专利权)人:衡阳市鑫诚和重型机械设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1