【技术实现步骤摘要】
一种吊装挂车及吊装运输车
本专利技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种吊装挂车及吊装运输车。
技术介绍
目前，大件货物的吊装及转运需要用到多种工程机械设备的配合工作，这样的使用方式导致货物的吊装及转运的成本较高，并且由于其需要多种设备的配合工作，进而导致其存在操作复杂以及作业效率低的问题。例如：现有技术中，风机机舱转运需要用到专用汽车吊(专用龙门吊)、主机运输平板车等一系列操作设备，由于设备的种类多，进而导致设备要求的操作场地大、作业效率低、设备成本费用高等。
技术实现思路
本专利技术的目的包括，例如，提供了一种吊装挂车，其能够完成货物的吊装工作，并且通过挂车的运动能够转移位置，进而能够较为方便的进入至货物的生产现场，从而能够减少货物吊装的难度；同时，该吊装挂车在吊装的过程中，能够减少辅助机械设备的数量，进而能够降低吊装过程中的设备操作难度，同时能够降低设备的使用成本，并进一步提高吊装作业的效率。本专利技术的目的还包括，提供了一种吊装运输车，该吊装运输车通过采用上述的吊装挂车，其能够...
【技术保护点】
1.一种吊装挂车，其特征在于：/n所述吊装挂车(100)包括挂车(110)以及装配在所述挂车(110)的货台(111)上的侧面吊装装置(120)；/n所述侧面吊装装置(120)包括两个提升机构(130)以及吊梁(140)，所述吊梁(140)沿其延伸方向的两端分别与两个所述提升机构(130)铰接；/n两个所述提升机构(130)同步运动，并用于带动所述吊梁(140)相对于所述挂车(110)的一侧运动，以带动所述吊梁(140)吊装的货物(200)移入或移出所述货台(111)。/n
【技术特征摘要】
1.一种吊装挂车，其特征在于：
所述吊装挂车(100)包括挂车(110)以及装配在所述挂车(110)的货台(111)上的侧面吊装装置(120)；
所述侧面吊装装置(120)包括两个提升机构(130)以及吊梁(140)，所述吊梁(140)沿其延伸方向的两端分别与两个所述提升机构(130)铰接；
两个所述提升机构(130)同步运动，并用于带动所述吊梁(140)相对于所述挂车(110)的一侧运动，以带动所述吊梁(140)吊装的货物(200)移入或移出所述货台(111)。
2.根据权利要求1所述的吊装挂车，其特征在于：
两个所述提升机构(130)分别装配在所述货台(111)靠近车头的一端及靠近车尾的一端；所述货台(111)的上方对应于两个所述提升机构(130)之间的空间形成用于放置所述货物(200)的容纳部(112)；
两个所述提升机构(130)用于带动所述吊梁(140)吊装的所述货物(200)移入或移出所述容纳部(112)。
3.根据权利要求1所述的吊装挂车，其特征在于：
所述吊装挂车(100)还包括与所述挂车(110)的车架连接的两个伸缩支腿(150)；
两个所述伸缩支腿(150)分别设置在所述挂车(110)靠近车头的一端以及所述挂车(110)靠近车尾的一端；两个所述伸缩支腿(150)均位于所述吊梁(140)相对于所述挂车(110)运动的一侧。
4.根据权利要求3所述的吊装挂车，其特征在于：
所述伸缩支腿(150)包括安装架(151)以及支撑腿(152)；
所述安装架(151)的两端分别与所述车架及所述支撑腿(152)连接；
所述安装架(151)用于沿与所述货台(111)平行方向向所述货台(111)外伸出；所述支撑腿(152)用于沿竖直方向地面一侧伸出并与地面接触。
5.根据权利要求1所述的吊装挂车，其特征在于：
所述吊梁(140)包括主体(141)以及与所述主体(141)连接的多个吊架(142)；
所述主体(141)的两端与两个所述提升机构(130)铰接；多个所述吊架(142)均用于安装链条(160)，所述链条(160)用于与所述货物(200)的吊钩连接；...
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