【技术实现步骤摘要】
模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台
本技术涉及动车组的
，尤其涉及一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台。
技术介绍
温度监控总线装置是动车组温度探测系统的重要组成部分。动车组温度探测，包括轴温、齿轮箱温度等，是监测动车组运行状态，保障动车组运行安全的重要手段之一。温度探测系统利用直接接触式测量方法，直接将温度传感器安装在检测对象上，通过传感器的温度特性来进行实时温度监测。相应的测量数据以模拟量的形式传输至温度监控总线装置，由其对数据进行处理打包，并上传至MVB总线。随着动车组运行时间的增长，温度探测系统的故障率正在逐步升高。现有的维修方法以整体更换全新的温度监控总线装置为主，且由于缺乏相关专用检测设备，无法对故障件进行全面检测与功能验证，造成了极大地资源浪费，并严重影响了动车组的上线率。因此，亟需一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台，通过模拟电磁环境来实现动车组温度监控总线装置的全面检测及离线功能验证。
技术实现思路
本技术为解决上述现有...
【技术保护点】
1.一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台，其特征在于，所述检测试验平台包括：台体、控制区、人机交互操作区、电磁环境模拟区、温度模拟区；其中控制区由上位机、通信转换模块、输入/输出模块、直流电源模块、瞬时开关模块组成；人机交互操作区由抗干扰触摸显示器、标准温度显示器、标准温度变更旋钮组、设备地址配置器、I/O反馈显示器组成；电磁环境模拟区由组合式电磁发生装置、电磁输送装置、隔离变压器组成；温度模拟区由温度传感器组、温度采集器组成；/n上位机：连接抗干扰显示器、输入/输出模块、通信转换模块、瞬时开关模块、设备地址配置器、组合式电磁发生装置、温度采集器，并搭配专用...
【技术特征摘要】
1.一种模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台，其特征在于，所述检测试验平台包括：台体、控制区、人机交互操作区、电磁环境模拟区、温度模拟区；其中控制区由上位机、通信转换模块、输入/输出模块、直流电源模块、瞬时开关模块组成；人机交互操作区由抗干扰触摸显示器、标准温度显示器、标准温度变更旋钮组、设备地址配置器、I/O反馈显示器组成；电磁环境模拟区由组合式电磁发生装置、电磁输送装置、隔离变压器组成；温度模拟区由温度传感器组、温度采集器组成；
上位机：连接抗干扰显示器、输入/输出模块、通信转换模块、瞬时开关模块、设备地址配置器、组合式电磁发生装置、温度采集器，并搭配专用的电磁环境模拟和监控软件，用以实现电磁环境的模拟以及复现故障现象，同时监测设备状态，实现人机交互；
通信转换模块：用以数据转换，实现上位机和动车组温度监控总线装置之间的通信；
输入/输出模块：用于监控动车组温度监控总线装置接口的输入/输出状态；
直流电源模块：用以为整个检测试验平台提供直流电源；
瞬时开关模块：用以产生瞬间停机干扰；
抗干扰显示器：用以在复杂电磁环境中完成人机交互功能；
标准温度显示器：用以显示各个温度传感器的温度，作为标准参考值；
标准温度变更旋钮组：连接各个温度传感器，用以独立变更各个温度传感器的测量温度值；
设备地址配置器：用以更改外接的待测试的动车组温度监控总线装置的设备地址；
I/O反馈显示器：与输入/输出模块连接，用以直观显示温度监控总线装置接口的输入和输出状态；
组合式电磁发生装置：用以产生各类相关电磁干扰，模拟动车组温度监控总线装置工作的电磁环境；
电磁输送装置：用以输送组合式电磁发生装置产生的强电磁干扰信号，同时消除干扰信号对台体和其他电气设备的影响；
隔离变压器：为组合式电磁发生装置提供稳定的电源输入，滤除谐波，防止对其他用电设备产生干扰；
温度传感器组：用以提供温度测量的模拟量数据；
温度采集器：连接各个温度传感器、标准温度显示器、上位机，用以采集温度传感器的数据，作为标准值提供给标准温度显示器和上位机。
2.根据权利要求1所述的模拟电磁环境的动车组温度监控总线装置检测试验平台，其特征在于，所述抗干扰触摸显示器、标准温度显示器、标准温度变更旋钮组、设备地址配置器、I/O反馈显示器嵌在台体主面板的人机交互操作区上；所述温度传感器组安装在台体主面板的背面，与标准温度变更旋钮组机械连接，通过主面板上的接口与动车组温度监控总线装置连接；所述控制区、电磁环境模拟区、温度模拟区均布置在三层台体设备舱内，其中上位机、组合式电磁发...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱建强，陈骏亚，张幼庆，向前，陈哲，邢豪，张华，应宏钟，许志泉，陆一申，季家宏，钱宇，
申请(专利权)人：中国铁路上海局集团有限公司上海动车段，
类型：新型
国别省市：上海;31
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