自行车手把竖管结构制造技术

技术编号:23128549 阅读:51 留言:0更新日期:2020-01-18 01:38
本实用新型专利技术公开了一种自行车手把竖管结构,包括竖管主体及竖管盖,竖管主体一端设有安装孔,安装孔相对竖管主体一侧开设有沟槽,竖管主体另一端与竖管盖通过第一螺栓进行连接,竖管主体靠近竖管盖一端设有第一弧形槽,竖管盖靠近竖管主体一端设有第二弧形槽,第一弧形槽与第二弧形槽形成固定车把管的区域,竖管主体内部靠近第一弧形槽一端设有滑动腔,竖管主体内部设有容纳腔,滑动腔与容纳腔之间设有螺纹腔,滑动腔内设有顶块,螺纹腔内设有第二螺栓,第二螺栓一端与顶块接触,第二螺栓另一端设置于容纳腔内。本实用新型专利技术提供了一种自行车手把竖管结构,能够前后调整车把管与前管之间的距离。

Bicycle handle vertical tube structure

【技术实现步骤摘要】
自行车手把竖管结构
本技术涉及自行车零部件
,尤其涉及一种自行车手把竖管结构。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车的车把竖管是用来衔接车把管与前叉的前管,以提供使用者在乘坐上车身上能够控制行进方向。由于不同自行车的使用者在身体比例上均不相同,在手臂的长短也会有不同长度,因此需要在使用时考虑到,自行车上的车把管与前管之间的距离。现有的把手竖管结构并不能前后调整车把管与前管之间的距离,这也导致在部分使用者在使用自行车时,带来一下不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车手把竖管结构,能够前后调整车把管与前管之间的距离。本技术公开的自行车手把竖管结构所采用的技术方案是:一种自行车手把竖管结构,包括竖管主体及竖管盖,所述竖管主体一端设有用于安装前叉纵向贯穿的安装孔,所述安装孔相对竖管主体一侧开设有用于锁紧前叉的沟槽,所述竖管主体另一端与竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车手把竖管结构,其特征在于,包括竖管主体及竖管盖,所述竖管主体一端设有用于安装前叉纵向贯穿的安装孔,所述安装孔相对竖管主体一侧开设有用于锁紧前叉的沟槽,所述竖管主体另一端与竖管盖通过第一螺栓进行连接,所述竖管主体靠近竖管盖一端设有第一弧形槽,所述竖管盖靠近竖管主体一端设有第二弧形槽,所述第一弧形槽与第二弧形槽形成固定车把管的区域,所述竖管主体内部靠近第一弧形槽一端设有滑动腔,所述竖管主体内部靠近安装孔一端设有容纳腔,所述滑动腔与容纳腔之间设有螺纹腔,所述滑动腔、螺纹腔及容纳腔依次连通且位于同一轴线上,所述滑动腔内设有顶块,所述螺纹腔内设有第二螺栓,所述第二螺栓一端与顶块接触,所述第...

【技术特征摘要】
1.一种自行车手把竖管结构,其特征在于,包括竖管主体及竖管盖,所述竖管主体一端设有用于安装前叉纵向贯穿的安装孔,所述安装孔相对竖管主体一侧开设有用于锁紧前叉的沟槽,所述竖管主体另一端与竖管盖通过第一螺栓进行连接,所述竖管主体靠近竖管盖一端设有第一弧形槽,所述竖管盖靠近竖管主体一端设有第二弧形槽,所述第一弧形槽与第二弧形槽形成固定车把管的区域,所述竖管主体内部靠近第一弧形槽一端设有滑动腔,所述竖管主体内部靠近安装孔一端设有容纳腔,所述滑动腔与容纳腔之间设有螺纹腔,所述滑动腔、螺纹腔及容纳腔依次连通且位于同一轴线上,所述滑动腔内设有顶块,所述螺纹腔内设有第二螺栓,所述第二螺栓一端与顶块接触,所述第二螺栓另一端设置于容纳腔内。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海良
申请(专利权)人:深圳市绅宝车业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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