【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种折迭自行车的
，尤指其技术上提供一种可调式车架上管的辅助折迭装置，其得以设一可调整的调整杆，确保定位准确，并设有圆球凸柱与圆球凹弧槽可多方向自动校心稳固定位，确保其可折迭及定位确实稳固。
技术介绍
自行车有相当多优异处，如其不用耗能又可作为运动器材，也可休闲健身使用，不会制造污染，使得自行车可以历久不衰，但是自行车也有其不便之处，就是一般自行车的体积都很大，在进行车载或搭乘捷运等交通工具时，如此大的体积都很难进入到上述空间，因此，近来提供有一种可折迭的折迭自行车，藉由其折迭盒的构造，如果使自行车可以对折，则至少可以减少一半的体积占用。现今习用的折迭自行车，其虽然可以折迭以减少体积的占用，但是相对的其折迭位置的复杂度就要降低，相同的其强度也会因而变低，如果要有所补强就会减损其折迭的便利度，或者补强的效果就不彰，因而如何能够兼固到补强与折迭便利度，是现今业界所努力的目标。因此，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，也是相关业者须努力研发突破的目标及方向。有鉴于此，专利技术人本于多年从事相关产...
【技术保护点】
一种可调式车架上管的辅助折迭装置，其特征在于，包括：一调整杆基座，该调整杆基座中央设有一贯通螺孔；一调整螺丝，该调整螺丝得以螺合旋穿该贯通螺孔；一补强管后段，该调整杆基座组入该补强管后段的管体内部后，得以一第一固接构造将该调整杆基座稳固固定于该补强管后段的管体内部；一调整杆，该调整杆包括一圆盘状体，该圆盘状体周边设一圆环往两侧突伸，该调整杆中央往前突设一圆球凸柱，该调整杆中央的该圆球凸柱内设一螺孔往后贯通，并以该螺孔得螺固该调整螺丝自由端，并在该调整杆旋动时得同时驱动该调整螺丝前后螺旋移动；一顶座，该顶座对应该圆球凸柱设有一圆球凹弧槽；以及一补强管前段，该补强管前段的管体内...
【技术特征摘要】
2013.01.30 CN 201320051100.81.一种可调式车架上管的辅助折迭装置，其特征在于，包括: 一调整杆基座，该调整杆基座中央设有一贯通螺孔； 一调整螺丝，该调整螺丝得以螺合旋穿该贯通螺孔； 一补强管后段，该调整杆基座组入该补强管后段的管体内部后，得以一第一固接构造将该调整杆基座稳固固定于该补强管后段的管体内部； 一调整杆，该调整杆包括一圆盘状体，该圆盘状体周边设一圆环往两侧突伸，该调整杆中央往前突设一圆球凸柱，该调整杆中央的该圆球凸柱内设一螺孔往后贯通，并以该螺孔得螺固该调整螺丝自由端，并在该调整杆旋动时得同时驱动该调整螺丝前后螺旋移动； 一顶座，该顶座对应该圆球凸柱设有一圆...
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