【技术实现步骤摘要】
滑板车的把手管折叠结构及其滑板车
本技术涉及一种滑板车的折叠结构，尤其是一种滑板车的把手管折叠结构及其滑板车。
技术介绍
滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。它靠人的身体扭动提供动力，其车速可以达到20公里/时，它是一种简单的省力运动机械。滑板车由于速度适中，好学易操纵，可以起很好的代步作用。而受到不同年龄层的欢迎，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一滑板车辆为荣。为了方便收藏，一般滑板车都被设计成可把手可折叠的方式。如中国专利文献CN208069920U公开了一种滑板车折叠把手，包括把手本体，转接头，套管，所述套管上设有供所述转接头插入的腔体，所述转接头插入套管并铰接在所述套管上，所述的转接头与所述的把手本体固定连接，所述套管上还设有与腔体连通供所述转接头转动的开口；所述转接头与套管之间设有弹性限位件，所述转接头上设有能与所述弹性限位件配合的限位槽和支撑面；所述套管上设有供所述弹性限位件滑动的导向槽；当按预设的方向转动所述转接头至一定角度，所述弹性限位件能卡入所述限位槽对...
【技术保护点】
1.一种滑板车的把手管折叠结构，其特征在于：包括横槽管（1）、弹簧（2）、第一把手折叠部（3）和第二把手折叠部（4），所述弹簧（2）设在横槽管（1）的横槽（11）中间，所述第一把手折叠部（3）和第二把手折叠部（4）对称设在横槽管（1）的两端，并分别与横槽管（1）的两端（111、112）铰接；第一控制件（5）设在所述横槽管（1）上，所述第一控制件（5）的内端抵靠在所述弹簧（2）的一端，所述第一控制件（5）的外端用于控制所述第一把手折叠部（3）相对于所述横槽管（1）折叠或伸张预定角度，第二控制件（6）设在所述横槽管（1）上，所述第二控制件（6）的内端抵靠在所述弹簧（2）的另一端...
【技术特征摘要】
1.一种滑板车的把手管折叠结构，其特征在于：包括横槽管（1）、弹簧（2）、第一把手折叠部（3）和第二把手折叠部（4），所述弹簧（2）设在横槽管（1）的横槽（11）中间，所述第一把手折叠部（3）和第二把手折叠部（4）对称设在横槽管（1）的两端，并分别与横槽管（1）的两端（111、112）铰接；第一控制件（5）设在所述横槽管（1）上，所述第一控制件（5）的内端抵靠在所述弹簧（2）的一端，所述第一控制件（5）的外端用于控制所述第一把手折叠部（3）相对于所述横槽管（1）折叠或伸张预定角度，第二控制件（6）设在所述横槽管（1）上，所述第二控制件（6）的内端抵靠在所述弹簧（2）的另一端，所述第二控制件（6）的外端用于控制所述第二把手折叠部（4）相对于所述横槽管（1）折叠或伸张预定角度。
2.根据权利要求1所述的滑板车的把手管折叠结构，其特征在于：所述第一控制件（5）包括第一限位块（51）和第一推钮（52），第一限位块（51）设在第一把手折叠部（3）与所述弹簧（2）之间，所述第一推钮（52）设在横槽管（1）上，并通过第一紧固件（53）与所述第一限位块（51）固定连接，可沿横槽管（1）上的第一滑槽（12）滑动。
3.根据权利要求2所述的滑板车的把手管折叠结构，其特征在于：在所述第一限位块（51）的靠近所述弹簧（2）的一端设有允许所述弹簧（2）伸入的第一盲孔（511）。
4.根据权利要求1、2或3所述的滑板车的把手管折叠结构，其特征在于：所述第一把手折叠部（3）包括第一把手管（31），在所述第一把手管（31）的靠近限位块（51）的一端设有向上及向外的第一曲面（311）。
5.根据权利要求1、2或3所述的滑板车的把手管折叠结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚关宗，
申请(专利权)人：深圳市兴动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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