一种尾部部件专用拼点工装制造技术

本实用新型专利技术的尾部部件专用拼点工装，属于专用工装领域，包括第一底座、第二底座；第一底座以及第二底座的一端部均固定有相对设置的第一定位机构、第一底座的另一端部固定有第二定位机构、以及第二底座的另一端部固定有第三定位机构和第四定位机构。通过第一底座上的第一定位机构形成对待加工工件的一端形成夹持与定位，第二定位机构形成对待加工工件的另一端的夹持与定位，通过第二底座上的第一定位机构形成对待加工工件的一端形成夹持与定位，第三定位机构和第四定位机构形成对待加工工件的另一端形成夹持与定位。使用本实用新型专利技术的工装能够明显提高尺寸精度，减小焊接变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。

A special assembling tool for tail parts

【技术实现步骤摘要】
一种尾部部件专用拼点工装
本技术涉及专用工装领域，更具体的，涉及一种尾部部件专用拼点工装。
技术介绍
尾部是用在挖掘机安装并承担发动机、配重、ARCH等重要部件,在运转过程中对于一些孔的位置及形位公差要求很高，对整个车架性能起决定性作用的机构。尾部是一个焊接件,现有焊接技术是：每一个零件都是工人通过卷尺测量尺寸，然后手工划线焊接而成.通过手工划线焊接而成的压路机滚轮存在以下缺点:1.孔的相对位置精度无法得到保证；2.焊接变形严重,影响尺寸和外观；3.工人劳动强度大,工作效率低下。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术的尾部部件专用拼点工装，解决技术中存在焊接变形严重、工作效率低下的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供了一种尾部部件专用拼点工装，包括第一底座、位于所述第一底座一侧的第二底座；所述第一底座以及所述第二底座的一端部均固定有相对设置的第一定位机构、所述第一底座的另一端部固定有第二定位机构、以及所述第二底座的另一端部固定有第三定位机构和第四定位机构。优选地，所述第一底座以及所述第二底座的一端部还均固定有支撑件；所述支撑件位于所述第一定位机构之间。优选地，所述支撑件分别插接固定在所述第一底座以及所述第二底座的一端部；所述支撑件的顶部具有多个间隔分布的凹缺口。优选地，所述第一定位机构包括均通过螺栓固定在所述第一底座或所述第二底座上的第一固定座、焊接在所述第一固定座上的方管；所述方管的两侧焊接固定有垫板；<br>所述方管以及所述垫板上均开设有用于定位销穿过的通孔。优选地，沿所述第一底座或所述第二底座的宽度方向，所述通孔为同轴通孔。优选地，所述第二定位机构包括通过螺栓固定在所述第一底座上的基座、焊接在所述基座呈L型的固定板；所述固定板的竖直部顶端沿厚度方向开设有定位销穿过的通孔，所述固定板的横板部的顶面沿所述竖直向下方向开设有用于固定定位销的盲孔。优选地，所述第三定位机构包括通过螺栓固定在所述第二底座上的第二固定座、焊接在所述第二固定座一端部顶面的竖板、以及焊接在所述第二固定座一端部顶面的垂直板；所述垂直板的顶部具有第一凸台和第二凸台，第一凸台与第二凸台之间具有凹槽，第二凸台的高度低于第一凸台的高度；所述垂直板的底面与所述第二固定座的顶面贴合，靠近所述第二凸台的所述垂直板的侧面与所述竖板贴合；所述第一凸台的顶部沿竖直方向开设有用于固定定位销的盲孔，所述竖板上且位于第二凸台的上方固定有多个均匀分布的定位销。优选地，所述第四定位机构包括两侧以及顶部具有开口的第一方形框体、靠近一侧开口且靠近所述第二底座的外侧的所述第一方形框体上侧面上焊接有凸起部、以及盖设在所述顶部开口的盖板；所述第一方形框体的底部的延伸部通过螺栓与第二底座连接，所述凸起部开设有用于定位销穿过的通孔；所述盖板上焊接有立板，立板上沿竖直方向开设有用于固定定位销的盲孔。优选地，还包括倾斜设置且通过螺栓与所述第二底座连接的第五定位机构；所述第四定位机构位于所述第三定位机构与所述第五定位机构之间；所述第五定位机构具有镂空的第二方形框体、位于第二方形框体上方的不规则板；所述不规则板通过螺栓与所述第二方形框体连接。优选地，还包括通过螺栓与所述第一底座或第二底座连接的多个第六定位机构、以及支撑机构；所述第六定位机构分布在所述第一底座的两端部以及中部位置；或所述第六定位机构分布在所述第二底座的一端部以及中部位置；所述支撑机构分布在所述第一底座或所述第二底座的一端部位置。本技术的有益效果为：本技术的尾部部件专用拼点工装，包括第一底座、位于第一底座一侧的第二底座；第一底座以及第二底座的一端部均固定有相对设置的第一定位机构、第一底座的另一端部固定有第二定位机构、以及第二底座的另一端部固定有第三定位机构和第四定位机构。通过第一底座100上的第一定位机构300形成对待加工工件的一端形成夹持与定位，第二定位机构400形成对待加工工件的另一端的夹持与定位，通过第二底座200上的第一定位机构300形成对待加工工件的一端形成夹持与定位，第三定位机构500和第四定位机构600形成对待加工工件的另一端形成夹持与定位。此工装制作完成后，使用三坐标测量工具，将工装各装置调试到位。使用本技术的工装能够明显提高尺寸精度，减小焊接变形，并且能够降低工人劳动强度，提高工作效率。附图说明图1是本技术具体实施方式提供的一种尾部部件专用拼点工装的结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的一种装有尾部部件的总成专用拼点工装的结构示意图；图3是本技术具体实施方式提供的第一定位机构的结构示意图；图4是本技术具体实施方式提供的第二定位机构的结构示意图；图5是本技术具体实施方式提供的支撑件的结构示意图；图6是本技术具体实施方式提供的第三定位机构的结构示意图；图7是本技术具体实施方式提供的第四定位机构的结构示意图。图中：100、第一底座；200、第二底座；300、第一定位机构；400、第二定位机构；500、第三定位机构；600、第四定位机构；700、支撑件；800、第五定位机构；900、第六定位机构；1000、支撑机构；301、第一固定座；302、方管；401、基座；402、固定板；501、第二固定座；502、竖板；503、垂直板；601、第一方形框体；602、凸起部；603、盖板；701、凹缺口；801、第二方形框体；802、不规则板；3021、垫板；4021、竖直部；4022、横板部；5031、凹槽。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。尾部是用在挖掘机安装并承担发动机、配重、ARCH等重要部件,在运转过程中对于一些孔的位置及形位公差要求很高，对整个车架性能起决定性作用的机构。一种尾部部件专用拼点工装，如图1至7所示，图1是本技术具体实施方式提供的一种尾部部件专用拼点工装的结构示意图；图2是本技术具体实施方式提供的一种装有尾部部件的总成专用拼点工装的结构示意图；图3是本技术具体实施方式提供的第一定位机构的结构示意图；图4是本技术具体实施方式提供的第二定位机构的结构示意图；图5是本技术具体实施方式提供的支撑件的结构示意图；图6是本技术具体实施方式提供的第三定位机构的结构示意图；图7是本技术具体实施方式提供的第四定位机构的结构示意图。一种尾部部件专用拼点工装，包括第一底座100、位于第一底座100一侧的第二底座200；第一底座100以及第二底座200的一端部均固定有相对设置的第一定位机构300、第一底座100的另一端部固定有第二定位机构400、以及第二底座200的另一端部固定有第三定位机构500和第四定位机构600。为了能够解决手工划线焊接带来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾部部件专用拼点工装，其特征在于：/n包括第一底座(100)、位于所述第一底座(100)一侧的第二底座(200)；/n所述第一底座(100)以及所述第二底座(200)的一端部均固定有相对设置的第一定位机构(300)、所述第一底座(100)的另一端部固定有第二定位机构(400)、以及所述第二底座(200)的另一端部固定有第三定位机构(500)和第四定位机构(600)。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
包括第一底座(100)、位于所述第一底座(100)一侧的第二底座(200)；
所述第一底座(100)以及所述第二底座(200)的一端部均固定有相对设置的第一定位机构(300)、所述第一底座(100)的另一端部固定有第二定位机构(400)、以及所述第二底座(200)的另一端部固定有第三定位机构(500)和第四定位机构(600)。


2.如权利要求1所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
所述第一底座(100)以及所述第二底座(200)的一端部还均固定有支撑件(700)；
所述支撑件(700)位于所述第一定位机构(300)之间。


3.如权利要求2所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
所述支撑件(700)分别插接固定在所述第一底座(100)以及所述第二底座(200)的一端部；
所述支撑件(700)的顶部具有多个间隔分布的凹缺口(701)。


4.如权利要求1所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
所述第一定位机构(300)包括均通过螺栓固定在所述第一底座(100)或所述第二底座(200)上的第一固定座(301)、焊接在所述第一固定座(301)上的方管(302)；
所述方管(302)的两侧焊接固定有垫板(3021)；
所述方管(302)以及所述垫板(3021)上均开设有用于定位销穿过的通孔。


5.如权利要求4所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
沿所述第一底座(100)或所述第二底座(200)的宽度方向，所述通孔为同轴通孔。


6.如权利要求1所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
所述第二定位机构(400)包括通过螺栓固定在所述第一底座(100)上的基座(401)、焊接在所述基座(401)呈L型的固定板(402)；
所述固定板(402)的竖直部(4021)顶端沿厚度方向开设有定位销穿过的通孔，所述固定板(402)的横板部(4022)的顶面沿所述竖直向下方向开设有用于固定定位销的盲孔。


7.如权利要求1所述的尾部部件专用拼点工装，其特征在于：
所述第三定位机构(500)包括通过螺栓固定在所述第二底座(200)上的第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶学飞，
申请(专利权)人：江苏富朗特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32