【技术实现步骤摘要】
新型汽车前防撞横梁装置
:本专利技术涉及一种新型汽车前防撞横梁装置。
技术介绍
:汽车行驶的过程中前面有时会出现撞击,普通的前保险杠无法抵抗这样的撞击,致使汽车使用过程存在安全隐患,使用效果不理想。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种能够加固汽车前面的强度,防撞效果好的新型汽车前防撞横梁装置。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种新型汽车前防撞横梁装置,其组成包括:前横梁、左弯梁、右弯梁,所述的前横梁的左侧开有左中插口、左前卡槽、左后卡槽,所述的前横梁的右侧开有右中插口、右前卡槽、右后卡槽,所述的左弯梁的右侧开有左前插口和左后插口、剩余左中插板、左前卡板、左后卡板,所述的左中插板插入所述的左中插口内、所述的左前卡板卡入所述的左前卡槽、所述的左后卡板卡入所述的左后卡槽、并通过螺栓固定;所述的右弯梁的右侧开有右前插口和右后插口、剩余右中插板、右前卡板、右后卡板,所述的右中插板插入所述的右中插口内、所述的右前卡板卡入所述的右前卡槽、所述的右后卡板卡入所述的右后卡槽、并通过螺栓固定。所述的新型汽车前防撞横梁装置,所述的左弯梁焊接左连接板,所述的左连接板左固定孔,所述的左固定孔连接左通槽,所述的左通槽连接左调节孔,所述的左连接板连接汽车架子、并用左螺栓固定;所述的右弯梁焊接右连接板,所述的右连接板右固定孔,所述的右固定孔连接右通槽,所述的右通槽连接右调节孔,所述的右连接板连接汽车架子、并用右螺栓固定。所述的新型汽车前防撞横梁装置,所述的前横梁的内侧开有一组圆槽,所述的 ...
【技术保护点】
1.一种新型汽车前防撞横梁装置,其组成包括:前横梁、左弯梁、右弯梁,其特征是: 所述的前横梁的左侧开有左中插口、左前卡槽、左后卡槽,所述的前横梁的右侧开有右中插口、右前卡槽、右后卡槽,所述的左弯梁的右侧开有左前插口和左后插口、剩余左中插板、左前卡板、左后卡板,所述的左中插板插入所述的左中插口内、所述的左前卡板卡入所述的左前卡槽、所述的左后卡板卡入所述的左后卡槽、并通过螺栓固定;所述的右弯梁的右侧开有右前插口和右后插口、剩余右中插板、右前卡板、右后卡板,所述的右中插板插入所述的右中插口内、所述的右前卡板卡入所述的右前卡槽、所述的右后卡板卡入所述的右后卡槽、并通过螺栓固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车前防撞横梁装置,其组成包括:前横梁、左弯梁、右弯梁,其特征是:所述的前横梁的左侧开有左中插口、左前卡槽、左后卡槽,所述的前横梁的右侧开有右中插口、右前卡槽、右后卡槽,所述的左弯梁的右侧开有左前插口和左后插口、剩余左中插板、左前卡板、左后卡板,所述的左中插板插入所述的左中插口内、所述的左前卡板卡入所述的左前卡槽、所述的左后卡板卡入所述的左后卡槽、并通过螺栓固定;所述的右弯梁的右侧开有右前插口和右后插口、剩余右中插板、右前卡板、右后卡板,所述的右中插板插入所述的右中插口内、所述的右前卡板卡入所述的右前卡槽、所述的右后卡板卡入所述的右后卡槽、并通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:周文明,
申请(专利权)人:天津泰永机械配件股份有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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