【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车头防撞保险杠
本技术涉及保险杠
，尤其涉及一种重型卡车头防撞保险杠。
技术介绍
目前，随着社会的发展，经济水平的不断提高，汽车的使用逐步的平民化，人们出行的代步的方式也发生的巨大的改变，随着汽车的平民化，汽车的制造成本也在不断的降低，但汽车的安全性能越来越好，汽车的普及化也带来的交通事故的频发，汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身和乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。在重型卡车头生产制造过程中，都需要在重型卡车头的前端安装保险杠，对重型卡车头起到保护的作用，然而，目前重型卡车头生产中用到的重型卡车头保险杠，大多都有缓冲耐冲击能力差，对车上人员和被撞人员的生命安全保护作用明显不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型卡车头防撞保险杠。
【技术保护点】
1.一种重型卡车头防撞保险杠，包括保险杠本体(1)，其特征在于，所述保险杠本体(1)的外壁开设有等距离分布的通风口(10)，且保险杠本体(1)的外壁两侧开设有照明灯口(15)，所述保险杠本体(1)的内壁两侧通过螺栓连接有固定块(2)，且固定块(2)的底部通过螺栓连接有伸缩套筒(20)，所述伸缩套筒(20)的内部通过螺栓连接有缓冲弹簧(18)，且缓冲弹簧(18)位于伸缩套筒(20)的内部，所述伸缩套筒(20)的内部插接有伸缩柱(19)，且伸缩柱(19)的一端通过螺栓连接有加劲杆(3)，所述加劲杆(3)的外壁一侧通过螺栓连接有两个关于加劲杆(3)中轴线对称分布的连接柱(4)，所...
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车头防撞保险杠，包括保险杠本体(1)，其特征在于，所述保险杠本体(1)的外壁开设有等距离分布的通风口(10)，且保险杠本体(1)的外壁两侧开设有照明灯口(15)，所述保险杠本体(1)的内壁两侧通过螺栓连接有固定块(2)，且固定块(2)的底部通过螺栓连接有伸缩套筒(20)，所述伸缩套筒(20)的内部通过螺栓连接有缓冲弹簧(18)，且缓冲弹簧(18)位于伸缩套筒(20)的内部，所述伸缩套筒(20)的内部插接有伸缩柱(19)，且伸缩柱(19)的一端通过螺栓连接有加劲杆(3)，所述加劲杆(3)的外壁一侧通过螺栓连接有两个关于加劲杆(3)中轴线对称分布的连接柱(4)，所述连接柱(4)的外壁两侧开设有等距离分布的螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓(9)，所述连接柱(4)与车体通过紧固螺栓(9)稳定连接，所述加劲杆(3)的外壁一侧通过螺栓连接有两个关于加劲杆(3)中轴线对称分布的吸能器(5)，且吸能器(5)的一端通过螺栓连接有安装板(7)，所述安装板(7)的外壁一侧通过螺栓连接有等距离分布的固定外壳(14)。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车头防撞保险杠，其特征在于，所述固定外壳(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李平安，
申请(专利权)人：乐昌市鑫东穗汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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