越野车护杠制造技术

技术编号:23009606 阅读:32 留言:0更新日期:2020-01-03 14:23
本实用新型专利技术公开了越野车护杠,包括护杠本体,所述护杠本体的一侧外壁设置有一号侧护架,且护杠本体的另一侧外壁设置有二号侧护架,所述护杠本体的顶部外壁设置有一号防护架,且护杠本体的一侧外壁开设有两个透气口,且透气口的外壁通过紧固螺栓固定有防尘网,所述护杠本体的一侧外壁开有矩形槽,且矩形槽的内壁设置有两个固定块,两个所述固定块的一侧外壁通过紧固螺栓固定有同一个缓冲框,且缓冲框的内壁通过设置有车牌固定板,车牌固定板一侧外壁的四角均开设有车牌固定孔。本实用新型专利技术能够扩大防护范围,当越野车过沟时,有效避免车头直接碰撞地面造成车头损坏的现象发生,提高了车牌的防护效果,避免车牌被撞击磨损。

Off road vehicle bumper

【技术实现步骤摘要】
越野车护杠
本技术涉及汽车防护配件
,尤其涉及越野车护杠。
技术介绍
越野车是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆,越野车最常用的安全防护措施,是使用护杠防护。因为汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。目前传统的汽车保险杠的防撞缓冲性能不是很好,特别是多使用在崎岖山路的越野车,此类汽车因为需要攀爬高坡或者进入深沟,普通的汽车护杠不能有效保护车体前端,并且容易损坏不便维修,需要整体更换护杠,造成车体维修成本较高的现象发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的越野车护杠。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:越野车护杠,包括护杠本体,所述护杠本体的一侧外壁设置有一号侧护架,且护杠本体的另一侧外壁设置有二号侧护架,所述护杠本体的顶部外壁设置有一号防护架,且护杠本体的一侧外壁开设有两个透气口,且透气口的外壁通过紧固螺栓固定有防尘网,所述护杠本体的一侧外壁开有矩形槽,且矩形槽的内壁设置有两个固定块,两个所述固定块的一侧外壁通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.越野车护杠,包括护杠本体(1),其特征在于,所述护杠本体(1)的一侧外壁设置有一号侧护架(6),且护杠本体(1)的另一侧外壁设置有二号侧护架(12),所述护杠本体(1)的顶部外壁设置有一号防护架(2),且护杠本体(1)的一侧外壁开设有两个透气口(11),且透气口(11)的外壁通过紧固螺栓固定有防尘网(5),所述护杠本体(1)的一侧外壁开有矩形槽,且矩形槽的内壁设置有两个固定块,两个所述固定块的一侧外壁通过紧固螺栓固定有同一个缓冲框(4),且缓冲框(4)的内壁通过设置有车牌固定板(10),车牌固定板(10)一侧外壁的四角均开设有车牌固定孔,所述护杠本体(1)的底部外壁设置有硬质底防护架(8)...

【技术特征摘要】
1.越野车护杠,包括护杠本体(1),其特征在于,所述护杠本体(1)的一侧外壁设置有一号侧护架(6),且护杠本体(1)的另一侧外壁设置有二号侧护架(12),所述护杠本体(1)的顶部外壁设置有一号防护架(2),且护杠本体(1)的一侧外壁开设有两个透气口(11),且透气口(11)的外壁通过紧固螺栓固定有防尘网(5),所述护杠本体(1)的一侧外壁开有矩形槽,且矩形槽的内壁设置有两个固定块,两个所述固定块的一侧外壁通过紧固螺栓固定有同一个缓冲框(4),且缓冲框(4)的内壁通过设置有车牌固定板(10),车牌固定板(10)一侧外壁的四角均开设有车牌固定孔,所述护杠本体(1)的底部外壁设置有硬质底防护架(8),且硬质底防护架(8)顶部外壁的两侧分别设置于一号侧护架(6)和二号侧护架(12)的底部外壁,所述护杠本体(1)一侧外壁的顶部设置有两个二号防护架(3),且二号防护架(3)的顶端焊接于一号防护架(2)的一侧外壁,所述护杠本体(1)底部外壁的两侧均设置有前缓冲柱(9)。


2.根据权利要求1所述的越野车护杠,其特征在于,所述防尘网(5)的规格大于透气口(11)的规格。

【专利技术属性】
技术研发人员:李平安
申请(专利权)人:乐昌市鑫东穗汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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