一种船用推进器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用推进器，包括船舱以及设于船舱舱壁上的推进器部分，推进器部分包括设于船舱内部的驱动设备以及设于船舱外部的推进主体装置，驱动设备位于船舱内，推进主体装置设于船舱外，节省空间；推进主体装置包括船板以及通过安装支架安装连接在船板上的第一齿轮箱，第一齿轮箱与传动支架固定连接，传动支架下端固定连接有第二齿轮箱，传动支架上设有可伸缩的固定桩，固定桩顶端设有方向操纵杆，第二齿轮箱一侧固定有螺旋桨装置，第一齿轮箱用以换挡操作，换挡灵活，操作方便，驱动设备驱动螺旋桨装置运转，为船舶提供前进的动力，结构原理简单，方便维修；并且传动支架是可伸缩结构的，可实现方向操纵杆的高度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种船用推进器
本技术涉及一种推进器设备，特别指一种船用推进器。
技术介绍
轮船、游艇等船舶设备是依靠推进器运动行驶的，现在船舶使用的推进器主要分为船内机和船外机两种，船内机占用船舱空间大、速度慢，操作、维修不便；船外机笨重、速度慢、安全系数低；并且现在市面上使用的船用推动器大部分都只能实现同一水平面转向变向的效果，不能根据操作使用者所处的高度进行上下方向的调节而使操作者处于一个较为舒适的操作位置上，功能较为单一。
技术实现思路
本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种船用推进器。本技术的技术方案是构造一种船用推进器，包括船舱以及设于船舱舱壁上的推进器部分，其中：所述的推进器部分包括设于船舱内部的驱动设备以及设于船舱外部的推进主体装置，所述推进主体装置包括船板以及通过安装支架安装连接在船板上的第一齿轮箱，第一齿轮箱与传动支架固定连接，传动支架下端固定连接有第二齿轮箱，传动支架上设有可伸缩的固定桩，固定桩顶端设有方向操纵杆，第二齿轮箱一侧固定有螺旋桨装置。在其中一个实施例中所述的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用推进器，包括船舱(1)以及设于船舱(1)舱壁上的推进器部分，其特征在于：/n所述的推进器部分包括设于船舱(1)内部的驱动设备(2)以及设于船舱外部的推进主体装置，所述推进主体装置包括船板(3)以及通过安装支架(4)安装连接在船板上的第一齿轮箱(5)，第一齿轮箱与传动支架(6)固定连接，传动支架下端固定连接有第二齿轮箱(7)，传动支架上设有可伸缩的固定桩(8)，固定桩顶端设有方向操纵杆(9)，第二齿轮箱一侧固定有螺旋桨装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用推进器，包括船舱(1)以及设于船舱(1)舱壁上的推进器部分，其特征在于：
所述的推进器部分包括设于船舱(1)内部的驱动设备(2)以及设于船舱外部的推进主体装置，所述推进主体装置包括船板(3)以及通过安装支架(4)安装连接在船板上的第一齿轮箱(5)，第一齿轮箱与传动支架(6)固定连接，传动支架下端固定连接有第二齿轮箱(7)，传动支架上设有可伸缩的固定桩(8)，固定桩顶端设有方向操纵杆(9)，第二齿轮箱一侧固定有螺旋桨装置。


2.根据权利要求1所述的船用推进器，其特征在于所述的固定桩(8)为上管(10)和下管(11)螺纹连接起来的可伸缩结构。


3.根据权利要求1所述的船用推进器，其特征在于所述的螺旋桨装置包括与第二齿轮箱(7)相连的基座(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：符学书，
申请(专利权)人：益阳市远帆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43