重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成制造技术

本实用新型专利技术公开了重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，第一铝管与第二铝管之间靠近第二压板的一侧设置有箱体，箱体上设置防堵塞清理机构，第一铝管和第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，第一铝管和第二铝管之间设置有缓冲机构。其加工工艺包括：第一铝管加工、第二铝管加工、第一压板与第二压板加工、防堵塞清理机构安装、缓冲机构加工和进出铝管总成装配。本实用新型专利技术通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，该加工工艺不仅提高了进出铝管总成的安装强度和连接稳定性，而且可以减小重卡汽车的振动对进出铝管总成的影响。

Aluminum inlet and outlet pipe assembly of expansion valve for heavy truck air conditioner

【技术实现步骤摘要】
重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成
本技术涉及重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成。
技术介绍
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷的效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门的流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。膨胀阀进出铝管总成是用于将膨胀阀与蒸发器或储液筒连接的管路，重卡汽车由于使用条件较为恶劣，容易造成进出铝管总成的堵塞，而且重卡汽车长时间的振动影响进出铝管总成安装的稳定性和可靠性。
技术实现思路
本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成的技术方案，通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，进而影响重卡汽车的空调系统，保证空调系统的正常运行，缓冲机构可以对第一铝管和第二铝管起到保护作用，防止重卡汽车振动而造成第一铝管和第二铝管晃动，进而影响管道之间连接的紧密性，该加工工艺步骤简单，实用性强，不仅提高了进出铝管总成的安装强度和连接稳定性，而且可以减小重卡汽车的振动对进出铝管总成的影响，延长了进出铝管总成的使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，第一铝管和第二铝管的一端连接在第一压板上，第一铝管和第二铝管的另一端通过第二压板连接，其特征在于：第一铝管与第二铝管之间靠近第二压板的一侧设置有箱体，箱体上设置防堵塞清理机构，第一铝管和第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，第一铝管和第二铝管的侧面上设置有第一清理箱和第二清理箱，第一铝管和第二铝管之间设置有缓冲机构；通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，进而影响重卡汽车的空调系统，保证空调系统的正常运行，第一过滤网和第二过滤网可以将第一铝管和第二铝管中的杂质进行过滤，防止对管道造成堵塞，第一清理箱和第二清理箱可以对清理后的杂质进行存储，防止杂质积聚在第一铝管和第二铝管中影响液体制冷剂的流通效果，缓冲机构可以对第一铝管和第二铝管起到保护作用，防止重卡汽车振动而造成第一铝管和第二铝管晃动，进而影响管道之间连接的紧密性。进一步，第一压板上设置有第一管头连接孔、第二管头连接孔和第一安装孔，第一安装孔位于第一管头连接孔与第二管头连接孔之间，第一铝管的端部与第一管头连接孔相匹配，第二铝管的端部与第二管头连接孔相匹配，第一压板提高第一铝管和第二铝管之间连接的稳定性和可靠性，通过第一安装孔可以提高第一压板安装的稳定性。进一步，第二压板上设置有第一U形槽、第二U形槽和第二安装孔，第二安装孔位于第一U形槽和第二U形槽之间，第一铝管与第一U形槽相匹配，第二铝管与第二U形槽相匹配，且第一U形槽与第二U形槽相互垂直，通过第一U形槽和第二U形槽可以对第一铝管和第二铝管进行限位，通过第二安装孔提高了第二压板安装时的稳定性和可靠性。进一步，第一铝管和第二铝管上靠近第二压板的一端分别设置有第一防尘帽和第二防尘帽，通过第一防尘帽和第二防尘帽的设计大大提高了第一铝管和第二铝管的密封性能，防止重卡汽车上的灰尘进入第一铝管和第二铝管而影响整个空调系统的正常运行。进一步，防堵塞清理机构包括电机、传动轴、第一螺杆和第二螺杆，电机固定安装在箱体的顶面上，电机上连接有第二锥齿轮，传动轴水平设置在箱体内，且贯穿第一铝管和第二铝管，传动轴与箱体之间设置有密封圈，传动轴上设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，传动轴上位于第一铝管和第二铝管内的上下侧面对称设置有第一搅拌杆和第二搅拌杆，第一搅拌杆和第二搅拌杆上分别设置有第一清理球和第二清理球，传动轴的两端分别设置有第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆分别位于第一清理箱和第二清理箱内，通过电机带动第二锥齿轮旋转，进而通过第一锥齿轮带动传动轴旋转，使两端的第一搅拌杆和第二搅拌杆同步带动第一清理球和第二清理球旋转，实现对第一过滤网和第二过滤网上的杂质进行清理，清理后的杂质在第一螺杆和第二螺杆的作用下分别进入第一清理箱和第二清理箱内，第一清理箱和第二清理箱内的液体制冷剂则通过第一辅助过滤网和第二辅助过滤网流入第一铝管和第二铝管内。进一步，第一清理箱的外侧面上设置有第一清理盖，第一清理箱位于靠近第一铝管的一侧设置有第一辅助过滤网，通过第一清理盖可以对第一清理箱内的杂质进行清理，第一辅助过滤网可以将杂质阻挡在第一清理箱内，使液体制冷剂透过第一辅助过滤网进入第一铝管内。进一步，第二清理箱的外侧面上设置有第二清理盖，第二清理箱位于靠近第二铝管的一侧设置有第二辅助过滤网，通过第二清理盖可以对第二清理箱内的杂质进行清理，第二辅助过滤网可以将杂质阻挡在第二清理箱内，使液体制冷剂透过第二辅助过滤网进入第二铝管内。进一步，缓冲机构包括两个对称设置的夹紧板，夹紧板的顶面和底面上设置有限位块，两个夹紧板之间的限位块之间设置有扣板，夹紧板的侧面上通过弹簧连接有连接杆，通过扣板和限位块可以实现两个夹紧板之间的固定连接，弹簧可以起到减振的作用，提高第一铝管和第二铝管连接的稳定性。进一步，第一铝管和第二铝管的外侧面上均套接有保温管，保温管可以对第一铝管和第二铝管起到保温的作用。如上述的重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成的加工工艺，其特征在于包括以下步骤：1)第一铝管加工a、首先根据设计要求确定第一铝管的尺寸，通过挤压成型形成直条形铝管，再对铝管进行淬火处理，通过弯折机对直条形铝管进行弯折处理，得到所需的第一铝管，提高了第一铝管的加工效果和质量；b、然后对第一铝管的内外表面进行打磨抛光处理，沿着第一铝管的外表面安装保温管，可以起到保护第一铝管的作用；c、接着在第一铝管的端部安装第一防尘帽，将第一防尘帽与第一铝管之间安装O型圈，第一防尘帽可以起到防尘的作用，防止外界灰尘进入第一铝管内；2)第二铝管加工a、首先根据设计要求确定第二铝管的尺寸，通过挤压成型形成直条形铝管，再对铝管进行淬火处理，通过弯折机对直条形铝管进行弯折处理，得到所需的第二铝管，提高了第二铝管的加工效果和质量；b、然后对第二铝管的内外表面进行打磨抛光处理，沿着第二铝管的外表面安装保温管，可以起到保护第二铝管的作用；c、接着在第二铝管的端部安装第二防尘帽，将第二防尘帽与第二铝管之间安装O型圈，第二防尘帽可以起到防尘的作用，防止外界灰尘进入第二铝管内；3)第一压板与第二压板加工a、待第一铝管和第二铝管加工完毕后，先根据设计要求确定第一压板和第二压板的尺寸大小，并通过冲压成型形成所需的第一压板和第二压板，并对第一压板和第二压板进行去毛刺处理；b、然后根据第一铝管和第二铝管的管径在第一压板上加工与之相匹配的第一管头连接孔和第二管头连接孔，并在第一管头连接孔与第二管头连接孔之间开设第一安装孔，对第一管头连接孔、第二管头连接孔和第一安装孔进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，所述第一铝管和所述第二铝管的一端连接在所述第一压板上，所述第一铝管和所述第二铝管的另一端通过第二压板连接，其特征在于：所述第一铝管与所述第二铝管之间靠近所述第二压板的一侧设置有箱体，所述箱体上设置防堵塞清理机构，所述第一铝管和所述第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，所述第一铝管和所述第二铝管的侧面上设置有第一清理箱和第二清理箱，所述第一铝管和所述第二铝管之间设置有缓冲机构。/n

【技术特征摘要】
1.重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，所述第一铝管和所述第二铝管的一端连接在所述第一压板上，所述第一铝管和所述第二铝管的另一端通过第二压板连接，其特征在于：所述第一铝管与所述第二铝管之间靠近所述第二压板的一侧设置有箱体，所述箱体上设置防堵塞清理机构，所述第一铝管和所述第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，所述第一铝管和所述第二铝管的侧面上设置有第一清理箱和第二清理箱，所述第一铝管和所述第二铝管之间设置有缓冲机构。


2.根据权利要求1所述的重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，其特征在于：所述第一压板上设置有第一管头连接孔、第二管头连接孔和第一安装孔，所述第一安装孔位于所述第一管头连接孔与所述第二管头连接孔之间，所述第一铝管的端部与所述第一管头连接孔相匹配，所述第二铝管的端部与所述第二管头连接孔相匹配。


3.根据权利要求1所述的重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，其特征在于：所述第二压板上设置有第一U形槽、第二U形槽和第二安装孔，所述第二安装孔位于所述第一U形槽和所述第二U形槽之间，所述第一铝管与所述第一U形槽相匹配，所述第二铝管与所述第二U形槽相匹配，且所述第一U形槽与所述第二U形槽相互垂直。


4.根据权利要求1所述的重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，其特征在于：所述第一铝管和所述第二铝管上靠近所述第二压板的一端分别设置有第一防尘帽和第二防尘帽。


5.根据权利要求1所述的重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国海，
申请(专利权)人：新昌县长城空调部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33