一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置制造方法及图纸

技术编号:2298384 阅读:249 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置,包括橇车的输出端与调压端的保温升温措施,其特征在于在橇车卸车至管网间使用多级带阀门的喷管,该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式;当橇车接到供气管道上之后,首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作,使压力降至下一级喷嘴前压力;下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力;终端喷管则保证流量和进入管网压力。本发明专利技术的优越性在于:灵活运用喷管技术,利用喷嘴的背压大约为喷嘴前压力的0.5倍且渐缩管的喷嘴的流速接近音速的原理,该调压方法比普通调压法更加简单方便和节省投资。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压缩天然气的泄压方法,特别是一种压缩天然气从橇车卸车至管网的多级喷管式调压方法及装置。
技术介绍
目前,压缩天然气从橇车卸车至管网,须经过二级或三级调压器进行调压。该三级调压器须将压力从200kgf/cm2降低至1kgf/cm2,属于高中压调压装置。此调压器价格昂贵,且管理不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种压缩天然气的多级喷管式调压方法及装置,该方法及装置不再使用价格昂贵且管理不便的调压器。本专利技术的技术方案一种压缩天然气的多级喷管式调压方法,包括橇车的输出端与调压端的温度补偿措施,其特征在于在橇车至供气管网间使用多级带阀门的喷管,该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式;当橇车接到供气管道上之后,首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作,使橇车内气体压力降低,再分别开启该级并联的喷嘴,使流量保持额定数值,压力降至下一级喷嘴前压力;下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力;终端喷管则保证流量和进入管网压力。一种配合上述压缩天然气的多级喷管式调压方法的装置,包括橇车的输出端与调压端间的温度补偿器,其特征在于在橇车至管网间装有多级带阀门的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩天然气的多级喷管式调压方法,包括橇车的输出端与调压端的温度补偿措施,其特征在于在橇车至供气管网间使用多级带阀门的喷管,该多级带阀门的喷管采取先多头并联后逐级串联的连接方式;当橇车接到供气管道上之后,首先打开初始端一级中的一喷管的阀门工作,使橇车内气体压力降低,再分别开启该级并联的喷嘴,使流量保持额定数值,压力降至下一级喷嘴前压力;下一级喷管亦能保持流量额定及再下一级喷管前压力;终端喷管则保证流量和进入管网压力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范宝琦沈毅郑志新李连江
申请(专利权)人:天津华燊燃气实业有限公司
类型:发明
国别省市:12[中国|天津]

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