一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，包括缸体，所述缸体的一端固定安装有左套座，所述左套座的圆弧侧面靠近缸体的位置套接有第一O型密封圈，所述缸体的另一端固定安装有右端套，所述右端套远离缸体的一端固定安装有法兰盘，所述缸体、左套座、右端套的内部贯穿有活塞杆，所述活塞杆的内部活动安装有拉杆，所述活塞杆的一端固定安装有螺母。本发明专利技术中，通过设置的第一连接机构与第二连接机构，方便操作人员将倾斜油缸安装在特种车辆的油缸安装座上，第一连接机构操作简单方便，能够提高操作人员的连接效率，第二连接结构，能够适配不同的油缸安装座，提高该倾斜油缸的灵活性，而且简化结构降低制造成本，提高生产效率。

A tilt cylinder for new energy electric special vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸
本专利技术涉及倾斜油缸
，具体涉及一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸。
技术介绍
特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆；特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。现有的特种车辆也在向电动新能源发展，已有较多的新能源电动特种车辆投入使用，部分使用中的新能源电动特种车辆内有倾斜油缸，用于实现顶起下落的功能。专利文件(CN204900397U)公开一种具有双向软着陆功能的倾斜油缸，包括缸筒、导向套、活塞杆、缓冲隔套和活塞；缸筒前端径向方向开设前端油孔，导向套安装在缸筒前端，导向套开设径向通油孔，径向通油孔将前端油孔与导向套内腔连通；缸筒后端为由圆柱内腔和凸座组成的凹形座；本技术实现倾斜油缸的双向缓冲，降低噪音，结构简单，成本低；但是该倾斜油缸不方便操作人员将倾斜油缸安装在特种车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，其特征在于，包括缸体(7)，所述缸体(7)的一端固定安装有左套座(2)，所述左套座(2)的圆弧侧面靠近缸体(7)的位置套接有第一O型密封圈(3)，所述缸体(7)的另一端固定安装有右端套(9)，所述右端套(9)远离缸体(7)的一端固定安装有法兰盘(11)，所述缸体(7)、左套座(2)、右端套(9)的内部贯穿有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的内部活动安装有拉杆(15)，所述活塞杆(12)的一端固定安装有螺母(13)，所述螺母(13)远离活塞杆(12)的一端固定安装有第二连接机构(31)，所述活塞杆(12)的另一端固定安装有连接头(1)，所述连接头(1)远离...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，其特征在于，包括缸体(7)，所述缸体(7)的一端固定安装有左套座(2)，所述左套座(2)的圆弧侧面靠近缸体(7)的位置套接有第一O型密封圈(3)，所述缸体(7)的另一端固定安装有右端套(9)，所述右端套(9)远离缸体(7)的一端固定安装有法兰盘(11)，所述缸体(7)、左套座(2)、右端套(9)的内部贯穿有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的内部活动安装有拉杆(15)，所述活塞杆(12)的一端固定安装有螺母(13)，所述螺母(13)远离活塞杆(12)的一端固定安装有第二连接机构(31)，所述活塞杆(12)的另一端固定安装有连接头(1)，所述连接头(1)远离活塞杆(12)的一端固定安装有第一连接机构(14)，所述左套座(2)靠近缸体(7)的一端固定安装有左端盖(5)；
所述第一连接机构(14)包括第一半环(141)与第二半环(146)，所述第一半环(141)与第二半环(146)相邻的一端贯穿有第一销轴(142)，所述第一半环(141)与第二半环(146)组成圆环；
所述第一半环(141)与第二半环(146)相邻的另一端分别固定安装有连接片(1412)与连接座(148)，所述连接片(1412)与连接座(148)的上表面均开设有杆槽(1414)，所述连接座(148)的一侧表面固定安装有贯穿杆槽(1414)的第二销轴(149)；
所述第二连接机构(31)包括导向板(312)，所述导向板(312)的上表面滑动安装有两个滑板(311)，所述滑板(311)的上表面固定安装有固定台(313)，所述固定台(313)的上表面固定安装有立板(316)，所述立板(316)的一侧表面固定安装有圆盘(314)，所述立板(316)与圆盘(314)的中心位置开设有连接孔(315)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，其特征在于，所述缸体(7)的圆弧侧面靠近两端的位置固定安装有排气螺钉(4)，所述缸体(7)的圆弧侧面靠近排气螺钉(4)的位置固定安装有节流阀(10)，所述缸体(7)的圆弧侧面固定安装有两个水平对齐的管座(6)，两个管座(6)之间固定安装有两个平行的钢管(8)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，其特征在于，所述拉杆(15)位于活塞杆(12)开口处的圆弧侧面固定套接有第一杆用密封圈(20)与第二杆用密封圈(21)，所述第二杆用密封圈(21)位于第一杆用密封圈(20)的一侧，所述左套座(2)的一侧表面开设有四个等角度分布的柱孔(22)，所述柱孔(22)的内部固定安装有连接柱(23)，所述左套座(2)的内壁固定安装有缸套(19)，所述缸套(19)的两端分别固定安装有第一密封环挡圈(17)与第二密封环挡圈(18)，所述缸套(19)的一侧表面固定安装有第一轴用密封圈(16)，所述左端盖(5)的一侧表面开设有四个等角度分布的栓孔(28)，所述栓孔(28)的内部固定安装有固定栓(29)，所述活塞杆(12)位于缸体(7)内部的圆弧侧面分别套接有第二轴用密封圈(30)、第二O型密封圈(24)、轴承套(25)、第一缸体密封圈(26)、第二缸体密封圈(27)，所述第二轴用密封圈(30)、第二O型密封圈(24)、轴承套(25)、第一缸体密封圈(26)、第二缸体密封圈(27)从左往右依次分布。


4.根据权利要求1所述的一种新能源电动特种车辆用倾斜油缸，其特征在于，所述第一半环(141)与第二半环(146)的表面固定安装有三个等角度分布的支撑柱(145)，所述第一半环(141)与第二半环(146)的内壁分别与支撑柱(145)相对齐的位置固定安装有轮座(144)，所述轮座(144)的内部转动安装有滚轮(143)，所述第二半环(146)的表面固定安装有用于安装在左套座(2)上的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈康，
申请(专利权)人：合肥海源机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34