一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统技术方案

一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，包括电动汽车快速定位装置、快换电池专用自动装卸装置、快换电池专用双层分流装置、皮带输送机、模块化快换电池充电架、快换电池搬运码垛装置和控制装置；本发明专利技术的使用，达到了有益效果：智能电动汽车快换电池更换及充电系统通过电动汽车定位、快换电池装卸、双层分流装置、皮带输送机、模块化快换电池充电架、快换电池搬运码垛装置和控制装置结合在一起，实现了对电动汽车快速定位、快换电池的自动化装卸、分流、运输和码垛，有效的解决了传统方法拆卸困难、拆卸时间长、自动化程度低低和人员需求量大的问题，给企业带来了更好的效益。

A quick change battery replacement and charging system for intelligent electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统
本专利技术涉及新能源汽车设备领域，尤其涉及一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统。
技术介绍
新能源汽车是国家战略布局中重要的一环，国家在新能源汽车方面给予了很大的补贴，以推动新能源汽车的普及；新能源汽车中充电电动汽车为使用最广泛的一种，电动汽车以其优良的驾乘感受、巨大的优惠力度和低廉的使用费用得到了快速的发展，随着电动汽车的大量上路，电动汽车的劣势逐渐显现出来：1、电动汽车的电池续航里程短，2、电池的寿命随着时间衰减厉害；3、充电时间太长；所以近些年有企业提出了采用更换电池的方法来解决现有的电动汽车问题，部分电动汽车厂开始采用电动汽车模块化快速更换电池，使用的效果非常明显，电动汽车的便利程度得到了巨大的提升；充电企搬运和放置快换电池时大多采用人工推车或叉车将快换电池卸下，再将其放置到充电位置，人工连接电池充电，安装电池时再通过人工推车将充满电在快换电池运到电动汽车的下部，将快换电池安装到电动汽车下部，完成对电动汽车更改电池；整个快换电池更换存在快换电池安装和拆卸非常困难，拆卸时间长，自动化程度低和人员使用量太大；因此，需要一种装置来解决现有电动汽车快换电池采用人工和叉车进行更换和充电时拆卸困难、拆卸时间长、自动化程度低低和人员需求量大的问题。
技术实现思路
本专利技术提出了一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，用于解决现有电动汽车快换电池采用人工和叉车进行更换和充电时拆卸困难、拆卸时间长、自动化程度低低和人员需求量大的问题。一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，包括电动汽车快速定位装置、快换电池专用自动装卸装置、快换电池专用双层分流装置、皮带输送机、模块化快换电池充电架、快换电池搬运码垛装置和控制装置，快换电池专用自动装卸装置设置在电动汽车快速定位装置的中间下部，快换电池专用双层分流装置设置在快换电池专用自动装卸装置的右侧，皮带输送机设置在快换电池专用双层旋转式分流装置的右侧，模块化快换电池充电架设置在皮带输送机的右侧，快换电池搬运码垛装置设置在模块化快换电池充电架的右侧，控制装置设置在快换电池搬运码垛装置的右侧。所述的电动汽车快速定位装置，包括升降机A和定位机构，升降机A设置在的定位机构下部两侧；所述的定位机构由外壳A、横梁、调整座和推送机构构成，外壳A左右对称设置，横梁前后平行设置在左右外壳A之间上部，调整座纵向设置在外壳A的内侧，推送机构对称设置外壳A内的调整座的前部和后部；所述的外壳A为纵向水平设置的壳体，外壳A的上面前侧和后侧对称设置有矩形方孔，矩形方孔的左右两侧设置有纵向设置的侧辊子，前部矩形方孔的前侧设置有左右对称的纵向通槽，后部矩形方孔的后侧设置有与前侧相同的纵向通槽，外壳A的下面中部设置有矩形缺口，外壳A的下面前后设置有支腿。所述的快换电池专用自动装卸装置，包括升降机Ｂ、锁紧机构和输送机构，锁紧机构设置在升降机Ｂ上部，输送机构设置在升降机Ｂ上部锁紧机构的内侧，升降机B的下部设置有直线导轨；所述的锁紧机构由下锁紧框、上锁紧框和升降气缸构成，升降气缸顶杆向上对称设置在升降机B上部台面的左侧和右侧，下锁紧框水平设置在升降气缸的上部，上锁紧框水平设置在下锁紧框的上部；所述的下锁紧框为矩形框结构，下锁紧框的下面与升降气缸的顶杆上端连接，下锁紧框的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱，导向柱与升降机B上部台面连接，下锁紧框的左侧前后面上对称设置有限位板，下锁紧框的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸。所述的快换电池专用双层分流装置，包括底座、转盘轴承和旋转座，转盘轴承水平设置在底座上部中间，旋转座设置在转盘轴承的上部；所述的旋转座外部为内部设置有框架左右贯通的矩形外壳B，外壳B的上面前后两侧设置有垂直的挡板，外壳B的上面横向设置里有上辊子输送机，外壳B的内侧底面上横向设置有下辊子输送机，外壳B上后侧挡板的后面设置有驱动电机A，驱动电机A的下部设置有驱动电机B；所述的上辊子输送机为多轴联动的辊子输送机，辊子主轴前后两端设置有同步带轮，相邻的辊子的同步带轮之间通过交错设置的同步带连接，中间辊子主轴后端穿过壳体上部后挡板向后伸出与驱动电机B的主轴连接；所述的上辊子输送机3-6与下辊子输送机3-5结构相同，上辊子输送机的中间辊子主轴穿过后侧挡板与驱动电机A的主轴连接。所述的模块化快换电池充电架，包括主架和充电机构，充电机构均匀设置在主架后部；所述的主架由门架、横连杆、中间托架和端头托架构成，门架垂直并列设置在地面，横连杆设置在相邻门架之间的上部，中间托架分层设置在中部的门架内侧，端头托架对称分层设置在左右两端的门架内侧；所述的门架为“门”字形框架，门架的立柱下端设置有矩形的底板，门架内侧的前面和后面垂直均匀设置有纵向贯通的连接板通孔，门架后面的连接板通孔之间设置有充电机构固定通孔。所述的快换电池搬运码垛装置，包括横座、中间座、升降座和托举架，中间座纵向设置在横座上部，升降座设置在中间座的上部，托举架左右对称设置在升降座的前部；所述的横座为横向设置的矩形壳体，横座的上面前后平行设置有直线导轨，横座上面的直线导轨之间设置有横向的齿条，横座的后部横向设置有拖链托举槽，拖链托举槽内设置有主拖链，主拖链内设置有电缆；所述的中间座由纵向座、纵向滑板、丝杠、纵向电机和横向电机构成；所述的升降座由升降架、升降滑板、上链轮座、后链轮座、升降电机、配重块和链条构成。所述的皮带输送机为双层皮带输送机，皮带输送机的上层输送带和下层输送带分别与快换电池专用双层分流装置的上辊子输送机和下辊子输送机上部平齐，上层输送带和下层输送带分别有单独的电机带动。所述的控制装置为内部设置有PLC控制器的电控柜，电动汽车快速定位装置、快换电池专用自动装卸装置、快换电池专用双层分流装置、皮带输送机、模块化快换电池充电架和快换电池搬运码垛装置均通过电线与控制装置连接。本专利技术的使用，达到了有益效果：智能电动汽车快换电池更换及充电系统通过电动汽车定位、快换电池装卸、双层分流装置、皮带输送机、模块化快换电池充电架、快换电池搬运码垛装置和控制装置结合在一起，实现了对电动汽车快速定位、快换电池的自动化装卸、分流、运输和码垛，有效的解决了传统方法拆卸困难、拆卸时间长、自动化程度低低和人员需求量大的问题，给企业带来了更好的效益。附图说明图1为本专利技术的系统结构主视图。图2为图1中电动汽车快速定位装置的结构示意图。图3为图1中的快换电池专用自动装卸装置的结构示意图。图4为图1中快换电池专用双层分流装置的结构示意图。图5为图1中模块化快换电池充电架的结构示意图。图6为图1中快换电池搬运码垛装置的结构示意图。图中：1、电动汽车快速定位装置，2、快换电池专用自动装卸装置，3、快换电池专用双层分流装置，4、皮带输送机，5、模块化快换电池充电架，6、快换电池搬运码垛装置，7、控制装置，1-1、外壳A，1-2、推送机构，1-3、侧辊子，1-4、调整座，1-5、横梁，1-6、升降机A，2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，包括电动汽车快速定位装置（1）、快换电池专用自动装卸装置（2）、快换电池专用双层分流装置（3）、皮带输送机（4）、模块化快换电池充电架（5）、快换电池搬运码垛装置（6）和控制装置（7），其特征是：快换电池专用自动装卸装置（2）设置在电动汽车快速定位装置（1）的中间下部，快换电池专用双层分流装置（3）设置在快换电池专用自动装卸装置（2）的右侧，皮带输送机（4）设置在快换电池专用双层旋转式分流装置（3）的右侧，模块化快换电池充电架（5）设置在皮带输送机（4）的右侧，快换电池搬运码垛装置设置（6）在模块化快换电池充电架5的右侧；控制装置（7）设置在快换电池搬运码垛装置（6）的右侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，包括电动汽车快速定位装置（1）、快换电池专用自动装卸装置（2）、快换电池专用双层分流装置（3）、皮带输送机（4）、模块化快换电池充电架（5）、快换电池搬运码垛装置（6）和控制装置（7），其特征是：快换电池专用自动装卸装置（2）设置在电动汽车快速定位装置（1）的中间下部，快换电池专用双层分流装置（3）设置在快换电池专用自动装卸装置（2）的右侧，皮带输送机（4）设置在快换电池专用双层旋转式分流装置（3）的右侧，模块化快换电池充电架（5）设置在皮带输送机（4）的右侧，快换电池搬运码垛装置设置（6）在模块化快换电池充电架5的右侧；控制装置（7）设置在快换电池搬运码垛装置（6）的右侧。


2.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，其特征是：所述的的电动汽车快速定位装置（1），包括升降机A（1-6）和定位机构，升降机A（1-6）设置在的定位机构下部两侧；所述的定位机构由外壳A（1-1）、横梁（1-5）、调整座（1-4）、和推送机构（1-2）构成，外壳A（1-1）左右对称设置，横梁前后平行设置在左右外壳A（1-1）之间上部，调整座（1-4）纵向设置在外壳A（）1-1的内侧，推送机构（）1-2对称设置外壳A（1-1）内的调整座（1-4）的前部和后部；所述的外壳A（1-1）为纵向水平设置的壳体，外壳A（1-1）的上面前侧和后侧对称设置有矩形方孔，矩形方孔的左右两侧设置有纵向设置的侧辊子（1-3），前部矩形方孔的前侧设置有左右对称的纵向通槽，后部矩形方孔的后侧设置有与前侧相同的纵向通槽，外壳A（1-1）的下面中部设置有矩形缺口，外壳A（1-1）的下面前后设置有支腿。


3.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，其特征是：所述的的快换电池专用自动装卸装置（2），包括升降机Ｂ（2-1）、锁紧机构和输送机构（2-2），锁紧机构设置在升降机Ｂ（2-1）上部，输送机构（2-2）设置在升降机Ｂ（2-1）上部锁紧机构的内侧，升降机B（2-1）的下部设置有直线导轨；所述的锁紧机构由下锁紧框（2-5）、上锁紧框（2-4）和升降气缸（2-3）构成，升降气缸（2-3）顶杆向上对称升降机B（2-1）上部台面的左侧和右侧，下锁紧框（2-5）水平设置在升降气缸（2-3）的上部，上锁紧框（2-4）水平设置在下锁紧框（2-5）的上部；所述的下锁紧框（2-5）为矩形框结构，下锁紧框（2-5）的下面与升降气缸（2-3）的顶杆上端连接，下锁紧框（）2-5的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱（）2-6，导向柱（）2-6与升降机B（）2-1上部台面连接，下锁紧框（）2-5的左侧前后面上对称设置有限位板（）2-8，下锁紧框（）2-5的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸（）2-7。


4.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车快换电池更换及充电系统，其特征是：所述的快换电池专用双层分流装置（3），包括底座（3-1）、转盘轴承（3-2）和旋转座（3-3），转盘轴承（3-2）水平设置在底座（3-1）上部中间，旋转座（3-3）设置在转盘轴承（3-2）的上部；所述的旋转座（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁建红，
申请(专利权)人：洛阳正丰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41