一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置制造方法及图纸

一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机、锁紧机构和输送机构，锁紧机构设置在升降机上部，输送机构设置在升降机上部锁紧机构的内侧；所述的锁紧机构由下锁紧框、上锁紧框和升降气缸构成，升降气缸顶杆向上对称升降机上部台面的左侧和右侧，下锁紧框水平设置在升降气缸的上部，上锁紧框水平设置在下锁紧框的上部；本实用新型专利技术采用以上技术方案，取了良好的效果：电动汽车快换电池专用自动装卸装置通过在升降机、输送机构和锁紧机构的配合使用，使电动汽车快换电池的装卸全部自动完成，降低了人员的需求，快换电池的更换效率明显提高，更加有利于企业的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置
本技术涉及新能源汽车设备领域，本技术公开了一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置。
技术介绍
随着家用汽车的快速普及，城市的汽车尾气污染日趋严峻，我国最为世界上人口第一的国家，汽车发展肯定不能像西方国家一样发展燃油汽车；因此，新能源汽车作为我国国家战略的重要一环，新能源中的充电电动汽车发展最为快速，国家在电动汽车方面给予了很大的政策倾斜和补贴，电动汽车以其驾乘舒适、加速迅速等优点得到了大家的普遍认可，但是电动汽车的缺点也非常明显，主要是续航里程太短、充电时间长；因此近两年出现了快换电池的电动汽车，通过对电动汽车快速更好电池来解决现有的缺点，使用效果很好，但是现有的电动汽车快换电池通常采用人工或叉车将快换电池安装或卸下，安装或卸下时还需要将快换电池解锁开关打开，再将快换电池做横向移动后，才能将电池安装或卸下，由于快换电池装卸不能准确到位，需要人工进行调整，装卸效率很低，而且工作人员劳动强度大，不利于后期大量电动车更换快换电池的需要；因此需要一种装置来解决现有电动汽车快换电池更换效率低、装卸位置能准确到位和工作人员劳动强度大的问题。
技术实现思路
本技术提出一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，用于解决现有电动汽车快换电池更换效率低、装卸位置能准确到位和工作人员劳动强度大的问题。本技术的目的采用如下技术方案来实现：一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机、锁紧机构和输送机构，锁紧机构设置在升降机上部，输送机构设置在升降机上部锁紧机构的内侧；所述的锁紧机构由下锁紧框、上锁紧框和升降气缸构成，升降气缸顶杆向上对称升降机上部台面的左侧和右侧，下锁紧框水平设置在升降气缸的上部，上锁紧框水平设置在下锁紧框的上部；所述的下锁紧框为矩形框结构，下锁紧框的下面与升降气缸的顶杆上端连接，下锁紧框的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱，导向柱与升降机上部台面连接，下锁紧框的左侧前后面上对称设置有限位板，下锁紧框的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸。所述的上锁紧框是与下锁紧框尺寸相同上下对应的矩形框架，上锁紧框的前部横杆和后部横杆的下部两侧设置有支撑块，支撑块的下部横向设置有直线导轨，直线导轨与下锁紧框上面连接，上锁紧框的前面和后面上左右对称设置有“U”形锁紧板，上锁紧框前部横杆的下面右侧设置有横移固定块，横移固定块的右侧与下锁紧框的横移气缸顶杆对应连接。所述的限位板为“U”形架结构，限位板的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部下锁紧框前面和后面上设置的螺纹孔对应连接，前侧限位板的下部设置有矩形安装板，安装板前面设置有顶杆向上的开关气缸，限位板的上端高与上锁紧框上面高度。所述的锁紧板为“U”形板结构，锁紧板的宽度小于限位板“U”形开口内侧的宽度，锁紧板的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部上锁紧框前面和后面上设置的螺纹孔对应连接，左侧锁紧板位于限位板上部开口内侧。所述的输送机构为联动式动力辊子输送机，输送机构的辊子主轴的前部和后部设置有同步带轮，相邻的同步带轮上交错设置有同步皮带，输送机构下部的升降机台面上设置有输送电机，输送电机主轴上设置有同步带轮，同步带轮通过同步皮带与输送机构右侧辊子前端主轴上的同步带轮连接，输送机构的辊子外框架下面四周设置有支腿，支腿与下部升降机上部连接。所述的升降机为剪叉式液压升降机，升降机的下部设置有左右对称的纵向设置的直线导轨，直线导轨与下部地面连接，直线导轨之间的地面上纵向设置有的齿条，升降机的前部右侧设置有行驶电机，行驶电机的输出轴端上设置有减速机，减速机输出轴上设置有小齿轮，小齿轮与地面上设置的齿条啮合，升降机的下部底座内侧设置有电控机构，电控机构的一侧设置有多个组合的电磁控制气阀，电磁控制气阀通过电线与电控机构连接，电磁控制气阀出气口通过气管与升降气缸、横移气缸和开关气缸连接。所述的输送电机为步进电机或伺服电机，输送电机通过电线与电控机构连接。所述的行驶电机为步进电机或伺服电机，行驶电机通过电线与电控机构连接。所述的电控机构为内部设置有PLC控制器的电控柜。本技术采用以上技术方案，取了良好的效果：电动汽车快换电池专用自动装卸装置通过在升降机、输送机构和锁紧机构的配合使用，使电动汽车快换电池的装卸全部自动完成，降低了人员的需求，快换电池的更换效率明显提高，更加有利于企业的发展。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1中输送机构的结构示意图。图中：1、升降机，2、电磁控制气阀，3、地面，4、行驶电机，5、减速机，6、齿条，7、小齿轮，8、电控机构，9、输送电机，10、台面，11、导向柱，12、下锁紧框，13、上锁紧框，14、输送机构，15、横移气缸，16、锁紧板，17、限位板，18、支撑块，19、开关气缸，20、升降气缸，21、辊子，22、辊子外框架，23、支腿。具体实施方式结合附图对本技术加以说明。如图1、图2、图3所示的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机、锁紧机构和输送机构，所述的升降机1为剪叉式液压升降机，升降机1的下部设置有左右对称的纵向设置的直线导轨，直线导轨与下部地面3连接，直线导轨之间的地面3上纵向设置有的齿条6，升降机1的前部右侧设置有行驶电机4，所述的行驶电机4为步进电机或伺服电机，行驶电机4通过电线与电控机构8连接；行驶电机4的输出轴端上设置有减速机5，减速机5输出轴上设置有小齿轮7，小齿轮7与地面3上设置的齿条6啮合，升降机1的下部底座内侧设置有电控机构8，所述的电控机构8为内部设置有PLC控制器的电控柜；电控机构8的一侧设置有多个组合的电磁控制气阀2，电磁控制气阀2通过电线与电控机构8连接；所述的锁紧机构设置在升降机1上部，锁紧机构由下锁紧框12、上锁紧框13和升降气缸20构成，升降气缸20顶杆向上对称升降机1上部台面10的左侧和右侧，所述的下锁紧框12水平设置在升降气缸20的上部，下锁紧框12为矩形框结构，下锁紧框12的下面与升降气缸20的顶杆上端连接，下锁紧框12的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱11，导向柱11与升降机1上部台面10连接，下锁紧框12的左侧前后面上对称设置有限位板17，所述的限位板17为“U”形架结构，限位板17的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部下锁紧框12前面设置的螺纹孔对应连接，前侧限位板17的下部设置有矩形安装板，安装板前面设置有顶杆向上的开关气缸19；下锁紧框12的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸15；所述的上锁紧框13水平设置在下锁紧框12的上部，上锁紧框13是与下锁紧框12尺寸相同上下对应的矩形框架，上锁紧框13的前部横杆和后部横杆的下部两侧设置有支撑块18，支撑块188的下部横向设置有直线导轨，直线导轨与下锁紧框12上面连接，上锁紧框13的前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机（1）、锁紧机构和输送机构（14），其特征是：锁紧机构设置在升降机（1）上部，输送机构（14）设置在升降机（1）上部锁紧机构的内侧；所述的锁紧机构由下锁紧框（12）、上锁紧框（13）和升降气缸（20）构成，升降气缸（20）顶杆向上对称升降机（1）上部的左侧和右侧，下锁紧框（12）水平设置在升降气缸（20）的上部，上锁紧框（13）水平设置在下锁紧框（12）的上部；所述的下锁紧框（12）为矩形框结构，下锁紧框（12）的下面与升降气缸（20）的顶杆上端连接，下锁紧框（12）的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱（11），导向柱（11）与升降机（1）上部台面（10）连接，下锁紧框（12）的左侧前后面上对称设置有限位板（17），下锁紧框（12）的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，包括升降机（1）、锁紧机构和输送机构（14），其特征是：锁紧机构设置在升降机（1）上部，输送机构（14）设置在升降机（1）上部锁紧机构的内侧；所述的锁紧机构由下锁紧框（12）、上锁紧框（13）和升降气缸（20）构成，升降气缸（20）顶杆向上对称升降机（1）上部的左侧和右侧，下锁紧框（12）水平设置在升降气缸（20）的上部，上锁紧框（13）水平设置在下锁紧框（12）的上部；所述的下锁紧框（12）为矩形框结构，下锁紧框（12）的下面与升降气缸（20）的顶杆上端连接，下锁紧框（12）的上面四角设置导向套，导向套内垂直设置有导向柱（11），导向柱（11）与升降机（1）上部台面（10）连接，下锁紧框（12）的左侧前后面上对称设置有限位板（17），下锁紧框（12）的前部横杆右侧设置有气缸固定座，气缸固定座左侧横向设置有顶杆向左的横移气缸（15）。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的上锁紧框（13）是与下锁紧框（12）尺寸相同上下对应的矩形框架，上锁紧框（13）的前部横杆和后部横杆的下部两侧设置有支撑块（18），支撑块（18）的下部横向设置有直线导轨，直线导轨与下锁紧框（12）上面连接，上锁紧框（13）的前面和后面上左右对称设置有“U”形锁紧板（16），上锁紧框（13）前部横杆的下面右侧设置有横移固定块，横移固定块的右侧与下锁紧框（12）的横移气缸（15）顶杆对应连接。


3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的限位板（17）为“U”形架结构，限位板（17）的下部横板前面上设置有通孔，通孔内设置有螺栓与后部下锁紧框（12）前面和后面上设置的螺纹孔对应连接，前侧限位板（17）的下部设置有矩形安装板，安装板前面设置有顶杆向上的开关气缸（19），限位板（17）的上端高与上锁紧框（13）上面高度。


4.根据权利要求2所述的一种电动汽车快换电池专用自动装卸装置，其特征是：所述的锁紧板（16）为“U”形板结构，锁紧板（16）的宽度小于限位板（17）“U”形开口内侧的宽度，锁紧板（16）的下部横板...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁建红，
申请(专利权)人：洛阳正丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41