本申请提供了一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，属于新能源汽车电池包安装拆卸技术领域。所述安装拆卸工具车包括车体、上部顶盖、收纳柜、抽屉、车体推拉扶手、带调整块的万向脚轮、带刹车的脚轮、剪切式举升臂、摇臂、传动支架、传动螺杆，其传动螺杆通过固定在车体上的传动轴承和轴承座与车体装配在一起，摇臂与传动螺杆通过卡接方式连接在一起，抽屉和收纳柜安装在车体上。本申请实现了电池包在拆装过程中的自由托举和搬运，单人即可快速进行电池包的拆装，工具车底部的脚轮，能便捷的调整工具车的托举位置，帮助工作人员精准的调节安装孔位，其下部的抽屉及收纳柜，可便捷的存放维修所使用的工具。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车
本专利技术涉及新能源汽车电池包安装拆卸
，具体为一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车。
技术介绍
现市场中新能源汽车日益增多，而新能源汽车电池包的质量十分沉重，且位于车身底部，若要进行维修或更换，则需要通过专业的辅助工具来进行托举，以便快速安全的完成装卸工作，但现有市场上的工具不能保证工人在拆卸或安装的过程中，准确的定位电池包的安装孔位，和短距离的无损搬运，且拆卸及安装过程完全靠人力托举，需要多人协助，这大大增加了施工人员的劳动强度，降低了工作效率，无形中增加了电池包拆装维修的难度。所以我们提供了一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，以解决上述技术背景提出的目前市场上的工具不能保证工人在拆卸或安装的过程中，轻松便捷的装拆电池包，准确的定位电池包的安装孔位，和短距离的无损搬运，无形中增加了电池包拆装维修的难度的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，包括：车体、上部顶盖、收纳柜、抽屉、车体推拉扶手、带调整块的万向脚轮、带刹车的脚轮、剪切式举升臂、摇臂、传动支架、传动螺杆，其传动螺杆通过固定在车体上的传动轴承和轴承座与车体装配在一起，且带螺纹的传动支架与传动螺杆通过螺纹连接在一起，且螺纹可实现自锁，摇臂与传动螺杆通过卡接方式连接在一起，4个抽屉和收纳柜安装在车体上，车体与收纳柜之间为一体结构。优选的是，所述剪切式举升臂与剪切式举升臂之间通过自润滑轴承和连接轴连接在一起，且剪切式举升臂的顶部的一端固定在顶部支架上，顶部支架与上部顶盖之间为一体结构，剪切式举升臂的顶部的另一端通过同心轴与滚轮连接在一起，滚轮安装在上部顶盖内侧和支撑架之间，支撑架与上部顶盖之间为一体结构。优选的是，所述剪切式举升臂的底部的一端固定在带螺纹的传动支架上，剪切式举升臂的底部的另一端固定在底部支架上，底部支架与车体之间为一体结构。优选的是，所述从上部顶盖向下看，车体的俯视图为长方形，传动螺杆位于长方形的水平中轴线上，剪切式举升臂与剪切式举升臂对称分布在传动螺杆的两侧，且两侧的剪切式举升臂之间通过连杆连接在一起。优选的是，所述2个带调整块的万向脚轮和2个带刹车的脚轮，分别固定在车体底部的前后两端，且对称分布在车体水平中轴线的两侧。本申请实现了新能源汽车电池包在拆装过程中的自由托举和搬运，工具车在使用的过程中，无需他人辅助，单人即可快速进行电池包的拆装，工具车底部的带调整块的万向脚轮和带刹车的脚轮，能便捷的调整工具车的托举位置，帮助工作人员精准的调节安装孔位，工具车下部的抽屉及收纳柜，可便捷的存放维修所使用的工具。附图说明图1为本专利技术初始状态主视图；图2为本专利技术初始状态俯视图；图3为本专利技术初始状态仰视图；图4为本专利技术一举升状态轴侧视图；图5为本专利技术一举升状态剖视结构示意图。图中：1、车体，2、上部顶盖，3、收纳柜，4、抽屉，5、车体推拉扶手，6、带调整块的万向脚轮，7、带刹车的脚轮，8、摇臂，9、剪切式举升臂，10、连杆，11、底部支架，12、顶部支架，13、滚轮，14、传动支架，15、支撑架，16、轴承座，17、传动轴承，18、传动螺杆，19、自润滑轴承，20、连接轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。请参阅图1～5，本专利技术提供一种技术方案：一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，包括车体（1）、上部顶盖（2）、收纳柜（3）、抽屉（4）、车体推拉扶手（5）、带调整块的万向脚轮（6）、带刹车的脚轮（7）、摇臂（8）、剪切式举升臂（9）、连杆（10）、底部支架（11）、顶部支架（12）、滚轮（13）、传动支架（14）、支撑架（15）、轴承座（16）、传动轴承（17）、传动螺杆（18）、自润滑轴承（19）、连接轴（20），传动螺杆（18）通过固定在车体（1）上的传动轴承（17）和轴承座（16）与车体装配在一起，且带螺纹的传动支架（14）与传动螺杆（18）通过螺纹连接在一起，且螺纹可实现自锁，摇臂（8）与传动螺杆（18）通过卡接方式连接在一起，抽屉（4）和收纳柜（3）安装在车体（1）上，车体（1）与收纳柜（3）之间为一体结构。剪切式举升臂（9）与剪切式举升臂（9）之间通过自润滑轴承（19）和连接轴（20）连接在一起，且剪切式举升臂（9）的顶部的一端固定在顶部支架（12）上，顶部支架（12）与上部顶盖（2）之间为一体结构，剪切式举升臂（9）的顶部的另一端通过同心轴与滚轮（13）连接在一起，滚轮（13）安装在上部顶盖（2）内侧和支撑架（15）之间，支撑架（15）与上部顶盖（2）之间为一体结构。剪切式举升臂（9）的底部的一端固定在带螺纹的传动支架（14）上，剪切式举升臂（9）的底部的另一端固定在底部支架（11）上，底部支架（11）与车体（1）之间为一体结构。从上部顶盖（2）向下看，车体的俯视图为长方形，传动螺杆（18）位于长方形的水平中轴线上，剪切式举升臂（9）与剪切式举升臂（9）对称分布在传动螺杆（18）的两侧，且两侧的剪切式举升臂（9）之间通过连杆（10）连接在一起。2个带调整块的万向脚轮（6）和2个带刹车的脚轮（7），分别固定在车体（1）底部的前后两端，且对称分布在车体（1）水平中轴线的两侧。本实施例的工作原理：在使用该多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车时，首先，整个装置处于最初始的位置，如图1所示；当工作人员将工具车推入被举升机抬起的新能源车体下部，目测对准电池包的托举位置，工作人员顺时针摇动摇臂（8）带动传动螺杆（18）旋转，通过螺纹旋转，驱使带螺纹的传动支架（14）沿水平向，向车体推拉扶手（5）的方向运动，剪切式举升臂（9）在带螺纹的传动支架（14）的带动下，缓缓举升，连杆（10）可控制剪切式举升臂（9）在举升过程中不出现晃动，直至上部顶盖（2）托举到电池包，然后用脚踩下2个带刹车的脚轮（7），并用手调节带调整块的万向脚轮（6）的调节螺母，锁住工具车停放的位置，防止在拆卸电池包的过程中出现晃动和窜动，如图4所示；工作人员用工具车内配备的螺栓拆卸工具，拆解电池包的固定螺栓，电池包的固定螺栓拆除完毕后，工作人员逆时针摇动摇臂（8），传动螺杆（18）通过螺纹旋转，驱动带动带螺纹的传动支架（14）沿水平向，向摇臂（8）的方向运动，剪切式举升臂（9）在带螺纹的传动支架（14）的带动下，缓缓下降，连杆（10）可控制剪切式举升臂（9）在下降过程中不出现晃动，直至上部顶盖（2）托举电池包完全脱离车体，然后工作人员抬起扶手端的2个带刹车的脚轮（7）刹车，松开2本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能新能源电池包安装拆卸工具车，包括：车体（1）、上部顶盖（2）、收纳柜（3）、抽屉（4）、车体推拉扶手（5）、带调整块的万向脚轮（6）、带刹车的脚轮（7）、剪切式举升臂（9）、摇臂（8）、传动支架（14）、传动螺杆（18），其特征在于：传动螺杆（18）通过固定在车体（1）上的传动轴承（17）和轴承座（16）与车体装配在一起，且带螺纹的传动支架（14）与传动螺杆（18）通过螺纹连接在一起，且螺纹可实现自锁，摇臂（8）与传动螺杆（18）通过卡接方式连接在一起，抽屉（4）和收纳柜（3）安装在车体（1）上，车体（1）与收纳柜（3）之间为一体结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种多功能新能源电池包安装拆卸工具车，包括：车体（1）、上部顶盖（2）、收纳柜（3）、抽屉（4）、车体推拉扶手（5）、带调整块的万向脚轮（6）、带刹车的脚轮（7）、剪切式举升臂（9）、摇臂（8）、传动支架（14）、传动螺杆（18），其特征在于：传动螺杆（18）通过固定在车体（1）上的传动轴承（17）和轴承座（16）与车体装配在一起，且带螺纹的传动支架（14）与传动螺杆（18）通过螺纹连接在一起，且螺纹可实现自锁，摇臂（8）与传动螺杆（18）通过卡接方式连接在一起，抽屉（4）和收纳柜（3）安装在车体（1）上，车体（1）与收纳柜（3）之间为一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车电池包安装拆卸工具车，其特征在于：剪切式举升臂（9）与剪切式举升臂（9）之间通过自润滑轴承（19）和连接轴（20）连接在一起，且剪切式举升臂（9）的顶部的一端固定在顶部支架（12）上，顶部支架（12）与上部顶盖（2）之间为一体结构，剪切式举升臂（9）的顶部的另一端通过同心轴与滚轮（13）连接在一起，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学军，
申请(专利权)人：麦芽智能科技沈阳有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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