节气门总成加工模具制造技术

技术编号:22952127 阅读:77 留言:0更新日期:2019-12-27 18:44
本实用新型专利技术公开了节气门总成加工模具,包括稳定座板、冲压动模和冲压定模,所述稳定座板的右上侧设有固定支架,所述稳定座板的顶部设有冲压定模,所述冲压定模的正上方设有冲压动模,所述冲压动模的顶部连接活动杆,所述活动杆的顶部连接液压缸,所述液压缸连通所述固定支架顶部的液压泵,所述液压泵电路连通液压电机;所述冲压动模的顶部设有固定板,所述固定板的下侧连接承压铁块,所述承压铁块的底部固定连接冲压重块,所述冲压动模的左侧设有导柱,所述冲压定模的左侧对应设有导柱凹槽。该种设备添加设计了导柱和子导柱,防止设备冲压过程中产生偏移,同时加设稳定座板,使整体更加稳定,结构简单,易于实现。

【技术实现步骤摘要】
节气门总成加工模具
本技术涉及机械设备
,具体为节气门总成加工模具。
技术介绍
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉,节气门有传统拉线式和电子节气门两种,传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端连接油门踏板,另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器,来根据发动机所需能量,控制节气门的开启角度,从而调节进气量的大小。传统的节气门总成加工模具,多数使用单个定位导柱,往往出现定位偏差,长期冲压容易产生错位,并且传统的设备稳定性相对较差,针对这个问题,那么如何设计出节气门总成加工模具,成为我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供节气门总成加工模具,解决了
技术介绍
中所提出的问题。为解决上述问题,本技术提供如下技术方案:节气门总成加工模具,包括稳定座板、冲压动模和冲压定模,所述稳定座板的右上侧设有固定支架,所述稳定座板的顶部设有冲压定模,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.节气门总成加工模具,包括稳定座板(1)、冲压动模(2)和冲压定模(3),其特征在于:所述稳定座板(1)的右上侧设有固定支架(4),所述稳定座板(1)的顶部设有冲压定模(3),所述冲压定模(3)的正上方设有冲压动模(2),所述冲压动模(2)的顶部连接活动杆(5),所述活动杆(5)的顶部连接液压缸(6),所述液压缸(6)连通所述固定支架(4)顶部的液压泵(7),所述液压泵(7)电路连通液压电机(8);/n所述冲压动模(2)的顶部设有固定板(9),所述固定板(9)的下侧连接承压铁块(10),所述承压铁块(10)的底部固定连接冲压重块(11),所述冲压动模(2)的左侧设有导柱(12),所述冲压定模...

【技术特征摘要】
1.节气门总成加工模具,包括稳定座板(1)、冲压动模(2)和冲压定模(3),其特征在于:所述稳定座板(1)的右上侧设有固定支架(4),所述稳定座板(1)的顶部设有冲压定模(3),所述冲压定模(3)的正上方设有冲压动模(2),所述冲压动模(2)的顶部连接活动杆(5),所述活动杆(5)的顶部连接液压缸(6),所述液压缸(6)连通所述固定支架(4)顶部的液压泵(7),所述液压泵(7)电路连通液压电机(8);
所述冲压动模(2)的顶部设有固定板(9),所述固定板(9)的下侧连接承压铁块(10),所述承压铁块(10)的底部固定连接冲压重块(11),所述冲压动模(2)的左侧设有导柱(12),所述冲压定模(3)的左侧对应设有导柱凹槽。


2.根据权利要求1所述的节气门总...

【专利技术属性】
技术研发人员:何旋闫继彪李兆兴韩森楠
申请(专利权)人:浙江鸿科电气有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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