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一种汽车自动大灯淋涂装置制造方法及图纸

技术编号:22951624 阅读:20 留言:0更新日期:2019-12-27 18:38
一种汽车自动大灯淋涂装置,回收箱设置在装置壳体内底面上;淋涂台螺纹连接在第一螺杆上;淋涂机构包括滑动座和淋涂管;滑动座与第二螺杆螺纹连接且滑动设置在第二滑杆上;第二滑杆连接在装置壳体侧壁上;淋涂管与淋涂连接软管相连;淋涂连接软管与设置在装置壳体上的储料箱相连;装置壳体顶部设置有进风口和出风口;进风风机设置在装置壳体上,进风风机通过第一风管与进风口相连。本实用新型专利技术通过左右移动的淋涂机构和前后移动的淋涂台,可以适应不同规格大灯的淋涂且淋涂更加全面均匀,回收箱可有效对多余原料进行回收再利用,节约淋涂成本,进风风机的设置加速淋涂干燥成型速度,提高淋涂效率和淋涂效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动大灯淋涂装置
本技术涉及汽车车灯
,尤其涉及一种汽车自动大灯淋涂装置。
技术介绍
汽车头灯的外透镜作为车灯的一种常见零件,是头灯整灯最外侧,具有非常高的外观要求,所以生产良率不是很高。淋涂油漆污染很大,在淋涂的时候很多离散的漆雾会重复污染产品,循环风中也会弥漫漆雾漆珠非常难以做卫生保养。而且在淋涂过程中会造成很多原料的浪费,造成成本的增加;通常在淋涂之后放置让其自然干燥,成型速度慢且容易影响淋涂效果,淋涂效率低下。为解决上述问题,本申请中提出一种汽车自动大灯淋涂装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种汽车自动大灯淋涂装置,通过左右移动的淋涂机构和前后移动的淋涂台,可以适应不同规格大灯的淋涂且淋涂更加全面均匀,回收箱可有效对多余原料进行回收再利用,节约淋涂成本,进风风机的设置加速淋涂干燥成型速度,提高淋涂效率和淋涂效果。(二)技术方案为解决上述问题,本技术提供了一种汽车自动大灯淋涂装置,包括装置壳体、隔板、回收管、回收箱、淋涂台、第一螺杆、第一滑杆、储料箱、淋涂连接软管、第二连接块、第二螺杆、第二电机、第二滑杆、淋涂机构、进风风机、第一风管、第一电机和第一连接块;隔板设置在装置壳体内,隔板呈漏斗状结构;回收管设置在隔板底部中心位置,回收管下端与回收箱相连;回收箱设置在装置壳体内底面上;第一连接块设置在装置壳体内侧壁上;第一螺杆一端转动连接在第一连接块上,其另一端与第一电机相连;淋涂台上设置有与第一螺杆相配合的螺纹孔和通孔,淋涂台螺纹连接在第一螺杆上;第一滑杆滑动设置在通孔内且两端分别连接在装置壳体侧壁上;第二连接块设置在装置壳体内侧壁上;第二螺杆一端转动连接在第二连接块上,其另一端与第二电机相连;淋涂机构包括滑动座和淋涂管;滑动座与第二螺杆螺纹连接且滑动设置在第二滑杆上;第二滑杆连接在装置壳体侧壁上;淋涂管与淋涂连接软管相连;淋涂连接软管与设置在装置壳体上的储料箱相连;装置壳体顶部设置有进风口和出风口;进风风机设置在装置壳体上,进风风机通过第一风管与进风口相连。优选的,隔板上设置有过滤网。优选的,淋涂台两端设置有倾斜面。优选的,淋涂机构还包括有淋涂阀和驱动件;淋涂阀设置在淋涂管上,淋涂阀上设置有阀柄;驱动件连接在滑动座上,驱动件与阀柄转动连接。优选的,装置壳体上设置有循环风机和电热件;循环风机设置在出风口处,循环风机出气端连接有第二风管;第二风管与电热件相连;电热件出气端与进风口相连。优选的,第二风管上设置有排气管。优选的,排气管上设置有排气阀和净化器。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果:将汽车大灯放置于淋涂台上,在储料箱内添加对大灯淋涂的原料,第二电机工作带动淋涂机构左右移动,对淋涂台上放置的大灯进行淋涂,同时第一电机带动淋涂台前后运动,便于淋涂机构对大灯进行全方位均匀淋涂,在淋涂过程中多余的原料滴落至隔板上,从隔板上滑落进入回收箱中存储起来,方便回收再利用;当淋涂完成后进风风机工作吸入装置壳体外部空气,加速装置壳体内空气流动以便于淋涂完成后的大灯快速干燥成型,提高淋涂效率和淋涂效果。本技术通过左右移动的淋涂机构和前后移动的淋涂台,可以适应不同规格大灯的淋涂且淋涂更加全面均匀,回收箱可有效对多余原料进行回收再利用,节约淋涂成本,进风风机的设置加速淋涂干燥成型速度,提高淋涂效率和淋涂效果。附图说明图1为本技术提出的一种汽车自动大灯淋涂装置的结构示意图。图2为本技术提出的一种汽车自动大灯淋涂装置中淋涂台6的俯视结构示意图。图3为本技术提出的一种汽车自动大灯淋涂装置中淋涂机构15的放大结构示意图。附图标记:1、装置壳体;101、进风口;102、出风口;2、隔板;3、回收管;4、回收箱;5、过滤网;6、淋涂台;61、螺纹孔;62、通孔;7、第一螺杆;8、第一滑杆;9、储料箱;10、淋涂连接软管;11、第二连接块;12、第二螺杆;13、第二电机;14、第二滑杆;15、淋涂机构;151、滑动座;152、淋涂管;153、淋涂阀;154、阀柄;155、驱动件;16、进风风机;17、第一风管;18、循环风机;19、第二风管;20、排气管;21、排气阀;22、净化器;23、电热件;24、第一电机;25、第一连接块。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本技术进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本技术的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-3所示,本技术提出的一种汽车自动大灯淋涂装置,包括装置壳体1、隔板2、回收管3、回收箱4、淋涂台6、第一螺杆7、第一滑杆8、储料箱9、淋涂连接软管10、第二连接块11、第二螺杆12、第二电机13、第二滑杆14、淋涂机构15、进风风机16、第一风管17、第一电机24和第一连接块25;隔板2设置在装置壳体1内,隔板2呈漏斗状结构;回收管3设置在隔板2底部中心位置,回收管3下端与回收箱4相连;回收箱4设置在装置壳体1内底面上;第一连接块25设置在装置壳体1内侧壁上;第一螺杆7一端转动连接在第一连接块25上,其另一端与第一电机24相连;淋涂台6上设置有与第一螺杆7相配合的螺纹孔61和通孔62,淋涂台6螺纹连接在第一螺杆7上;第一滑杆8滑动设置在通孔62内且两端分别连接在装置壳体1侧壁上;第二连接块11设置在装置壳体1内侧壁上;第二螺杆12一端转动连接在第二连接块11上,其另一端与第二电机13相连;淋涂机构15包括滑动座151和淋涂管152;滑动座151与第二螺杆12螺纹连接且滑动设置在第二滑杆14上;第二滑杆14连接在装置壳体1侧壁上;淋涂管152与淋涂连接软管10相连;淋涂连接软管10与设置在装置壳体1上的储料箱9相连;装置壳体1顶部设置有进风口101和出风口102;进风风机16设置在装置壳体1上,进风风机16通过第一风管17与进风口101相连。本技术中,将汽车大灯放置于淋涂台6上,在储料箱9内添加对大灯淋涂的原料,第二电机13工作带动淋涂机构15左右移动,对淋涂台6上放置的大灯进行淋涂,同时第一电机24带动淋涂台6前后运动,便于淋涂机构15对大灯进行全方位均匀淋涂,在淋涂过程中多余的原料滴落至隔板2上,从隔板2上滑落进入回收箱4中存储起来,方便回收再利用;当淋涂完成后进风风机16工作吸入装置壳体1外部空气,加速装置壳体1内空气流动以便于淋涂完成后的大灯快速干燥成型,提高淋涂效率和淋涂效果。本技术通过左右移动的淋涂机构和前后移动的淋涂台,可以适应不同规格大灯的淋涂且淋涂更加全面均匀,回收箱可有效对多余原料进行回收再利用,节约淋涂成本,进风风机的设置加速淋涂干燥成型速度,提高淋涂效率和淋涂效果。在一个可选的实施例中,隔板2上设置有过滤网5。多余的淋涂原料从隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动大灯淋涂装置,其特征在于,包括装置壳体(1)、隔板(2)、回收管(3)、回收箱(4)、淋涂台(6)、第一螺杆(7)、第一滑杆(8)、储料箱(9)、淋涂连接软管(10)、第二连接块(11)、第二螺杆(12)、第二电机(13)、第二滑杆(14)、淋涂机构(15)、进风风机(16)、第一风管(17)、第一电机(24)和第一连接块(25);/n隔板(2)设置在装置壳体(1)内,隔板(2)呈漏斗状结构;回收管(3)设置在隔板(2)底部中心位置,回收管(3)下端与回收箱(4)相连;回收箱(4)设置在装置壳体(1)内底面上;第一连接块(25)设置在装置壳体(1)内侧壁上;第一螺杆(7)一端转动连接在第一连接块(25)上,其另一端与第一电机(24)相连;淋涂台(6)上设置有与第一螺杆(7)相配合的螺纹孔(61)和通孔(62),淋涂台(6)螺纹连接在第一螺杆(7)上;第一滑杆(8)滑动设置在通孔(62)内且两端分别连接在装置壳体(1)侧壁上;第二连接块(11)设置在装置壳体(1)内侧壁上;第二螺杆(12)一端转动连接在第二连接块(11)上,其另一端与第二电机(13)相连;淋涂机构(15)包括滑动座(151)和淋涂管(152);滑动座(151)与第二螺杆(12)螺纹连接且滑动设置在第二滑杆(14)上;第二滑杆(14)连接在装置壳体(1)侧壁上;淋涂管(152)与淋涂连接软管(10)相连;淋涂连接软管(10)与设置在装置壳体(1)上的储料箱(9)相连;装置壳体(1)顶部设置有进风口(101)和出风口(102);进风风机(16)设置在装置壳体(1)上,进风风机(16)通过第一风管(17)与进风口(101)相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动大灯淋涂装置,其特征在于,包括装置壳体(1)、隔板(2)、回收管(3)、回收箱(4)、淋涂台(6)、第一螺杆(7)、第一滑杆(8)、储料箱(9)、淋涂连接软管(10)、第二连接块(11)、第二螺杆(12)、第二电机(13)、第二滑杆(14)、淋涂机构(15)、进风风机(16)、第一风管(17)、第一电机(24)和第一连接块(25);
隔板(2)设置在装置壳体(1)内,隔板(2)呈漏斗状结构;回收管(3)设置在隔板(2)底部中心位置,回收管(3)下端与回收箱(4)相连;回收箱(4)设置在装置壳体(1)内底面上;第一连接块(25)设置在装置壳体(1)内侧壁上;第一螺杆(7)一端转动连接在第一连接块(25)上,其另一端与第一电机(24)相连;淋涂台(6)上设置有与第一螺杆(7)相配合的螺纹孔(61)和通孔(62),淋涂台(6)螺纹连接在第一螺杆(7)上;第一滑杆(8)滑动设置在通孔(62)内且两端分别连接在装置壳体(1)侧壁上;第二连接块(11)设置在装置壳体(1)内侧壁上;第二螺杆(12)一端转动连接在第二连接块(11)上,其另一端与第二电机(13)相连;淋涂机构(15)包括滑动座(151)和淋涂管(152);滑动座(151)与第二螺杆(12)螺纹连接且滑动设置在第二滑杆(14)上;第二滑杆(14)连接在装置壳体(1)侧壁上;淋涂管(152)与淋涂连接软管(10)相连;淋涂连接软管(10)与设置在装置壳体(1)上的储料箱(9)相连;装置壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:林钊旭
申请(专利权)人:林钊旭
类型:新型
国别省市:广东;44

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