一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱制造技术

一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱。本产品其组成包括:发电机舱，其特征是:所述的发电机舱内的底部装有发电机位移托盘，所述的发电机位移托盘的两侧均安装承重导轨，承重导轨的长度大于发电机位移托盘移出舱外的长度，所述的发电机位移托盘连接下电动推杆，所述的发电机位移托盘连接发电机，所述的发电机位移托盘与所述的发电机之间通过卡扣固定。本发明专利技术用于移动和吊装车载发电机舱。

A kind of engine room with mobile and hoisting mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱
本专利技术涉及一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱。
技术介绍
最近几年，随着汽车工业的发展，功能性的专用车被广泛的使用，例如检测车、指挥车、体检车等。车载设备大多使用蓄电池或外接市电进行供电,但是对于大功率设备，蓄电池不能满足其供电需求,有时野外操作无法外接市电，发电机则可有效解决供电问题。发电机固定在车上进行工作时产生的震动会对车体和车载设备产生很大的影响，这就需要将发电机搬运至地面使用，由于发电机舱空间狭小，现有的吊装设备无法安装，常用的方式就是依靠人工，而完全依靠人工装卸将发电机搬运到地面，存在劳动强度大、效率低下的缺点之外，还存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种节省空间，操作方便、劳动强度降低的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，其组成包括:发电机舱，所述的发电机舱内的底部装有发电机位移托盘，所述的发电机位移托盘的两侧均安装承重导轨，所述的承重导轨的长度大于发电机位移托盘移出舱外的长度，所述的发电机位移托盘连接下电动推杆，所述的发电机位移托盘连接发电机，所述的发电机位移托盘与所述的发电机之间通过卡扣固定。所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，所述的发电机舱的上部固定有伸缩吊臂，所述的伸缩吊臂连接电动绞盘，所述的伸缩吊臂连接上电动推杆，所述的伸缩吊臂的前端连接滑轮，所述的滑轮连接钢丝绳，所述的电动绞盘的吊装钩通过所述的滑轮吊起发电机，所述的伸缩吊臂的前端底部连接固定环。所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，所述的电动绞盘、所述的上电动推杆、所述的下电动推杆均连接控制键盘，所述的控制键盘连接遥控器，所述的下电动推杆带有自锁功能，所述的发电机的顶部连接吊装环。一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱的操作方法，本操作方法包括六步，第一步启动电动绞盘，将钢丝绳松开，将吊装钩从固定环摘下，第二步启动发动机托盘的下电动推杆，将整个发动机推到发电机舱外，第三步启动伸缩吊臂的上电动推杆及电动绞盘，将伸缩吊臂伸出舱外，第四步将吊装钩挂到发动机的吊装环上，将发动机固定卡扣打开，将发动机吊起后，将发电机位移托盘收回发动机舱内，第五步启动电动绞盘，将发动机降落到地面，第六步发动机储存到发动机舱，操作程序相反。有益效果1.本专利技术有效地解决了车载发电机的吊装和装载问题，可同时存储、固定和吊装发电机，节省空间，操作方便、降低劳动强度，安全可靠，效率高。本专利技术是带车载发电机移动和吊装机构的发电机舱，结构简单、节省空间，操作方便，安全可靠的带车载发电机吊装、存储、固定的发电机舱，达到降低操作人员劳动强度、确保操作人员安全。3.本专利技术的车载发电机舱转运车内部设置配有电动推杆、伸缩吊臂、电动绞盘、发电机固定及位移托盘、电动控制系统；解决车载发电机舱的内部空间不足无法安装常规吊机的问题，充分利用发电机舱空间且满足发电机吊装的强度要求。本专利技术的结构设计简单，结构稳定性好，使用动力装置能够将发电机非常方便、省力的移出发电机舱，降落到地面或吊起发动机到托盘，推进到发电机舱中，降低了劳动强度，提高了工作效率，安全性好。附图说明附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1的左视图。附图3是本产品发电机吊出的结构示意图。附图4是本产品上电动推杆和下电动推杆的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，其组成包括:发电机舱1，所述的发电机舱内的底部装有发电机位移托盘2，所述的发电机位移托盘的两侧均安装承重导轨3，所述的承重导轨的长度大于发电机位移托盘移出舱外的长度，所述的发电机位移托盘连接下电动推杆4，所述的发电机位移托盘连接发电机5，所述的发电机位移托盘与所述的发电机之间通过卡扣固定。实施例2实施例1所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，所述的发电机舱的上部固定有伸缩吊臂6，所述的伸缩吊臂连接电动绞盘7，所述的伸缩吊臂连接上电动推杆8，所述的伸缩吊臂的前端连接滑轮9，所述的滑轮连接钢丝绳10，所述的电动绞盘的吊装钩16通过所述的滑轮吊起发电机11，所述的伸缩吊臂的前端底部连接固定环12。实施例3实施例2所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，所述的电动绞盘、所述的上电动推杆、所述的下电动推杆均连接控制键盘13，所述的控制键盘连接遥控器14，所述的下电动推杆带有自锁功能，所述的发电机的顶部连接吊装环15。实施例4上述实施例所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，将电动绞盘和伸缩吊臂安装在发电机舱上部，伸缩吊臂收缩后完全存放在发电机舱内部，伸出后的长度满足吊装的发电机落地且不与车体干涉，伸缩臂的收缩与伸出由安装在吊臂侧面的上电动推杆完成；安装在侧面的目的是降低发电机舱的总体高度。伸缩臂的前端按有滑轮，目的为钢丝绳导向；吊臂的上部按有电动绞盘，电动绞盘的吊装钩通过滑轮吊起发电机。为防止吊钩在车辆运行过程产生异响，在吊臂下部设有固定环，在伸缩不收缩前，将吊装钩挂到固定环上，电动绞盘翻转，将钢丝绳收紧，从而固定吊环。如果发电机舱高度不够，可在收缩吊臂后部安装导向滑轮，将电动绞盘安装在车的底盘下部。发电机舱下部为发电机位移托盘，托盘两侧安装承重导轨，导轨的伸缩长度完全满足整个托盘移出舱外，下部安装下电动推杆，发电机托盘的移出舱外有下电动推杆完成，下电动推杆有自锁功能，发电机与位移托盘的固定由卡扣完成，方便拆卸与固定。设有控制键盘，控制电动推杆及电动绞盘的工作，可操作控制键盘或采用遥控器操作。实施例5上述实施例所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，包括电动推杆、伸缩吊臂、电动绞盘、发电机固定及位移托盘、电动控制系统；借用理化柜为发电机舱壁；车体外开发动机舱门；将电动绞盘和伸缩吊臂安装在发电机舱上部，伸缩吊臂收缩后完全存放在发电机舱内部，伸出后的长度满足吊装的发电机落地且不与车体干涉，伸缩臂的收缩与伸出由安装在吊臂侧面的电动推杆完成；安装在侧面的目的是降低发电机舱的总体高度。伸缩臂的前端按有滑轮，目的为钢丝绳导向；吊臂的上部按有电动绞盘，电动绞盘的吊装钩通过滑轮吊起发电机。为防止吊钩在车辆运行过程产生异响，在吊臂下部设有固定环，在伸缩不收缩前，将吊装钩挂到固定环上，电动绞盘翻转，将钢丝绳收紧，从而固定吊环。发电机舱下部为发电机位移托盘，托盘两侧安装承重导轨，导轨的伸缩长度完全满足整个托盘移出舱外，下部安装电动推杆，发电机托盘的移出舱外有电动推杆完成，电动推杆有自锁功能，发电机与位移托盘的固定由卡扣完成，方便拆卸与固定。设有控制键盘，控制电动推杆及电动绞盘的工作，可操作控制键盘或采用遥控器操作。此款本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，其组成包括: 发电机舱，其特征是: 所述的发电机舱内的底部装有发电机位移托盘，所述的发电机位移托盘的两侧均安装承重导轨，所述的承重导轨的长度大于发电机位移托盘移出舱外的长度，所述的发电机位移托盘连接下电动推杆，所述的发电机位移托盘连接发电机，所述的发电机位移托盘与所述的发电机之间通过卡扣固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，其组成包括:发电机舱，其特征是:所述的发电机舱内的底部装有发电机位移托盘，所述的发电机位移托盘的两侧均安装承重导轨，所述的承重导轨的长度大于发电机位移托盘移出舱外的长度，所述的发电机位移托盘连接下电动推杆，所述的发电机位移托盘连接发电机，所述的发电机位移托盘与所述的发电机之间通过卡扣固定。


2.根据权利要求1所述的一种具有移动和吊装机构的车载发电机舱，其特征是:所述的发电机舱的上部固定有伸缩吊臂，所述的伸缩吊臂连接电动绞盘，所述的伸缩吊臂连接上电动推杆，所述的伸缩吊臂的前端连接滑轮，所述的滑轮连接钢丝绳，所述的电动绞盘的吊装钩通过所述的滑轮吊起发电机，所述的伸缩吊臂的前端底部连接固定环。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋久岩，董金慧，李芹，王刚，
申请(专利权)人：山东正泰希尔专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37