用于车辆的遮阳板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于车辆的遮阳板。所述遮阳板包括具有可独立移动的第一部分和第二部分的基部构件。第一手柄设置在所述第一部分上，并且第二手柄设置在所述第二部分上。灯总成可操作地联接至所述基部构件。

Sun visor for vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的遮阳板
本公开总体上涉及车辆遮阳板总成，更具体地涉及其中采用灯总成的车辆遮阳板总成。
技术介绍
乘用车辆在其乘客舱的车顶内采用各种开口。遮阳板可以用于阻挡乘客舱内的开口。希望设计出提供各种独特功能以满足消费者需求的遮阳板。现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
技术实现思路
根据本公开的一个方面，本文提供了一种用于车辆的遮阳板。所述用于车辆的遮阳板包括具有可独立移动的第一部分和第二部分的基部构件。第一手柄设置在所述第一部分上，并且第二手柄设置在所述第二部分上。灯总成可操作地联接至所述基部构件。根据本公开的另一方面，本文提供了一种车辆遮阳板。所述车辆遮阳板包括可操作地联接至基部构件的手柄。灯总成可操作地联接至所述手柄。所述灯总成被配置成在激活时从所述手柄发射光。根据本公开的又一方面，本文提供了一种车辆遮阳板。所述车辆遮阳板包括可操作地联接至基部构件的手柄。存储总成可操作地联接至所述基部构件。所述存储总成包括具有向上表面的壳体。所述向上表面在所述基部构件上方延伸第一距离，所述第一距离小于所述手柄的后表面在所述基部构件上方延伸的距离。在研究以下说明书、权利要求和附图后，本领域技术人员将理解并了解本技术的这些和其他方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1是根据一些实例的采用遮阳板的车辆的乘客舱的后透视图；图2是根据一些实例的遮阳板的底部透视图，该遮阳板具有均处于关闭位置的两个部分并且在其中包括灯总成和存储总成。>图3是根据一些实例的遮阳板的底部透视图，该遮阳板具有处于打开位置的第一部分和处于关闭位置的第二部分；图4是根据一些实例的沿图1中的线IV-IV截取的遮阳板的横截面图，其中存储总成处于关闭位置；图5是根据一些实例的沿图1中的线IV-IV截取的遮阳板的横截面图，其中存储总成处于打开位置；图6是根据一些实例的上面设置有开关总成的第一手柄或第二手柄的底部平面图；图7是沿图6中的线VII-VII截取的横截面图；以及图8是与控制器和一个或多个输出装置可操作地联接的开关总成的框图。具体实施方式出于本文描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”及其派生词应涉及按照图1所示取向的技术。然而，应当理解，除非明确地相反指出，否则本技术可以呈现各种替代性取向。还应理解，附图中示出以及以下说明书中描述的特定装置和过程仅是所附权利要求书中限定的创造性构思的示例性实例。因此，除非权利要求书有明确表述，否则与本文公开的实例相关的具体尺寸和其他物理特性不应被视为限制性的。根据需要，本文公开了本技术的详细实施例。然而应当理解，所公开的实例仅仅示例性地说明了本技术，本技术可以体现为各种替代性形式。附图不一定是细化的设计并且一些示意图可被放大或缩小以显示功能概况。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的，而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本技术的代表性基础。在本文档中，关系术语(诸如第一和第二、顶部和底部等)仅仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不一定要求或暗示此类实体或动作之间存在任何真实的这种关系或顺序。术语“包括”、“包含”或其任何其他变型形式旨在涵盖非排他性的包含，使得包括要素清单中的那些要素的过程、方法、制品或设备不仅包含那些要素，而且可以包含未明确列出的其他要素，或者这种过程、方法、制品或设备固有的其他要素。在没有更多约束的情况下，前面是“包括一个……”的某个要素并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或设备中存在附加的完全相同的要素。如本文所使用，术语“和/或”在用于列出两个或更多个项时表示可单独地采用所列的项中的任一个项，或可采用所列的项中的两个或更多个项的任何组合。例如，如果某个组合物被描述为包含组成部分A、B和/或C，则该组合可以仅包含A；仅包含B；仅包含C；包含A和B的组合；包含A和C的组合；包含B和C的组合；或者包含A、B和C的组合。以下公开内容描述了用于车辆的遮阳板。所述遮阳板可以包括覆盖窗或天窗的各个部分的一个或多个部分。所述遮阳板可以在其中包括一个或多个灯总成。所述遮阳板还可以包括一个或多个存储总成，所述一个或多个存储总成也可以与一个或多个灯总成可操作地联接。现在参照图1，车辆10总体上被示为配置有封闭的乘客舱12。乘客舱12可以配备有乘客座椅14，以允许一个或多个乘客坐在乘客舱12内。车辆10还被示为配备有多个可移动面板，其包括车门上安装的可移动窗16和车顶上安装的可移动天窗18。窗16可以各自由致动器(诸如电动马达)致动以在向下打开位置与向上关闭位置之间移动。类似地，天窗18可以由电动马达或其他致动器致动以在关闭位置与打开位置之间移动。在打开位置，窗16和天窗18使乘客舱12暴露于外部周围环境，这允许在乘客舱12的内部与外部环境之间发生空气和热能传递。进一步参照图1，天窗18通常包括至少一片玻璃、塑料或复合层压材料板或面板，其厚度和形状被配置成接纳在形成于车辆10的车顶结构22(图4)中的窗开口20内或上方。尽管天窗18被示为位于乘客舱12的前向区段中的大致矩形形状，但可以设想，开口可以采用多种形状和位置中的任何一种，包括占据车顶结构22的主要部分。面板28可以由透明或着色玻璃制成，其可以使用常规技术进行回火、层压或以其他方式加强。另外，面板28可以是弧形的、弯曲的或大致平坦的以符合期望的需求或应用。仍参照图1，遮阳板24安装在天窗18下方并且以可伸缩的方式安装，并且可选择性地在向后和向前方向上移动以打开和关闭遮阳板24。然而应当理解，在不脱离本公开的范围的情况下，天窗18可以在任何其他方向上移动。遮阳板24可以围绕设置在窗开口20的周边上的轨道总成移动。在一些实例中，遮阳板24可以包括第一部分26和第二部分28，两者可以在各个位置之间独立地滑动。例如，第一部分26可以设置在车辆10的第一前座椅14(诸如驾驶员座椅)上方，而第二部分28可以设置在相邻设置的座椅14(诸如前乘客座椅)上方。在遮阳板24包括各部分26、28的情况下，可以在天窗18下方设置附加的轨道总成，以在任何期望的一个或多个位置之间引导每个部分26、28。在一些实例中，遮阳板24可以在各个位置之间手动移动。在其他实例中，遮阳板24可以在各个位置之间电动移动。在其他实例中，遮阳板24可以在各个位置之间手动移动和电动移动。应当理解，在不脱离本公开的范围的情况下，遮阳板24可以用于车辆10内的任何位置。进一步参照图1，遮阳板24可以在其中和/或其上包括各种遮阳板特征件。例如，一个或多个灯总成30可以与遮阳板24可操作地联接以在乘客舱12内提供照明。遮阳板24还可以包括一个或多个手柄32，用于在各个位置之间移动一个或多个部分26、28。此外和/或可替代地，遮阳板24可以在其中包括一个或多个存储总成34，所述一个或多个存储总成在遮阳板24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的遮阳板，其特征在于，其包括：/n基部构件，所述基部构件具有可独立移动的第一部分和第二部分；/n设置在所述第一部分上的第一手柄和设置在所述第二部分上的第二手柄；和/n灯总成，所述灯总成可操作地联接至所述基部构件。/n

【技术特征摘要】
20171130 US 15/827,5261.一种用于车辆的遮阳板，其特征在于，其包括：
基部构件，所述基部构件具有可独立移动的第一部分和第二部分；
设置在所述第一部分上的第一手柄和设置在所述第二部分上的第二手柄；和
灯总成，所述灯总成可操作地联接至所述基部构件。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述灯总成沿所述基部构件设置。


3.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述灯总成被配置成从由所述第一手柄限定的腔体发射光。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述第一手柄限定腔体和边缘部分，并且开关总成设置在所述边缘部分上。


5.根据权利要求4所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述开关总成被配置为接近传感器，所述接近传感器检测设置在感测激活场内的物体。


6.根据权利要求2所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，当所述基部构件设置在打开位置时，沿所述基部构件设置的所述灯总成至少部分地隐藏在车...

【专利技术属性】
技术研发人员：康奈尔·路易斯·加德纳，阿里·阿马尔，斯科特·霍姆斯·邓纳姆，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US