用于车辆的遮阳板及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的遮阳板及具有其的车辆，所述用于车辆的遮阳板包括：主遮阳板和副遮阳板，所述主遮阳板通过第一连接组件固定在驾驶室的顶棚上，所述主遮阳板通过所述第一连接组件相对所述顶棚的角度可调；所述副遮阳板通过第二连接组件连接在所述主遮阳板的一侧，且所述副遮阳板通过所述第二连接组件相对所述主遮阳板的高度可调及角度可调。根据本实用新型专利技术的用于车辆的遮阳板，通过主遮阳板和副遮阳板可实现从正面和侧面分别进行挡光的效果，同时主遮阳板和副遮阳板的安装角度可调，从而改变遮阳板的遮光面积，进而提升驾驶员的行车视野和行车安全性。

Sun visors for vehicles and vehicles with them

The utility model discloses a sunshade for a vehicle and a vehicle with the sunshade, the sunshade for a vehicle comprises a main sunshade and a auxiliary sunshade, the main sunshade is fixed on the ceiling of the cab through a first connection component, the angle of the main sunshade relative to the ceiling through the first connection component is adjustable, and the auxiliary sunshade is connected through a second connection component The secondary sunshade is connected on one side of the main sunshade, and the height and angle of the secondary sunshade relative to the main sunshade are adjustable through the second connection component. According to the sun visor for vehicles of the utility model, through the main sun visor and the auxiliary sun visor, the light blocking effect can be realized from the front and the side respectively. At the same time, the installation angle of the main sun visor and the auxiliary sun visor can be adjusted, so as to change the light blocking area of the sun visor, thereby improving the driving vision and driving safety of the driver.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的遮阳板及具有其的车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种用于车辆的遮阳板及具有其的车辆。
技术介绍
汽车遮阳板是为遮挡射入驾驶员或乘员眼睛的炫目光而设置的零部件的总称，遮阳板通过固定支座设置在驾驶室的前上部，使用时，将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼睛上部的光线，保证驾驶员能看清汽车外部，不需要遮光时，将遮阳板翻起。传统的汽车遮阳板大多为单板体结构，只能遮挡单一方向的光线，当汽车拐弯或行驶于盘桥道路上时，阳光会从前侧、车门侧等不同的角度照射进驾驶室，此时仅将遮阳板翻转至正向或侧向都不足以挡住照射进来的光线，这就为驾驶员的行车安全埋下了隐患。并且传统遮阳板由于表面积大，不透明，容易遮挡驾驶员视线，适用性较差。同时高度不可调节，不能满足不同身高驾驶员的需要。发票、名片等纸质文件放置在遮阳板上方，转动遮阳板时，文件即被暴露在下方，使用较为不便。现在的遮阳板大都采用固定的方式安装，一旦出现问题之后维修和更换都不方便。另外，汽车上的ETC、行车记录仪、停车留号牌等设备都安放在汽车前风挡玻璃上，极度影响了驾驶员的行车视野及车内的整体美观度以及行车的安全性。综上所述，现有的遮阳板只能遮挡单一方向的光线；表面积大，不透明，容易遮挡驾驶员视线，适用性较差；高度不可调节，不能满足不同身高驾驶员的需要；发票、名片等纸质文件的信息容易泄露；不便于维修和更换；功能单一，不能集成ETC、行车记录仪、停车留号牌等设备，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的遮阳板，所述遮阳板可同时遮挡前侧和车门侧的阳光，有效提升驾驶员的行车视野和行车安全性。本技术还提出了一种具有上述用于车辆的遮阳板的车辆。根据本技术实施例的用于车辆的遮阳板，包括：主遮阳板，所述主遮阳板通过第一连接组件固定在驾驶室的顶棚上，所述主遮阳板通过所述第一连接组件相对所述顶棚的角度可调；副遮阳板，所述副遮阳板通过第二连接组件连接在所述主遮阳板的一侧，且所述副遮阳板通过所述第二连接组件相对所述主遮阳板的高度可调及角度可调。根据本技术的用于车辆的遮阳板，通过主遮阳板和副遮阳板可实现从正面和侧面分别进行挡光的效果，同时主遮阳板和副遮阳板的安装角度可调，从而改变遮阳板的遮光面积，进而提升驾驶员的行车视野和行车安全性。根据本技术一个实施例的用于车辆的遮阳板，所述主遮阳板与所述顶棚可拆卸地相连，所述副遮阳板与所述主遮阳板可拆卸地相连。根据本技术一个实施例的用于车辆的遮阳板，所述第一连接组件包括：球头端盖，所述球头端盖与固定在所述顶棚上的转轴固定座相连；主挡板转轴，所述主挡板转轴具有主转轴球头，所述主转轴球头可转动地嵌设在所述球头端盖内，所述主遮阳板可枢转地安装在所述主挡板转轴上。根据本技术一个实施例的用于车辆的遮阳板，所述第二连接组件包括：连接轴，所述连接轴可枢转地安装在所述主遮阳板的靠近车门的一侧；副挡板转轴，所述副挡板转轴嵌设在所述连接轴内并相对所述连接轴可上下移动；副挡板固定夹，所述副挡板固定夹与所述副遮阳板固定，所述副挡板转轴具有副转轴球头，所述副转轴球头可转动地嵌设在所述副挡板固定夹内。可选地，所述球头端盖的上端外周面具有第一环形卡槽，所述第一环形卡槽适于与所述转轴固定座上表面的第一环形凸缘配合，所述主挡板转轴的远离所述主转轴球头的一端外周面设置有第二环形卡槽，所述主遮阳板的上侧边缘设置有主转轴孔，所述主转轴孔的内周面设置有适于与所述第二环形卡槽配合的第二环形凸缘，所述连接轴的上端外周面设置有第三环形卡槽，所述主遮阳板的左侧边缘设置有副转轴孔，所述副转轴孔的内周面设置有适于与所述第三环形卡槽配合的第三环形凸缘。进一步地，所述连接轴的外周面上设置有沿上下方向延伸的弹性挡块孔，所述副挡板转轴的上端设置有弹性挡块，所述弹性挡块可在所述弹性挡块孔内上下移动。进一步地，所述用于车辆的遮阳板还包括：主紧固端盖和副紧固端盖，所述主紧固端盖套设在所述主转轴球头上并与所述球头端盖可拆卸地相连，所述副紧固端盖套设在所述副转轴球头上并与所述副挡板固定夹可拆卸地相连。可选地，所述主紧固端盖和所述副紧固端盖的外周面设置有防滑纹。进一步地，所述用于车辆的遮阳板，还包括：挂耳，所述挂耳设置在所述主遮阳板的远离所述主挡板转轴的一端，所述挂耳与固定在所述顶棚上的挂耳固定座可枢转地相连。可选地，所述主遮阳板具有挂耳连接口，所述挂耳的下端具有两个名片夹，所述两个名片夹前后间隔开，且两个所述名片夹跨设所述挂耳连接口后分别夹抵在所述主遮阳板的迎光面和背光面。根据本技术一个实施例的用于车辆的遮阳板，所述主遮阳板的背光面上设置有化妆镜安装槽、行车记录仪安装槽和ETC感应器安装槽，所述化妆镜安装槽、所述行车记录仪安装槽和所述ETC感应器安装槽在所述主遮阳板上从左到右依次间隔分布。进一步地，所述行车记录仪安装槽的左上角设置有摄像头孔，所述摄像头孔贯穿所述主遮阳板的迎光面和背光面。进一步地，所述主遮阳板的右侧边缘设置有插卡口，所述插卡口与ETC感应器行的插卡槽连通。可选地，所述用于车辆的遮阳板还包括：文件带，所述文件带设置在所述主遮阳板的迎光面，所述文件带与所述迎光面之间限定出文件夹紧空间，所述摄像头孔位于所述文件带的一侧。根据本技术的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的遮阳板。所述车辆与上述的用于车辆的遮阳板相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的用于车辆的遮阳板的结构示意图；图2是根据本技术实施例的副遮阳板扣合在主遮阳板上的结构示意图；图3是图2在背面的结构示意图；图4是根据本技术实施例的用于车辆的遮阳板的爆炸图；图5是根据本技术实施例的副遮阳板相对主遮阳板从侧面展开的结构示意图；图6是根据本技术实施例的副遮阳板相对主遮阳板从下面展开的结构示意图；图7是根据本技术实施例的主遮阳板上零部件的爆炸图；图8是根据本技术实施例的主遮阳板的旋转状态示意图；图9是根据本技术实施例的副遮阳板上零部件的爆炸图；图10是根据本技术实施例的副遮阳板的旋转状态示意图；图11是根据本技术实施例的化妆镜在主遮阳板上的装配示意图；图12是根据本技术实施例的挂耳和文件带在主遮阳板上的装配示意图。附图标记：遮阳板100，主遮阳板1，主转轴孔11，副转轴孔12，挂耳连接口13，迎光面14，背光面15，化妆镜安装槽16，镜片固定槽161，镜片盖板滑槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的遮阳板，其特征在于，包括：/n主遮阳板，所述主遮阳板通过第一连接组件固定在驾驶室的顶棚上，所述主遮阳板通过所述第一连接组件相对所述顶棚的角度可调；/n副遮阳板，所述副遮阳板通过第二连接组件连接在所述主遮阳板的一侧，且所述副遮阳板通过所述第二连接组件相对所述主遮阳板的高度可调及角度可调。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的遮阳板，其特征在于，包括：
主遮阳板，所述主遮阳板通过第一连接组件固定在驾驶室的顶棚上，所述主遮阳板通过所述第一连接组件相对所述顶棚的角度可调；
副遮阳板，所述副遮阳板通过第二连接组件连接在所述主遮阳板的一侧，且所述副遮阳板通过所述第二连接组件相对所述主遮阳板的高度可调及角度可调。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述主遮阳板与所述顶棚可拆卸地相连，所述副遮阳板与所述主遮阳板可拆卸地相连。


3.根据权利要求1所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述第一连接组件包括：
球头端盖，所述球头端盖与固定在所述顶棚上的转轴固定座相连；
主挡板转轴，所述主挡板转轴具有主转轴球头，所述主转轴球头可转动地嵌设在所述球头端盖内，所述主遮阳板可枢转地安装在所述主挡板转轴上。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述第二连接组件包括：
连接轴，所述连接轴可枢转地安装在所述主遮阳板的靠近车门的一侧；
副挡板转轴，所述副挡板转轴嵌设在所述连接轴内并相对所述连接轴可上下移动；
副挡板固定夹，所述副挡板固定夹与所述副遮阳板固定，所述副挡板转轴具有副转轴球头，所述副转轴球头可转动地嵌设在所述副挡板固定夹内。


5.根据权利要求4所述的用于车辆的遮阳板，其特征在于，所述球头端盖的上端外周面具有第一环形卡槽，所述第一环形卡槽适于与所述转轴固定座上表面的第一环形凸缘配合，所述主挡板转轴的远离所述主转轴球头的一端外周面设置有第二环形卡槽，所述主遮阳板的上侧边缘设置有主转轴孔，所述主转轴孔的内周面设置有适于与所述第二环形卡槽配合的第二环形凸缘，所述连接轴的上端外周面设置有第三环形卡槽，所述主遮阳板的左侧边缘设置有副转...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊本胜，魏玉功，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11