一种集成电源箱及应用该电源箱的轨道车辆空调制造技术

技术编号:22915520 阅读:39 留言:0更新日期:2019-12-24 22:10
本发明专利技术所涉及的一种集成电源箱及应用该电源箱的轨道车辆空调,包括箱体,所述箱体内分割为用于分开放置各电器件的若干个区域,在所述箱体上设置有可开合的合页箱门。本发明专利技术具有一体化紧凑性的结构特点,适用于各类轨道车辆空调机组,实现了方便拆卸、方便检修、美观紧凑、强弱电分离、方便调试、集成化程度高、占用体积小等众多特点。

【技术实现步骤摘要】
一种集成电源箱及应用该电源箱的轨道车辆空调
本专利技术涉及一种箱体,特别涉及一种集成电源箱及应用该电源箱的轨道车辆空调。
技术介绍
客室空调机组的结构采用将设备、部件设置在框架中,使用盖板覆盖的单元形式。空调机组分为客室内部分、客室外部分和控制部分。客室外部分设有压缩机、高压开关、客室外热交换器、客室外风机、制冷剂储罐、交流电抗器。客室内部分采用密封结构,内部设有客室热交换器、客室送风机、电热器、直流电抗器、排水泵、空气过滤网。另外,控制部分采用密封结构,内部设有逆变器、散热器、电源箱等。现有的空调电源箱存在如下缺点:1、电源主要部件没有集成在电源箱内。比如电感、输出电容、输入电容等器件都在电源箱外部。2、现有机车空调电源采用两侧布置散热器的方式,并且不和风同方向,不利于散热。3、安装和拆卸不变。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是为解决上述技术问题,提供一种集成空调机组电源主要部件的集成电源箱。本专利技术的另一个目的在于提供一种应用该电源箱的轨道车辆空调。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种集成电源箱,包括箱体,所述箱体内分割为用于分开放置各电器件的若干个区域,在所述箱体上设置有可开合的合页箱门。本集成电源箱集成了空调控制部分的所有器件,采用划分不同区域外加背侧合页开门的形式,强弱电进行分离。进一步,所述箱体内分割为上层区域、中层区域和下层区域,在所述上层区域设置有控制装置,在所述中层区域设置有发热部件。为提高安装、拆卸、检修工作的便利性,进一步,在所述合页箱门上设置有散热器。为解决器件散热以及防尘问题,进一步,所述中层区域为封闭结构,在所述中层区域内设置有散热风扇。进一步,所述散热器设置在轨道车辆空调回风口侧,散热器翅片的方向与轨道车辆空调回风方向相同。散热器的翅片与空调回风的方向一致,起到最佳的散热效果。进一步,在所述箱体外侧设置有用于与轨道车辆空调安装的滑动导轨。进一步,在所述箱体上设置有空调故障显示板。进一步,所述箱体的顶盖可拆卸,所述上层区域与中层区域之间的隔板可推拉拆卸。进一步,所述控制装置包括控制板和升压板,所述发热部件包括输出电感、输入电解电容、输出电解电容、直流接触器。本专利技术的另一个技术方案是:一种轨道车辆空调,包括上述的一种集成电源箱。综上内容,本专利技术所述的一种集成电源箱及应用该电源箱的轨道车辆空调,具有如下优点:1、本电源箱集成了空调控制部分的所有器件,采用划分不同区域外加背侧合页开门的形式,强弱电进行分离。2、散热器设置在可开合的合页箱门上,有效提高了安装、拆卸、检修工作的便利性。3、中层区域为封闭结构,进行了隔离设计,并且安装散热风扇,为部分器件单独散热,不仅提高使用寿命,也实现了控制板防尘的设计。4、在电源箱体正面位置设计了空调故障显示板,能够在不打开空调的情况就能及时发现空调的制冷故障和电气故障。5、在箱体顶层设计了顶盖,方便对上层区域的控制板进行检修维护。并且上层区域与中层区域之间的隔板可以进行抽拉拆卸,也方便对中间区域进行检修维护。6、散热器的翅片与空调回风的方向一致,起到最佳的散热效果。附图说明图1是本专利技术电源箱的结构示意图;图2是本专利技术电源箱的内部结构示意图;图3是本专利技术电源箱安装到空调上的示意图;图4是本专利技术电源箱安装结构示意图;图5是本专利技术电源箱中层区域结构示意图。如图1至图5所示,箱体1、控制板2、升压板3、输出电感4、输入电解电容5、输出电解电容6、直流接触器等7、变压器8、直流滤波器9、防反二极管10、IGBT11、散热器12、回风口13、前面板14、后面板15、散热风扇16、过滤网17、滑动导轨18、安装导轨19、螺栓孔20、空调故障显示板21、接线端子22。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述:为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。如图1所示,本专利技术所述的集成电源箱应用在轨道车辆空调机组上,主要包括箱体1,在箱体1内分割成若干个区域,该若干区域用于分开放置各电器件,在箱体1上设置有箱门,箱门为可开合的合页箱门。本电源箱集成了空调控制部分的所有器件,采用划分不同区域外加背侧合页开门的形式,强弱电进行分离。在箱体1顶层设计了顶盖,箱体1的顶盖可拆卸,方便对上层区域的控制板进行检修维护。如图2所示,在本实施例中,箱体1是被分割为上层区域、中层区域和下层区域三个区域。在上层区域内设置有控制装置,在中层区域设置有发热部件。具体的,在上层区域内设置控制板2和升压板3。在中层区域内设置输出电感4、输入电解电容5、输出电解电容6、直流接触器等7。在下层区域内设置较重的器件,包括变压器8、直流滤波器9。在合页箱门背面设置有防反二极管10、IGBT11等。在合页箱门上设置有散热器12,散热器12设置在可开合的合页箱门上,有效提高了安装、拆卸、检修工作的便利性。如图3所示,电源箱在安装后,散热器12位于轨道车辆空调回风口13侧,散热器12翅片的方向与轨道车辆空调回风方向相同,回风通过回风口13自上而下流入,起到了最佳的散热效果。如图2和图5所示,中层区域由前面板14、后面板15、电源箱两侧侧板、上层区域和中层区域之间的隔板以及底板围成的箱型封闭结构,在电源箱两侧侧板上开口并设置散热风扇16,在散热风扇16外侧设置有过滤网17。通过中层区域为封闭结构,进行了隔离设计,并且安装散热风扇16,为部分器件单独散热,不仅提高使用寿命,也实现了控制板防尘的设计。上层区域与中层区域之间的隔板可推拉拆卸,方便对中间区域进行检修维护。如图1和图4所示,在箱体1两侧各设置有一个滑动导轨18,在轨道车辆空调的电源箱安装位置对应设置有两个安装导轨19,箱体1通过滑动导轨18与安装导轨19的配合滑入、滑出进行装配。在轨道车辆空调的电源箱安装位置还设置有四个螺栓孔20,在箱体1滑入后通过螺栓孔20栓接固定。通过设置导轨,使得箱体容易进行安装拆卸。如图1所示,对箱体1的一角进行了切割,形成了一个缺角,在形成的缺角区域内安装接线端子22,既节约了空间,又方便安装和检修。如图2所示,在箱体1的一侧设置有空调故障显示板21,通过空调故障显示板21,能够在不打开空调的情况就能及时发现空调的制冷故障和电气故障。如图1所示,与外界连接的航插和接线柱都安装在一侧,不占用多余空间,方便安装和拆卸。所有的盖板和散热器12都加装了密封胶条,起到了良好的防尘防水效果。本专利技术的集成电源箱为一款低电压大功率的直流空调变频电源箱,输入电压范围:45V-85V,输出功率:3-12kW。可驱动交流变频通风机、交流变频冷凝风机和直流变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成电源箱,其特征在于:包括箱体,所述箱体内分割为用于分开放置各电器件的若干个区域,在所述箱体上设置有可开合的合页箱门。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成电源箱,其特征在于:包括箱体,所述箱体内分割为用于分开放置各电器件的若干个区域,在所述箱体上设置有可开合的合页箱门。


2.根据权利要求1所述的一种集成电源箱,其特征在于:所述箱体内分割为上层区域、中层区域和下层区域,在所述上层区域设置有控制装置,在所述中层区域设置有发热部件。


3.根据权利要求1所述的一种集成电源箱,其特征在于:在所述合页箱门上设置有散热器。


4.根据权利要求2所述的一种集成电源箱,其特征在于:所述中层区域为封闭结构,在所述中层区域内设置有散热风扇。


5.根据权利要求3所述的一种集成电源箱,其特征在于:所述散热器设置在轨道车辆空调回风口侧,散热器翅片的方向与轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:史长奎辛伟许兵兵李敬恩刘美堂崔增良管庆禹毕孝法卢明书尚峰胡伟陈强苏勇孙鲁鲁
申请(专利权)人:山东朗进科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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