一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，包括充电口盖本体，所述充电口盖本体包括侧壁以及所述侧壁一侧的滑槽；主动连杆，所述主动连杆包括与所述滑槽配合的U形槽；还包括同步连杆，所述托板连杆两端设有同步轮，所述主动连杆端部设有与所述从动轮啮合的主动轮。该机构能够保证充电口盖在开启及关闭过程中轨迹恒定，避免打不开、关不上，关闭夹手，开启关闭过程中轨迹不稳定，出现晃动异响的质量问题。

A precise position motion mechanism for opening and closing the charging cover of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构
本技术涉及电动车零部件生产领域，尤其涉及一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构。
技术介绍
在国家新能源优惠政策的鼓励下，新能源纯电动汽车在市场的份额越来越大。当前绝大部分纯电动汽车的续航里程在250-400km之间，顾客使用两天左右就需要对电池进行充电。相对于传统燃油汽车，顾客对充电口盖的使用频次将远远高于加油口盖。这就要求充电口盖的可靠性、耐久性更高、使用方便性更强。
技术实现思路
本技术提供了一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，保证充电口盖在开启及关闭过程中轨迹恒定，避免打不开、关不上，关闭夹手，开启关闭过程中轨迹不稳定，出现晃动异响的质量问题。为了达到所述目的，本技术采用如下技术方案：一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于，包括：充电口盖本体，所述充电口盖本体包括侧壁以及所述侧壁一侧的滑槽；主动连杆，所述主动连杆包括与所述滑槽配合的U形槽；还包括同步连杆，所述托板连杆两端设有同步轮，所述主动连杆端部设有与所述同步轮啮合的主动轮。作为一种优选，所述U形槽与所述主动连杆一体注塑成型。作为一种优选，所述U形槽包括第一立面、第二立面、第三立面、下表面以及上表面，所述U形槽深度为2.5-3.5mm、宽度为1.5-2.5mm。作为一种优选，所述滑槽包括侧壁、第四立面、第五立面、上位置面以及底面，所述滑槽深度为3-4mm、宽度为1.5-2.5mm。作为一种优选，所述第五立面与所述底面的夹角为4-6°。作为一种优选，所述主动连杆通过销钉设置在所述充电口盖本体上。作为一种优选，所述底面与所述下表面之间以及所述上表面与所述上位置面之间设有润滑脂。综上，与现有技术相比，本技术的优点在于：充电口盖在开启关闭过程中通过本体上的滑槽与主动连杆上的U形槽相互啮合限位保证开闭稳定性；通过同步连杆保证左右四个连杆能实现同步开启和关闭，可保证充电口盖开启关闭轨迹精准唯一。附图说明图1是主动连杆结构示意图；图2是涂1中A-A截面示意图；图3是充电口盖本体结构示意图；图4是涂3中B-B截面示意图；图5是同步连杆结构示意图；图6是图5中A处放大图；图7是滑槽与U形槽配合示意图。图中的标号如下：1、主动连杆；11、U形槽；111、上表面；112、第一立面；113、下表面；114、第二立面；115、第三立面；12、主动轮；2、充电口盖本体；21、滑槽；211、侧壁；212、第四立面；213、底面；214、上位置面；215、第五立面；3、同步连杆；31、同步轮；4、润滑脂。具体实施方式下面结合附图中实施例对本技术作进一步说明。如图1至图7所示的一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，包括充电口盖本体2，充电口盖本体2包括侧壁211以及侧壁211一侧的滑槽21；主动连杆1，主动连杆1包括与滑槽21配合的U形槽11；还包括同步连杆3，同步连杆3两端设有同步轮31，主动连杆1端部设有与同步轮31啮合的主动轮12。主动连杆1一侧可设置从动连杆，主动连杆1与从动连杆一端轴接在充电口盖本体2上，另一端与汽车前保格栅处的结构组成四连杆机构。翻动充电口盖本体2过程中，滑槽21与U形槽11卡合并相对滑动，保证了充电口盖本体2的稳定性。U形槽11与主动连杆1一体注塑成型。U形槽11位于主动连杆1侧部，包括第一立面112、第二立面114、第三立面、下表面113以及上表面111。U形槽11深度为2.8mm，宽度为1.9mm，第一立面112与滑槽21侧壁211平行间距为0.1mm，第三立面与滑槽21第四立面212平行间距为0.1mm，第二立面114与滑槽21第五立面215平行间距为0.1mm，上底面213与上位置面214平行间距为1mm，下底面213与滑槽21底面213平行间距为1mm。滑槽21通过注塑工艺与充电口盖本体2一体注塑成型，滑槽21包括侧壁211、第四立面212、第五立面215、上位置面214以及底面213。滑槽21深度为3.5mm，宽度为2mm，侧壁211与底面213的夹角为0°，第五立面215与底面213的夹角为5°，上位置面214与底面213平行，第四立面212与侧壁211平行。主动连杆1通过销钉与充电口盖本体2装配在一起。同步连杆3为金属连杆，由一根直径为5mm的合金钢截断成型，与同步轮31通过过盈配合装配在一起。充电口盖本体2开启关闭过程中，同步轮31与主动轮12通过齿轮啮合保证左右位置同步。如图7所示，底面213与下表面113之间以及上表面111与上位置面214之间设有润滑脂4，在开关过程中起到润滑啮合的作用。以上说明仅仅是对本技术的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于，包括：/n充电口盖本体（2），所述充电口盖本体（2）包括侧壁（211）以及所述侧壁（211）一侧的滑槽（21）；/n主动连杆（1），所述主动连杆（1）包括与所述滑槽（21）配合的U形槽（11）；/n还包括同步连杆（3），所述同步连杆（3）两端设有同步轮（31），所述主动连杆（1）端部设有与所述同步轮（31）啮合的主动轮（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于，包括：
充电口盖本体（2），所述充电口盖本体（2）包括侧壁（211）以及所述侧壁（211）一侧的滑槽（21）；
主动连杆（1），所述主动连杆（1）包括与所述滑槽（21）配合的U形槽（11）；
还包括同步连杆（3），所述同步连杆（3）两端设有同步轮（31），所述主动连杆（1）端部设有与所述同步轮（31）啮合的主动轮（12）。


2.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于：所述U形槽（11）与所述主动连杆（1）一体注塑成型。


3.根据权利要求1所述的一种电动车充电口盖开启关闭精准位置运动机构，其特征在于：所述U形槽（11）包括第一立面（112）、第二立面（114）、第三立面（115）、下表面（113）以及上表面（111），所述U形槽（11）深度为2.5-3.5mm、宽度为1....

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，白金，随学永，张洪雷，彭庆丰，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33