【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用支架总成
本技术涉及汽车配件安装
，尤其涉及一种汽车配件用支架总成。
技术介绍
汽车配件的种类有很多，其中的一种就是支架总成，现有的支架总成在与车体进行安装时一般采用焊接或是螺栓连接，然而螺栓连接不仅费时费力，而且还存在螺栓锈蚀的问题，锈蚀的螺栓无法将支架总成稳定固定，为此我们提出了一种汽车配件用支架总成。
技术实现思路
本技术提出了一种汽车配件用支架总成，解决了现有支架总成通过螺栓安装费时费力，而且存在螺栓锈蚀导致安装不稳固的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件用支架总成，包括支架板，所述支架板的下方设有安装板，所述安装板的内部沿其长度方向开设有安装槽，所述安装槽的内部活动套设有两个活塞，两个所述活塞相互靠近的一侧连接有第一弹簧，所述活塞的顶部焊接有沿竖直方向设置的活动杆，两个所述活动杆相互靠近的一侧均焊接有第一限位块，所述第一限位块的上方设有活动套设在活动杆外圈的第二限位块，两个所述活动杆相互靠近的一侧均设有与安装板的顶部焊接的固定块，所述固定...
【技术保护点】
1.一种汽车配件用支架总成，包括支架板（1），其特征在于，所述支架板（1）的下方设有安装板（2），所述安装板（2）的内部沿其长度方向开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部活动套设有两个活塞（4），两个所述活塞（4）相互靠近的一侧连接有第一弹簧（5），所述活塞（4）的顶部焊接有沿竖直方向设置的活动杆（6），两个所述活动杆（6）相互靠近的一侧均焊接有第一限位块（7），所述第一限位块（7）的上方设有活动套设在活动杆（6）外圈的第二限位块（8），两个所述活动杆（6）相互靠近的一侧均设有与安装板（2）的顶部焊接的固定块（9），所述固定块（9）的外部活动套设有安装座（10），所述安...
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用支架总成，包括支架板（1），其特征在于，所述支架板（1）的下方设有安装板（2），所述安装板（2）的内部沿其长度方向开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部活动套设有两个活塞（4），两个所述活塞（4）相互靠近的一侧连接有第一弹簧（5），所述活塞（4）的顶部焊接有沿竖直方向设置的活动杆（6），两个所述活动杆（6）相互靠近的一侧均焊接有第一限位块（7），所述第一限位块（7）的上方设有活动套设在活动杆（6）外圈的第二限位块（8），两个所述活动杆（6）相互靠近的一侧均设有与安装板（2）的顶部焊接的固定块（9），所述固定块（9）的外部活动套设有安装座（10），所述安装座（10）的两侧开设有卡槽，且第一限位块（7）插入卡槽内，所述卡槽的上方设有位于安装座（10）上的限位槽（12），且第二限位块（8）插入限位槽（12）内，所述安装座（10）的顶部焊接有夹板（13），且支架板（1）在两个所述夹板（13）之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用支架总成，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐治友，
申请(专利权)人：重庆双马汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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