一种包边铁件定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包边铁件定位夹具，包括第一夹块、第二夹块、孔位插销、夹块运动机构，第一夹块与第二夹块通过开合铰链连接，第二夹块下方设置有铰链杆和第一气缸，第一夹块内设置有孔位插销，孔位插销与第一夹块内的推杆上端通过斜滑块配合，推杆由第二气缸驱动。本实用新型专利技术的包边铁件定位夹具，能够完全替代现有的滑动夹块，适于生产玻璃曲率小、铁件位于玻璃较中间位置的包边产品，并且具有体积更小、运行更稳定、可靠性更高的优点。

A kind of positioning fixture for hemming iron parts

【技术实现步骤摘要】
一种包边铁件定位夹具
：本技术涉及一种注塑模具中铁件的定位机构，特别是一种包边铁件定位夹具。
技术介绍
：PU包边模具主要包含上模、下模、上模板、下模板、加热系统、定位系统、吸附系统、动力系统、滑块、夹块等部分，其中上模、下模、上模板、下模板这四个部分组成模具主体，模板用于将模具安装在注塑机台上，上、下模内的型腔结构限定了包边部分的形状；加热系统为模具提供热能，确保包边玻璃成型时的外部温度环境；定位系统用于定位玻璃位置，确保玻璃进入模具之后的位置，形成稳定的玻璃包边尺寸；吸附系统，玻璃定位之后吸附玻璃，防止玻璃因运动而造成位置偏移；动力系统，主要有气动与液压驱动两方面，为模具内运动的机构提供驱动力；滑块，用于特定区域的排气和特殊结构的成型；夹块，用于部分附件在模具内的定位。模具是PU包边必不可少的一个部分，一副制作精良的模具是做好包边产品的大前提。其中，模具夹块包括夹块主体、滑动气缸、孔位销钉等部分，夹块的作用为精确定位包边产品上铁件孔位的相对位置，因此夹块的稳定性与结构合理性对于包边上铁件孔位的相对位置影响巨大。滑动气缸、孔位销钉等部分附着在滑块主体上均有不可替代的作用，滑动气缸是夹块的运动机构，支持夹块的水平运动，实现在注塑过程中滑块部分的动作；孔位销钉嵌套在包边产品的铁件孔位上，限定了铁件在模具内的相对位置，确保铁件孔位与玻璃的相对位置稳定。夹块在模具运行过程中承担重要的作用，开模时，夹块通过滑动气缸的作用向模具两侧滑动，模具打开，喷洒脱模剂之后，在夹块上放置包边玻璃需要的对应铁件，铁件的孔位需要与夹块的孔位销钉对应，使得孔位销钉完全嵌套在铁件孔位内，启动模具合模程序，夹块在滑动气缸的带动下向中间运行，夹块与模具主体闭合，夹块上的孔位销钉套进模具主体上对应的孔位处，将铁件固定在模具上，随后将玻璃放置进模具内部，进行定位与吸盘吸附，此时玻璃与铁件的相对位置固定。继续进行合模，模具闭合之后进行PU注塑，待固化完成之后，模具打开，夹块在滑动气缸的作用下向模具两侧滑动，依次重复上述过程，进行生产PU包边产品。如图1所示，两侧夹块与模具本体分离，现有的装置适用于玻璃曲率较大，玻璃较平，铁件在玻璃较边缘位置的包边产品，无法满足玻璃曲率小，铁件位于玻璃较中间位置的包边产品的成型需求，且上述夹块结构中，多个孔位插销同时运动，对于夹块运行的稳定性要求高，若运行稍不稳定，就容易造成铁件孔位拉扯，破坏铁件孔位与玻璃的相对位置。当玻璃曲率较小，铁件位置靠近玻璃中部时，左右方向上看玻璃拱起的弧度大，使用上述机构，在开模过程中，夹块向两侧边滑动时，易出现夹块主体刮蹭包边的情况，破坏包边的外观和粘结性能，不利于产品的生产；当铁件靠近玻璃中间位置时，若使用上述机构，两侧边的夹块体积硕大，不利于滑块的顺畅运动，易造成夹块卡顿等现象影响包边成型。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是现有的模具中的铁件定位夹具只适用于玻璃曲率较大、玻璃较平、铁件在玻璃较边缘位置的包边产品，无法用于生产玻璃曲率小、铁件位于玻璃较中间位置的包边产品的成型需求。本技术为解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种包边铁件定位夹具，所述夹具包括第一夹块、第二夹块、孔位插销、夹块运动机构，所述孔位插销设置在第一夹块内，所述第一夹块与第二夹块内侧设置有容纳铁件的铁件凹槽，所述第一夹块与第二夹块的下端通过开合铰链连接，所述夹块运动机构为第一升降气缸，所述第一升降气缸与第二夹块下端连接。进一步地，在所述第二夹块的铁件凹槽内对应每个孔位插销的位置设置有插销凹槽。进一步地，在所述第一夹块的铁件凹槽内对应每个孔位插销的位置设置有槽孔用于容纳孔位插销，所述孔位插销与槽孔滑动配合。再进一步地，所述槽孔下方设置有滑槽，所述滑槽内设置有推杆，所述推杆上端为斜滑块，所述孔位插销内设置有斜滑槽，所述推杆上端的斜滑块插入斜滑槽与孔位插销配合，所述推杆在通孔内上下滑动时，推动孔位插销在槽孔内滑动。再进一步地，所述斜滑槽与斜滑块自下而上朝第一夹块内侧倾斜。再进一步地，所述推杆通过第二升降气缸驱动。进一步地，所述第一升降气缸与第二夹块之间通过一个铰链杆相连，所述铰链杆的上下两端分别与第一升降气缸的输出端和第二夹块的下端通过铰链连接。进一步地，所述第一夹块下端设置有导向柱。进一步地，所述开合铰链的旋转轴心位于第一夹块一侧。本技术由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：本技术采用了新的夹块装夹方式定位玻璃中的包边铁件，可用于生产玻璃曲率小、铁件位于玻璃较中间位置的包边产品，并且具备较好的可靠性和运行稳定性，体积较小，可以完全替代现有的包边铁件夹具。附图说明：图1为现有滑动夹块在模具中的示意图；图2为本技术包边铁件夹具在模具中的示意图；图3为本技术包边铁件夹具结构示意图；图4为本技术第一夹块的内侧结构示意图；图5为本技术第二夹块的内侧结构示意图；图6为本技术底部结构示意图；图7为本技术夹块开合结构示意图；图8为本技术孔位插销结构剖面图。附图标记:1：下模；2：滑动夹块；3：包边铁件；4：第一夹块；401：孔位插销；402：推杆；403：第二升降气缸；404：导向柱；405：斜滑块；406：斜滑槽；5：第二夹块；501：插销凹槽；502：铁件凹槽；503：铰链杆；504：第一升降气缸；505：开合铰链；506：铰链；6：升降台；7：气缸。具体实施方式：以下结合附图对本技术的内容作进一步说明。图1为现有模具中采用的滑动夹块的结构示意图。如图1所示，滑动夹块2为下模1两侧的组成部分，通过在水平位置上滑动与下模1主体闭合完成对包边铁件3的夹持定位。该结构受到包边铁件3位置的影响，滑动夹块2体积较大，动作过程无法保证稳定性和可靠性。图2为本技术的夹具在模具中的应用。在下模1上设置有容纳夹具的空间，夹具闭合时，正好填补这个空间。夹具的底部固定在一个升降台6上，该升降台6由气缸7驱动。在开模的同时，气缸7抬起升降台6，夹具升起，开模后第一夹块4和第二夹块5高于下模1的上表面，此时夹具可完成装夹包边铁件3或者松开包边铁件3的动作。图3～图8为本技术包边铁件夹具的结构示意图。如图3所示，第二夹块5的底部与第一夹块4的底部相连，第一夹块4与第二夹块5之间的开口用于安装包边铁件3。图4、图5为第一夹块和第二夹块的内侧结构示意图。包边铁件3被安装并停靠在第一夹块4上，第一夹块4的内侧有对应于包边铁件3上通孔的孔位插销401，在这个实施例中，包边铁件3共有3个通孔，第一夹块4上也对应有3个孔位插销401。第二夹块5内侧对应每个孔位插销401的位置设置有插销凹槽501，并且还设置有容纳包边铁件3的铁件凹槽502。图6示出了与夹块底部相连的部件。其中，对应每个孔位插销401设置了相应的推杆402，所述推杆402由第二升降气缸403驱动可上下滑动。如图8所示，推杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种包边铁件定位夹具，所述夹具包括第一夹块、第二夹块、孔位插销、夹块运动机构，所述孔位插销设置在第一夹块内，所述第一夹块与第二夹块内侧设置有容纳铁件的铁件凹槽，其特征在于：所述第一夹块与第二夹块的下端通过开合铰链连接，所述夹块运动机构为第一升降气缸，所述第一升降气缸与第二夹块下端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种包边铁件定位夹具，所述夹具包括第一夹块、第二夹块、孔位插销、夹块运动机构，所述孔位插销设置在第一夹块内，所述第一夹块与第二夹块内侧设置有容纳铁件的铁件凹槽，其特征在于：所述第一夹块与第二夹块的下端通过开合铰链连接，所述夹块运动机构为第一升降气缸，所述第一升降气缸与第二夹块下端连接。


2.根据权利要求1所述的包边铁件定位夹具，其特征在于：在所述第二夹块的铁件凹槽内对应每个孔位插销的位置设置有插销凹槽。


3.根据权利要求1所述的包边铁件定位夹具，其特征在于：在所述第一夹块的铁件凹槽内对应每个孔位插销的位置设置有槽孔用于容纳孔位插销，所述孔位插销与槽孔滑动配合。


4.根据权利要求3所述的包边铁件定位夹具，其特征在于：所述槽孔下方设置有滑槽，所述滑槽内设置有推杆，所述推杆上端为斜滑块，所述孔位插销内...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏品灿，王怀远，林军，叶启贵，
申请(专利权)人：福建省万达汽车玻璃工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35