钢管内壁防腐蚀处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种钢管内壁防腐蚀处理装置，它是由底盘、导轨、挡管车、驱动装置，驱动轮及布料车等组成。将钢管放置于该装置中，由驱动装置带动它旋转；布料车沿穿过钢管内的活动导轨进入钢管内，边前进边向旋转的钢管内壁喷射布料，使钢管内壁在离心力作用下形成一层防腐蚀的内衬。它不但能防止管道内壁腐蚀结垢，延长钢管的使用寿命，并能保护水质，保持或提高管道输水能力，节约能源，具有显著的经济效益和社会效益。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防腐蚀处理设备，尤其是一种适用于钢管内壁的防腐蚀处理装置。70年代以来，国内各大城市铺设了大量的输配水钢质管道，其中大多数为大口径管道，以往铺设的钢质水管道，其内壁绝大部分采用涂沥青冷底油作为防腐层，这种方法往往达不到防腐要求，而影响管道的使用年限，例如北京燕山石化总公司铺设的DG1200mm及DG1500mm，总长达94km的输水钢质管道，在运行五年之后检查时，发现管道内壁几乎长满了铁菌瘤，瘤高达10～30mm，腐蚀深度达1～3mm，管内壁遭受严重腐蚀。管道内壁结垢后，使管道的比阻值增加，输水能力随之下降，对水质成份也有一定的影响，故此输水管道的管壁如不采用有效的防腐措施，输水管道的输水能力随着其使用年限而递减，不仅增加了电耗，影响了其使用寿命，也造成了较大经济损失。本技术的目的是为克服上述现有技术的不足之处而设计出一种用水泥砂浆作内衬的装置，它可有效地防止锈垢长成，保护输水钢管内壁不受腐蚀，且能改善水质，延长管道的使用寿命。本技术的任务是以如下方式来实施的一种钢管内壁防腐蚀处理装置，它包括底盘是一个长方形框架，底盘固定在基础上，底盘的两端各固定有导轨，在底盘的一侧中部固定有柴油机和由它带动的变速箱，并由变速箱带动固定在底盘上两边的两组驱动轮旋转，两组从动轮安装在与两组驱动轮相对应的位置上；在底盘两端的导轨上安装有左、右两台挡管车，右端挡管车上装有活动导轨，活动导轨上装有布料车，布料车可沿活动导轨移动，并对钢管内壁进行喷射布料。本技术与现有技术相比较，具有如下优点由于管道内壁是采用水泥砂浆作为衬里，它并不是完全致密的隔离层，水的浸润作用可通过水泥砂浆内衬到达钢管内表面，在钢管内表面和水泥砂浆内衬的内表面的溶液具有强碱性，它可以在钢管表面由化学反应形成rFe2O3·nH2O成份的钝化膜，阻止锈垢成长，形成优良的化学防腐保护薄膜，同时，在该钝化膜的上面形成一层机械强度高，耐候性优良的水泥及其骨料组成的防腐层，提供了优良的物理性保护。水泥砂浆固结在管壁上形成环拱薄壳结构，可增加管壁的抗压强度，故可减少钢管的壁厚而制成水泥砂浆薄壁复合管材，从而减少钢材的用量，节约了成本。并具有一定的弹性和抗弯扭性能，故它适用于海底管道、倒虹管，具有抗破坏作用。它不但能防止管道内壁腐蚀结垢，延长管道使用寿命，并能保持水质，提高管道输水能力，节约能源，具有显著的经济效益和社会效益。 附图说明图1是本技术的装配图。图2是本技术的装配图的俯视图。下面将结合附图对本技术的实施例作进一步的详细描述如图1及图2所示，它是由轴向挡管轮1、径向挡管轮2、从动轮3、驱动轮4、活动导轨5、底盘6、布料车7、变速箱8、柴油机9、变速箱10及导轨11等组成的。其中底盘6是一个长方形框架，它固定在基础上，底盘6的两端各固定有固定导轨11，在底盘6的一侧中部固定有柴油机9，由它带动变速箱10，再通过变速箱10带动其两侧的两台变速箱8，两台变速箱8又分别带动固定在底架6两边的两组驱动轮4旋转，两组驱动轮4的相对应部位装有两组从动轮3；由底架底下装有四个轮子，其上面装有两组轴向挡管轮1和径向挡管轮2构成了挡管车，径向挡管轮2包括支架和辊轮，轴向挡管轮由支架及辊轮组成，挡管车分别安装在底盘两端的固定导轨11上，使其上的轮子可沿固定导轨11移动，右侧挡管车上还安装一根活动导轨5，工作时，活动导轨5的左端头可随之伸入管子内部，并从中穿过，使活动导轨5的一端搭接在左侧挡管车上，在活动导轨5上装有布料车7，布料车7可沿活动导轨5进入管内，进行喷浆，钢管放在从动轮3及驱动轮4上，以径向挡管轮2压住，通过驱动轮带动旋转，由布料车7前进边向旋转的钢管内壁喷浆，使钢管内壁形成一层保护内衬，以达到防腐蚀的目的。本技术的施工工序1．将左端的挡管车向左拉开，右端的挡管车向右拉开，直至右端挡管车上的活动导轨端部与左端的挡管车的距离足够放下一根需防腐处理的钢管为止。2．将钢管吊放到四组滚轮上(每组滚轮均由从动轮3及驱动轮4组成)。3．将左端的挡管车向右推动，直至挡管车上的轴向挡管轮接触钢管左端口；将右端的挡管车向左推动，直至挡管车上的轴向挡管轮接触钢管的右端口，这时该车上的活动导轨5也随之伸入管子内部并从中穿过，使活动导轨5的左端搭到左端稿管车上。4．将布料车装满料后，沿活动导轨5开入管内，并从管子的左端向右端边行边向管子内壁离心喷射水泥矿浆。5．在水泥矿浆离心布料车开始喷射布料的同时，由柴油机经变速10、8箱带动驱动轮，使管子缓慢旋转。6．当水泥矿浆离心布料车完成喷射布料后，退出管子后，由柴油机驱动使钢管高速旋转，使水泥矿浆在管内离心成型。7．将左、右端挡管车分别向两端外侧推开后，将喷有水泥矿浆防腐层的钢管吊出养护好即可。权利要求1．一种钢管内壁防腐蚀处理装置，其特征在于它包括底盘(6)是一个长方形框架，它固定在基础上，底盘(6)的两端各固定有固定导轨(11)，在底盘(6)的一侧中部固定有柴油机(9)和由它带动的变速箱(10)和变速箱(8)，并由变速箱(8)带动固定在底盘上两边的两组驱动轮(4)旋转，两组从动轮(3)安装在与两组驱动轮(4)相对应的位置上；在底盘(6)两端的导轨(11)上安装有左、右两台挡管车，右端挡管车上装有活动导轨(5)，活动导轨(5)上装有布料车(7)，布料车(7)可沿活动导轨(5)移动。2．根据权利要求1所述的钢管内壁防腐蚀处理装置，其特征在于所述的挡管车包括底架、行走轮子和底架上装有两个轴向挡管轮(1)及两个径向挡管轮(2)组成，挡管车可沿导轮(11)行走。3．根据权利要求1或2所述的钢管内壁防腐蚀处理装置，其特征在于所述的挡车上安装的径向挡管轮(2)由一个支架压管轮组成；径向挡管轮(1)由支架及辊轮组成。专利摘要本技术提供了一种钢管内壁防腐蚀处理装置,它是由底盘、导轨、挡管车、驱动装置,驱动轮及布料车等组成。将钢管放置于该装置中,由驱动装置带动它旋转;布料车沿穿过钢管内的活动导轨进入钢管内,边前进边向旋转的钢管内壁喷射布料,使钢管内壁在离心力作用下形成一层防腐蚀的内衬。它不但能防止管道内壁腐蚀结垢,延长钢管的使用寿命,并能保护水质,保持或提高管道输水能力,节约能源,具有显著的经济效益和社会效益。文档编号F16L58/06GK2319195SQ9724323公开日1999年5月19日 申请日期1997年12月17日 优先权日1997年12月17日专利技术者王剑华, 王海, 李刚 申请人:中国石油天然气管道第二工程公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管内壁防腐蚀处理装置，其特征在于：它包括底盘（６）是一个长方形框架，它固定在基础上，底盘（６）的两端各固定有固定导轨（１１），在底盘（６）的一侧中部固定有柴油机（９）和由它带动的变速箱（１０）和变速箱（８），并由变速箱（８）带动固定在底盘上两边的两组驱动轮（４）旋转，两组从动轮（３）安装在与两组驱动轮（４）相对应的位置上；在底盘（６）两端的导轨（１１）上安装有左、右两台挡管车，右端挡管车上装有活动导轨（５），活动导轨（５）上装有布料车（７），布料车（７）可沿活动导轨（５）移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑华，王海，李刚，
申请(专利权)人：中国石油天然气管道第二工程公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]