一种高速公路雾霾路段用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路雾霾路段用警示装置，包括警示箱和警示器，警示器的底部固定连接有吸风器，吸风器左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱的内腔连通，吸风器的底部通过连接件与警示箱的表面固定连接，本实用新型专利技术涉及道路警示装置技术领域。该高速公路雾霾路段用警示装置，通过警示器的底部固定连接有吸风器，可以在雾霾天对驾驶员进行警示的同时净化高速公路周边的雾霾，使雾霾的持续时间大大缩短，这样驾驶员受雾霾影响所耽误的时间缩短，让人们可以更加快速的使用高速公路，不会被雾霾租的无法行驶车辆，这解决了目前现有的高速公路雾霾路段用警示装置不能在对驾驶员进行警示的同时来处理雾霾的问题。

A warning device for haze section of Expressway

The utility model discloses a warning device for haze road section of expressway, which includes a warning box and a warning device. The bottom of the warning device is fixedly connected with an air suction device, the top and bottom of the left side of the air suction device are connected with the inner cavity of the warning box through a conduit, and the bottom of the air suction device is fixedly connected with the surface of the warning box through a connector. The utility model relates to the technical field of road warning device. The warning device is used in the haze section of the expressway. The bottom of the warning device is fixedly connected with an air absorber, which can warn the driver in the haze day and purify the haze around the expressway, so that the duration of the haze is greatly shortened, so that the driver's time delayed by the impact of the haze is shortened, so that people can use the expressway more quickly without being rented by the haze This solves the problem that the existing warning devices used in the haze section of expressway can not warn the driver and deal with the haze at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路雾霾路段用警示装置
本技术涉及道路警示装置
，具体为一种高速公路雾霾路段用警示装置。
技术介绍
雾霾是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾，高速公路属于高等级公路，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。现有的高速公路雾霾路段用警示装置不能在对驾驶员进行警示的同时来处理雾霾，这样只能对驾驶员进行警示，不能对高速公路周围的雾霾进行处理，会使雾霾越来越严重，及其不利于人们使用，给人们带来了麻烦。实用内容(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路雾霾路段用警示装置，解决了现有的高速公路雾霾路段用警示装置不能在对驾驶员进行警示的同时来处理雾霾的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路雾霾路段用警示装置，包括警示箱和警示器，所述警示箱右侧的顶部和底部均通过固定件分别与警示器表面的顶部和底部固定连接，所述警示器的底部固定连接有吸风器，所述吸风器左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱的内腔连通，并且吸风器的底部通过连接件与警示箱的表面固定连接，所述警示器表面的顶部和底部均固定连接有反光板，所述反光板的表面且位于警示箱的表面贯穿有雾灯，所述雾灯表面的两侧均固定连接有警示灯，并且两个警示灯之间固定连接有警示板，所述警示箱内腔底部的两侧之间固定连接有挡板，并且挡板的底部固定连接有抖动器。优选的，所述警示箱内腔两侧之间的底部固定连接有密孔板，并且警示箱内腔两侧之间的中部固定连接有过滤棉，所述过滤棉的顶部且位于警示箱内腔两侧之间的顶部固定连接有净化器。优选的，所述警示箱内腔顶部的中部固定连接有抽气泵，所述抽气泵的出气口贯穿警示箱并延伸至警示箱的外部。优选的，所述警示箱左侧的顶部固定连接有安装架，并且警示箱左侧的底部通过转轴转动连接有箱门。优选的，所述箱门一侧的顶部通过连接件固定连接有复位弹簧，并且复位弹簧的顶部通过活动件与警示箱表面左侧的底部固定连接。优选的，所述警示箱左侧的底部固定连接有密封胶垫，并且密封胶垫右侧的顶部与箱门的表面接触，所述箱门表面一侧的中部固定连接有把手。(三)有益效果本技术提供了一种高速公路雾霾路段用警示装置。具备以下有益效果：(1)、该高速公路雾霾路段用警示装置，通过警示器的底部固定连接有吸风器，吸风器左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱的内腔连通，警示器表面的顶部和底部均固定连接有反光板，反光板的表面且位于警示箱的表面贯穿有雾灯，雾灯表面的两侧均固定连接有警示灯，两个警示灯之间固定连接有警示板，可以在雾霾天对驾驶员进行警示的同时净化高速公路周边的雾霾，使雾霾的持续时间大大缩短，这样驾驶员受雾霾影响所耽误的时间缩短，让人们可以更加快速的使用高速公路，不会被雾霾租的无法行驶车辆，利于人们使用，这解决了目前现有的高速公路雾霾路段用警示装置不能在对驾驶员进行警示的同时来处理雾霾的问题。(2)、该高速公路雾霾路段用警示装置，通过警示箱内腔两侧之间的底部固定连接有密孔板，警示箱内腔两侧之间的中部固定连接有过滤棉，过滤棉的顶部且位于警示箱内腔两侧之间的顶部固定连接有净化器，警示箱内腔顶部的中部固定连接有抽气泵，抽气泵的出气口贯穿警示箱并延伸至警示箱的外部，可以让驾驶车辆的灯光照射到警示装置后立即产生强烈反应，提醒驾驶员车辆进入雾霾路段，这样可以更加清楚的提醒驾驶员，使事故发生的概率大大降低，让人们可以更加安全的进行驾驶车辆，利于人们使用，这解决了目前现有的高速公路雾霾路段用警示装置对人们的警示不够强的问题。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术侧面结构的剖视图；图3为本技术图2中A处结构的局部放大图。图中，1、警示箱；2、警示器；3、吸风器；4、反光板；5、雾灯；6、警示灯；7、挡板；8、抖动器；9、密孔板；10、过滤棉；11、净化器；12、抽气泵；13、安装架；14、箱门；15、复位弹簧；16、活动件；17、密封胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本实用实施例提供一种技术方案：一种高速公路雾霾路段用警示装置，包括警示箱1和警示器2，警示箱1内腔两侧之间的底部固定连接有密孔板9，警示箱1内腔两侧之间的中部固定连接有过滤棉10，过滤棉10的顶部且位于警示箱1内腔两侧之间的顶部固定连接有净化器11，警示箱1内腔顶部的中部固定连接有抽气泵12，抽气泵12的出气口贯穿警示箱1并延伸至警示箱1的外部，警示箱1左侧的顶部固定连接有安装架13，警示箱1左侧的底部通过转轴转动连接有箱门14，箱门14一侧的顶部通过连接件固定连接有复位弹簧15，复位弹簧15的顶部通过活动件16与警示箱1表面左侧的底部固定连接，警示箱1左侧的底部固定连接有密封胶垫17，密封胶垫17右侧的顶部与箱门14的表面接触，箱门14表面一侧的中部固定连接有把手，警示箱1右侧的顶部和底部均通过固定件分别与警示器2表面的顶部和底部固定连接，警示器2的底部固定连接有吸风器3，吸风器3左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱1的内腔连通，吸风器3的底部通过连接件与警示箱1的表面固定连接，警示器2表面的顶部和底部均固定连接有反光板4，反光板4反光板4的表面且位于警示箱1的表面贯穿有雾灯5，雾灯5表面的两侧均固定连接有警示灯6，两个警示灯6之间固定连接有警示板，警示箱1内腔底部的两侧之间固定连接有挡板7，挡板7的底部固定连接有抖动器8。使用时，首先通过安装架13将警示装置安装在适当的位置，接着将整个装置通电，在遇到雾霾时首先启动抽气泵12，抽气泵12通过吸风器3进行抽气，雾霾经过吸风器3进行初步过滤，这样净化后的空气导入警示箱1中，再次经过密孔板9过滤后进入净化器11中，由净化器11净化的空气才能经由抽气泵12排出，还可以通过把手打开箱门14清理挡板7表面所过滤的灰尘，当雾霾天人们车辆的灯光照射到反光板4后会进行反射提醒驾驶人员，而且警示器2表面的雾灯5是开启的，来对人们进行警示。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路雾霾路段用警示装置，包括警示箱(1)和警示器(2)，所述警示箱(1)右侧的顶部和底部均通过固定件分别与警示器(2)表面的顶部和底部固定连接，其特征在于：所述警示器(2)的底部固定连接有吸风器(3)，所述吸风器(3)左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱(1)的内腔连通，并且吸风器(3)的底部通过连接件与警示箱(1)的表面固定连接，所述警示器(2)表面的顶部和底部均固定连接有反光板(4)，所述反光板(4)的表面且位于警示箱(1)的表面贯穿有雾灯(5)，所述雾灯(5)表面的两侧均固定连接有警示灯(6)，并且两个警示灯(6)之间固定连接有警示板，所述警示箱(1)内腔底部的两侧之间固定连接有挡板(7)，并且挡板(7)的底部固定连接有抖动器(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路雾霾路段用警示装置，包括警示箱(1)和警示器(2)，所述警示箱(1)右侧的顶部和底部均通过固定件分别与警示器(2)表面的顶部和底部固定连接，其特征在于：所述警示器(2)的底部固定连接有吸风器(3)，所述吸风器(3)左侧的顶部和底部均通过导管与警示箱(1)的内腔连通，并且吸风器(3)的底部通过连接件与警示箱(1)的表面固定连接，所述警示器(2)表面的顶部和底部均固定连接有反光板(4)，所述反光板(4)的表面且位于警示箱(1)的表面贯穿有雾灯(5)，所述雾灯(5)表面的两侧均固定连接有警示灯(6)，并且两个警示灯(6)之间固定连接有警示板，所述警示箱(1)内腔底部的两侧之间固定连接有挡板(7)，并且挡板(7)的底部固定连接有抖动器(8)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路雾霾路段用警示装置，其特征在于：所述警示箱(1)内腔两侧之间的底部固定连接有密孔板(9)，并且警示箱(1)内腔两侧之间的中部固定连接有过滤棉(10)，所述过滤棉(10)的顶部且位于警示箱(1)内腔两侧之间的顶部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：段拙，孙凤，才智，崔铭麟，张志强，曲喆，
申请(专利权)人：辽宁艾特斯智能交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21