The utility model belongs to the technical field of automobile accessories, in particular to a new fuel pump assembly, including a flow passage part, a motor part and a control part, the flow passage part includes a first shell, one end of the first shell is provided with an air inlet, the top end of the first shell is provided with an air outlet, one side of the first shell is fixedly installed with the motor part, and The motor part includes a turbofan, a second housing, a rotating motor and a fixed shaft, one side of the first housing is fixedly connected with the second housing, the turbofan is arranged in the first housing, one side of the turbofan is fixedly connected with the rotating motor, and the rotating motor is arranged in the second housing. The new fuel pump assembly can not only withstand the low temperature gas, but also respond to the command quickly and timely, and improve the working efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种新型燃料泵总成
本技术涉及汽车配件
,具体为一种新型燃料泵总成。
技术介绍
燃料泵多为箱内安装的电动泵,燃料泵通常用于机动车内用以将液体燃料如汽油、柴油等从油箱输送至内燃机。燃料泵包括壳体以及设于壳体内的电机转子和叶轮。电机转子驱动叶轮旋转时将燃料从壳体的入口吸入,穿过电机的转子与壳体之间的间隙后从出口排出。由于汽车行业日益发达,对燃料泵的需求量也越来越大,相应的要求也变得越来越高,但是现有的装置往往不能耐受低温气体,而且响应命令较慢,工作效率低。因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种新型燃料泵总成,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型燃料泵总成,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的装置往往不能耐受低温气体,而且响应命令较慢,工作效率低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型燃料泵总成,包括流道部分、电机部分和控制部分,所述流道部分包括第一壳体,所述第一壳体的一端开设有进气口,所述第一壳体的顶端开设有出气口,所述第一壳体的一侧固定安装所述电机部分,所述电机部分包括涡轮风扇、第二壳体、旋转电机和固定轴,所述第一壳体的一侧固定连接所述第二壳体,所述涡轮风扇设置在所述第一壳体内,所述涡轮风扇的一侧固定连接所述旋转电机,所述旋转电机设置在所述第二壳体内,所述旋转电机的一侧固定连接所述固定轴,所述固定轴的一侧固定连接所述第二壳体,所述第二壳体的一侧固定安装所述控制部分,所述控制部分包括第三壳体、底盖板、传感器、控制器、控制板和连接杆,所述第二 ...
【技术保护点】
1.一种新型燃料泵总成,其特征在于:包括流道部分(100)、电机部分(200)和控制部分(300),所述流道部分(100)包括第一壳体(110),所述第一壳体(110)的一端开设有进气口(111),所述第一壳体(110)的顶端开设有出气口(112),所述第一壳体(110)的一侧固定安装所述电机部分(200),所述电机部分(200)包括涡轮风扇(210)、第二壳体(220)、旋转电机(230)和固定轴(240),所述第一壳体(110)的一侧固定连接所述第二壳体(220),所述涡轮风扇(210)设置在所述第一壳体(110)内,所述涡轮风扇(210)的一侧固定连接所述旋转电机(230),所述旋转电机(230)设置在所述第二壳体(220)内,所述旋转电机(230)的一侧固定连接所述固定轴(240),所述固定轴(240)的一侧固定连接所述第二壳体(220),所述第二壳体(220)的一侧固定安装所述控制部分(300),所述控制部分(300)包括第三壳体(310)、底盖板(320)、传感器(330)、控制器(340)、控制板(350)和连接杆(360),所述第二壳体(220)的一侧固定连接所述第三壳 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型燃料泵总成,其特征在于:包括流道部分(100)、电机部分(200)和控制部分(300),所述流道部分(100)包括第一壳体(110),所述第一壳体(110)的一端开设有进气口(111),所述第一壳体(110)的顶端开设有出气口(112),所述第一壳体(110)的一侧固定安装所述电机部分(200),所述电机部分(200)包括涡轮风扇(210)、第二壳体(220)、旋转电机(230)和固定轴(240),所述第一壳体(110)的一侧固定连接所述第二壳体(220),所述涡轮风扇(210)设置在所述第一壳体(110)内,所述涡轮风扇(210)的一侧固定连接所述旋转电机(230),所述旋转电机(230)设置在所述第二壳体(220)内,所述旋转电机(230)的一侧固定连接所述固定轴(240),所述固定轴(240)的一侧固定连接所述第二壳体(220),所述第二壳体(220)的一侧固定安装所述控制部分(300),所述控制部分(300)包括第三壳体(310)、底盖板(320)、传感器(330)、控制器(340)、控制板(350)和连接杆(360),所述第二壳体(220)的一侧固定连接所述第三壳体(310),所述第三壳体(310)的另一侧固定连接所述底盖板(32...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈水生,朱承双,师为鹏,张晶伟,
申请(专利权)人:长春致远新能源设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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