一种可以自由泄压的汽油泵制造技术

一种可以自由泄压的汽油泵,主要由电机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀组成，所述壳体上设置有进油口、出油口和泄压口，内部设置有电机及电机电枢，所述电机电连接到控制器，所述电机转子轴上设置有叶片，所述叶片被电机旋转可使汽油由进油口流向出油口。所述进油口处设置滤网。所述出油口处设置单向阀，所述单向阀由阀体和单向阀密封面组成，所述阀体为一圆柱体，所述单向阀密封面可以为圆球面或是圆锥面，所述单向阀密封面与所述出油口处的出油口密封面配合。

A gasoline pump with free pressure relief

A gasoline pump capable of free pressure relief is mainly composed of a motor, a shell, an oil inlet, an oil outlet, a filter screen and a safety valve. The shell is provided with an oil inlet, an oil outlet and a pressure relief port, and a motor and an armature are arranged inside the shell. The motor is electrically connected to the controller. The rotor shaft of the motor is provided with blades, which are rotated by the motor to make the gasoline flow from the oil inlet to the oil outlet Oil outlet. A filter screen is arranged at the oil inlet. The oil outlet is provided with a one-way valve, the one-way valve is composed of a valve body and a sealing surface of the one-way valve, the valve body is a cylinder, the sealing surface of the one-way valve can be a spherical surface or a conical surface, and the sealing surface of the one-way valve matches with the sealing surface of the oil outlet.

【技术实现步骤摘要】
一种可以自由泄压的汽油泵
本专利技术涉及一种可以自由泄压的汽油泵。
技术介绍
汽车已经进入千家万户，在汽车的保养中，需要经常更换汽油滤清器。为了保证汽车在停驶一段时间后，下次仍然能够顺利启动，燃油系统在设计时，必须保证在汽车不工作时，燃油系统内仍然有一定的残余压力。而实现此残余压力的方法就是在供油管路中增加单向阀，使燃油只能够从油箱流各喷油器，而不能从喷油器流向油箱。单向阀几乎都是集成在汽油泵的出口处。目前的汽油泵的结构主要是由泵体、直流电动机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀和单向阀组成。单向阀安装在汽油泵的出油口处，其作用是在发动机熄火后，避免输油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的残余压力，以便于发动机再次起动。这就造成一个维修不便的问题，即：更换汽油滤清器的时候，系统内有一定的残余压力。为了能够顺利更换汽油滤清器，需要卸除燃油系统内的残余压力。按照维修手册的标准步骤，卸除残余压力的方法是：拔下燃油泵继电器，启动汽车，此时燃油系统内的残余压力仍然可以让汽车工作几秒钟；待汽车熄火后，再次启动汽车；如果能启动，待汽车再次熄火后，再尝试启动，直到汽车不能启动，这表明燃油系统内已经没有残余压力。此时再进行更换汽油滤清器。这种方法存在几点不足：一是在拔下燃油泵继电器的不方便，甚至容易损坏燃油泵继电器；二是在频繁启动汽车的时候，对汽车蓄电池有一定的损害；三是在启动汽车卸压的时候浪费了大量燃油。因此，有的维修工人为了方便，省去了上述步骤，直接进行更换。但是在直接更换的时候，燃油系统内的残余压力必然泄露出来，这一方面浪费了大量燃油，另一方面，泄露出来的燃油存在极大的安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种可以自由泄压的汽油泵。本专利技术所采用的技术方案是：主要由电机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀组成，其特征在于：所述壳体上设置有进油口、出油口和泄压口，内部设置有电机及电机电枢，所述电机电连接到控制器，所述电机转子轴上设置有叶片，所述叶片被电机旋转可使汽油由进油口流向出油口。所述进油口处设置滤网。所述出油口处设置单向阀，所述单向阀由阀体和单向阀密封面组成，所述阀体为一圆柱体，所述单向阀密封面可以为圆球面或是圆锥面，所述单向阀密封面与所述出油口处的出油口密封面配合。所述单向阀上设置单向阀弹簧；所述单向阀弹簧的一端接触所述单向阀，另一端接触所述壳体，使单向阀紧贴在出油口的进油方向。所述单向阀旁边还设置单向阀铁芯，所述单向阀铁芯电连接到控制端子；所述单向阀铁芯正常状态时不通电，当所述单向阀铁芯通电时，可以吸引所述单向阀克服弹簧弹力，使所述单向阀离开所述出油口密封面。所述壳体内还设置有安全阀出口，所述安全阀由安全阀圆柱体和安全阀密封面组成，所述安全阀密封面所述安全阀出口配合，所述安全阀上还设置安全阀弹簧；所述安全阀弹簧一端与安全阀接触，另一端与壳体接触，使所述安全阀密封面紧贴在安全阀出口处。所述安全阀出口与所述泄压口连通。所述安全阀弹簧的弹力比所述单向阀弹簧的弹力大，所述单向阀弹簧的弹力小于汽油泵正常工作时的油压力。附图说明图1为本技术的实施例1。图2为本技术的实施例1的局部放大图。图中：1-滤网、2-进油口、3-叶片、4-电机电枢、5-壳体、6-单向阀密封面、7-单向阀铁芯、8-单向阀弹簧、9-出油口、10-单向阀圆柱体、11-出油口密封面、12-电机、13-安全阀出口、14-安全阀密封面、15-安全阀圆柱体、16-泄压口、17-安全阀弹簧。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本专利技术的具体实施方式。如图1、2所示，本技术主要由电机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀组成，其特征在于：壳体上设置有进油口、出油口和泄压口，内部设置有电机及电机电枢，电机电连接到控制器，电机转子轴上设置有叶片，叶片被电机旋转可使汽油由进油口流向出油口。进油口处设置滤网。出油口处设置单向阀，单向阀由阀体和单向阀密封面组成，阀体为一圆柱体，单向阀密封面可以为圆球面或是圆锥面，单向阀密封面与出油口处的出油口密封面配合。单向阀上设置单向阀弹簧；单向阀弹簧的一端接触单向阀，另一端接触壳体，使单向阀紧贴在出油口的进油方向。单向阀旁边还设置单向阀铁芯，单向阀铁芯电连接到控制端子；单向阀铁芯正常状态时不通电，当单向阀铁芯通电时，可以吸引单向阀克服弹簧弹力，使单向阀离开出油口密封面。壳体内还设置有安全阀出口，安全阀由安全阀圆柱体和安全阀密封面组成，安全阀密封面安全阀出口配合，安全阀上还设置安全阀弹簧；安全阀弹簧一端与安全阀接触，另一端与壳体接触，使安全阀密封面紧贴在安全阀出口处。安全阀出口与泄压口连通。安全阀弹簧的弹力比单向阀弹簧的弹力大。在汽油泵正常工作时，单向阀铁芯可以不通电，汽油压力使得单向阀铁芯离开出油口密封面，汽油顺利进入油路；单向阀铁芯也可以通电，此时，单向阀铁芯吸引单向阀离开出油口密封面，此时，可以减小汽油的流动阻力，减轻汽油泵的负荷，延长汽油泵的使用寿命。当汽车正常停止时，单向阀铁芯不通电，单向阀铁芯被单向阀弹簧压紧在出油口密封面上，防止汽油倒流，以保证下一次正常启动。当需要更换汽油滤清器时，使汽油泵不工作，给单向阀铁芯单独通电，即：使电机电枢的控制端子不通电，使单向阀铁芯的控制端子通电。此时，汽油泵不工作，单向阀打开，汽油会由于重力作用和油路系统内的油压作用，使得油路系统内的汽油会通过汽油泵的出油口倒流到汽油泵内，再通过汽油泵的进油口倒流到油箱中，从而使油路系统卸压，不需要拔下油泵继电器，也不需要多次启动发动机，提高了工作效率，降低了能量损耗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以自由泄压的汽油泵，要由电机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀组成，其特征在于：单向阀旁边设置单向阀铁芯，单向阀铁芯电连接到控制端子；单向阀铁芯正常状态时不通电，当单向阀铁芯通电时，可以吸引单向阀克服弹簧弹力，使单向阀离开出油口密封面。/n

【技术特征摘要】
1.一种可以自由泄压的汽油泵，要由电机、壳体、进油口、出油口、滤网、安全阀组成，其特征在于：单向阀旁边设置单向阀铁芯，单向阀铁芯电连接到控制端子；单向阀铁芯正常状态时不通电，当单向阀铁芯通电时，可以吸引单向阀克服弹簧弹力，使单向阀离开出油口密封面。


2.根据权利要求1的一种可以自由泄压的汽油泵，其特征在于：出油口处设置单向阀，单向阀由阀体和单向阀密封面组成，阀体为一圆柱体，单向阀密封面可以为圆球面或是圆锥面，单向阀密封面与出油口处的出油口密封面配合。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：沈枫，闫建，
申请(专利权)人：重庆三峡职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50