The utility model specifically relates to a two-way positioning device of a trolley for a static pressure molding line, which solves the problems of poor positioning accuracy, secondary displacement and high failure rate existing in the existing trolley positioning. The upper end face of the base is fixed with a swing arm hinge seat and a swing arm hinge seat, a right swing arm and a left swing arm are arranged on the swing arm hinge seat, a swing arm is arranged on the swing arm hinge seat, a U-shaped frame is arranged on the upper end of the swing arm, a driving oil cylinder is arranged in the U-shaped frame, a U-shaped frame I is arranged in the middle of the right swing arm and the left swing arm, and the U-shaped frame I is connected with the piston rod of the driving oil cylinder, which is located in the middle The U-shaped frame I at the front and rear sides is respectively connected with the right end of the U-shaped frame. The right swing arm and the left and right outer walls of the left swing arm are provided with a limited position surface, and the right swing arm and the lower part of the left swing arm are provided with adjusting bolts. The utility model realizes the precise positioning when the trolley for the static pressure molding line moves in two directions, and the applicable performance is greatly improved, while the failure rate is greatly reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种静压造型线用台车双向定位装置
本技术涉及静压造型线用辅助装置,具体为一种静压造型线用台车双向定位装置。
技术介绍
移动台车是静压造型线中的重要组成部分,作为承载砂箱和转移、输送砂箱使用,砂箱放置在台车顶部,两者之间通过相互配合的定位销、定位孔进行定位。实际生产过程中,台车移动到指定的工艺位置点后,要求对台车进行可靠的锁紧和定位,砂箱在脱离台车进行捅箱、清扫或其他工艺处理过程中,保持台车的位置不变,使砂箱处理完成后能准确返回台车顶部,保证生产线的正常运行。目前,台车定位是在台车需要停止的位置下方对应台车转轴的位置安装可升降的U型定位机构或使用两个单向的机械回拨阻挡装置进行台车的定位:可升降的U型定位机构的弊端是,台车停止位置稍有偏差时,U型机构上升过程中容易与台车转轴发生碰撞,造成台车二次移位和机械损坏;机械回拨阻挡装置虽然结构简单,但在定位过程中,会对台车造成一定的冲击,且只能做到粗略定位,使用过程中故障率较高。
技术实现思路
本技术为了解决现有台车定位存在定位精度差、易发生二次移位且故障率较高的问题,提供了一种静压造型线用台车双向定位装置。本技术是采用如下技术方案实现的:一种静压造型线用台车双向定位装置,包括底座,底座上端面固定有左右分布的转臂铰接座和摆臂铰接座,摆臂铰接座上设置有下端部与其铰接的右摆臂和位于右摆臂前后两侧的左摆臂,转臂铰接座上设置有下端部与其铰接的转臂,转臂的上端部设置有左端部与其铰接且水平放置的U型框架,U型框架内设置有缸体端与其铰接的驱动油缸,右摆臂和左 ...
【技术保护点】
1.一种静压造型线用台车双向定位装置,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上端面固定有左右分布的转臂铰接座(2)和摆臂铰接座(3),摆臂铰接座(3)上设置有下端部与其铰接的右摆臂(4)和位于右摆臂(4)前后两侧的左摆臂(5),转臂铰接座(2)上设置有下端部与其铰接的转臂(6),转臂(6)的上端部设置有左端部与其铰接且水平放置的U型框架(7),U型框架(7)内设置有缸体端与其铰接的驱动油缸(8),右摆臂(4)和左摆臂(5)的中部均设置有开口朝右且右端部与其铰接的U型框架I(9),位于中间的U型框架I(9)与驱动油缸(8)的活塞杆连接,位于前后两侧的U型框架I(9)分别与U型框架(7)的右端连接,右摆臂(4)和左摆臂(5)的左右外侧壁均设置有限位面(10),且右摆臂(4)和左摆臂(5)下方均设置有与限位面(10)位置对应且左右分布的调节螺栓(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种静压造型线用台车双向定位装置,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上端面固定有左右分布的转臂铰接座(2)和摆臂铰接座(3),摆臂铰接座(3)上设置有下端部与其铰接的右摆臂(4)和位于右摆臂(4)前后两侧的左摆臂(5),转臂铰接座(2)上设置有下端部与其铰接的转臂(6),转臂(6)的上端部设置有左端部与其铰接且水平放置的U型框架(7),U型框架(7)内设置有缸体端与其铰接的驱动油缸(8),右摆臂(4)和左摆臂(5)的中部均设置有开口朝右且右端部与其铰接的U型框架I(9),位于中间的U型框架I(9)与驱动油缸(8)的活塞杆连接,位于前后两侧的U型框架I(9)分别与U型框架(7)的右端连接,右摆臂(4)和左摆臂(5)的左右外侧壁均设置有限位面(10),且右摆臂(4)和左摆臂(5)下方均设置有与限位面(10)位置对应且左右分布的调...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭铁虎,党建军,郭鑫,赵永亮,籍继川,刘格生,马文清,
申请(专利权)人:山西海特尔重工机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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