一种防爆轮胎内圈制造技术

本实用新型专利技术公开一种防爆轮胎内圈，包括两个半圆形圈，两个半圆形圈相对连接形成完整的圆形轮胎内圈，圆形轮胎内圈为聚氨酯轮胎内圈，且每个半圆形圈的径向截面均为工字型截面。本实用新型专利技术的防爆轮胎内圈，结构简单，整个轮胎内圈采用聚氨酯制成，耐磨抗压，具有很强的韧性，不易发生断裂，抗老化能力强，可以长时间保持轮胎内圈性能不下降，延长了轮胎内圈的使用寿命，能够在10年内保障汽车在爆胎情况下正常使用；同时，本实用新型专利技术将轮胎内圈原有的圆形截面设置为工字型，能有效增加防爆轮胎内圈的承重和冲击力压力，防止防爆轮胎内圈打滑或者扭断，防爆性能好，能够在爆胎或事故情况下保护人身的安全，实用性强。

Inner ring of explosion-proof tire

The utility model discloses an inner ring of an explosion-proof tyre, which comprises two semicircle rings, two semicircle rings are relatively connected to form a complete circular inner ring of a tyre, the inner ring of a circular tyre is a polyurethane inner ring of a tyre, and the radial section of each semicircle ring is an I-shaped section. The explosion-proof tire inner ring of the utility model has simple structure, and the entire tire inner ring is made of polyurethane, which is wear-resistant and compression resistant, has strong toughness, is not easy to break, and has strong anti-aging ability, can maintain the tire inner ring performance for a long time, and prolong the service life of the tire inner ring, and can ensure the normal use of the tire in the tire burst condition within 10 years. The utility model sets the original circular section of the inner ring of the tire as an I-shaped shape, which can effectively increase the bearing and impact force pressure of the inner ring of the explosion-proof tire, prevent the inner ring of the explosion-proof tire from slipping or twisting, has good explosion-proof performance, can protect the safety of the person in the case of a tire blowout or an accident, and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种防爆轮胎内圈
本技术涉及一种轮胎内圈，特别是涉及一种防爆轮胎内圈。
技术介绍
现有常见的轮胎内圈往往易老化，性能下降快，有的甚至使用不到2年就会报废，使用时间极不稳定，无法达到预期的使用期限，从而造成轮胎的更换和维修成本；同时现有的轮胎内圈长时间使用会出现打滑或者扭断现象，在爆胎或事故情况下，无法保护人身的安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用寿命长的防爆轮胎内圈。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种防爆轮胎内圈，包括两个半圆形圈，两个所述半圆形圈相对连接形成完整的圆形轮胎内圈，所述圆形轮胎内圈为聚氨酯轮胎内圈，且每个所述半圆形圈的径向截面均为工字型截面。可选的，所述半圆形圈的一端均设置有凸起，所述半圆形圈的另一端开设有凹口，所述凹口用于与另一个所述半圆形圈的凸起插接。可选的，两个所述半圆形圈之间还通过螺丝盒拉紧连接。可选的，所述工字型截面的外端面大于所述工字型截面的内端面。可选的，所述聚氨酯轮胎内圈为聚乙内酯轮胎内圈。<br>可选的，所述螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆轮胎内圈，其特征在于：包括两个半圆形圈，两个所述半圆形圈相对连接形成完整的圆形轮胎内圈，所述圆形轮胎内圈为聚氨酯轮胎内圈，且每个所述半圆形圈的径向截面均为工字型截面。/n

【技术特征摘要】
1.一种防爆轮胎内圈，其特征在于：包括两个半圆形圈，两个所述半圆形圈相对连接形成完整的圆形轮胎内圈，所述圆形轮胎内圈为聚氨酯轮胎内圈，且每个所述半圆形圈的径向截面均为工字型截面。


2.根据权利要求1所述的防爆轮胎内圈，其特征在于：所述半圆形圈的一端均设置有凸起，所述半圆形圈的另一端开设有凹口，所述凹口用于与另一个所述半圆形圈的凸起插接。


3.根据权利要求2所述的防爆轮胎内圈，其特征在于：两个所述半圆形圈之间还通过螺丝盒拉紧连接。


4.根据权利要求1所述的防爆轮胎内圈，其特征在于：所述工字型截面的外端面大于所述工字型截面的内端面。


5.根据权利要求1所述的防爆轮胎内圈，其特征在于：所述聚氨酯轮胎内圈为聚乙内酯轮胎内圈。


6.根据权利要求3所述的防爆轮胎内圈，其特征在于：所述螺丝盒包括安装盒和长杆螺丝，所述安装盒顶端面开设第一通孔，所述安装盒的两侧面上分别开设有第二通孔和第三通孔；所述长杆螺丝的一端设置有台肩，所述长杆螺丝的另一端依次贯穿所述第二通孔和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁延兵，
申请(专利权)人：南通壹永机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31